摘要：KTM 490双缸家族最新成员RC490的实车谍照，近日首次以完整形态曝光，这也标志着这款自2019年启动研发的运动跑车项目取得了关键的进展，相比DUKE490和490ADV车型的谍照，RC490测试车更加完善，已经褪去了无外壳的工程样车状态，披上了完整的车身

KTM 490双缸家族最新成员RC490的实车谍照，近日首次以完整形态曝光，这也标志着这款自2019年启动研发的运动跑车项目取得了关键的进展，相比DUKE490和490ADV车型的谍照，RC490测试车更加完善，已经褪去了无外壳的工程样车状态，披上了完整的车身外罩，仅未贴装正式版花。

490系列是由KTM和印度Bajaj集团共同合作的，其中涵盖多款车型包括490 Adventure、SMC R、SM T、Duke及RC490，项目原定2022年发布，但因开发成本超过预期，在2023年一度搁置，然而随着500cc级别市场竞争加剧，KTM最终决定重启了这个计划。

不知道大家是否发现，谍照中的RC490身上，可以看到单摇臂、骑手脚踏总成、换挡杆和边撑设计几乎和春风450SR-R完全一致，整个车架的轮廓也呈现出高度的关联，发动机左侧盖造型特征与春风270度曲轴双缸引擎完全吻合，变速箱布局更是如出一辙。

不过有人说RC490在骑老款RC390的时候就听说了，当时就很期待，不过现在都骑川崎ZX-6R了，这车还没发布，确实如此，两年前的车现在再拿出来，不知道还能不能跟上现在的形势，就算的KTM天下第一，摩友们又不是傻子。

有博主年初的时候说ktm拿990发动机技术跟春风换了450发动机技术，目前看来，这个可能性非常的高，如果真是如此的话，那么春风1000NK明年也有望上市啦。

看来这个消息的最大彩蛋可能并非RC490，而是预示着春风公升级猛兽1000NK的即将到来，那么你更期待哪辆车呢，欢迎评论区留下你的想法。

来源：王者整不