摘要：2025年9月8日，德国慕尼黑讯——在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）现场，大众汽车正式揭幕首款量产纯电GTI车型——新ID.Polo GTI。这一亮相恰逢GTI品牌诞生50周年（1976年高尔夫GTI首秀IAA），大众以“纯电前驱”的经典传承，

2025年9月8日，德国慕尼黑讯——在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）现场，大众汽车正式揭幕首款量产纯电GTI车型——新ID.Polo GTI。这一亮相恰逢GTI品牌诞生50周年（1976年高尔夫GTI首秀IAA），大众以“纯电前驱”的经典传承，将GTI的运动基因带入电动化时代。此次展出的轻度伪装版车型，最大功率达166千瓦（226马力），搭载高尔夫GTI同款电子前桥差速锁，量产版本将于2026年夏季全球首秀，秋季在欧洲开启预售，为紧凑型高性能车市场注入“电动驾趣”新活力。

50年传承：从燃油到纯电，GTI基因不变

作为GTI家族首款量产纯电车型，新ID.Polo GTI的核心是对经典的延续与革新：

前驱灵魂不变：延续1976年高尔夫GTI开创的前驱性能路线，依托轻量化MEB+平台，保留“积极、纯粹”的驾驶质感——大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt早在2023年绘制ID.Polo草图时，便已为GTI版本预留设计空间，确保车身比例（车长4053mm、宽1816mm、高1530mm，轴距2600mm）兼顾运动姿态与实用空间；

“I”的新内涵：GTI中的“I”从传统“喷射（Injection）”升级为“智能（Intelligence）”，不仅搭载高性能电驱系统，更通过车辆动态管理器（Vehicle Dynamics Manager）实现智控底盘，让纯电车型拥有媲美燃油GTI的操控精准度。

新ID.Polo GTI凭借电动化优势，重新定义紧凑型性能车的驾趣体验：

动力直给：166千瓦（226马力）电驱系统可瞬间爆发峰值扭矩，无需等待涡轮介入，响应速度较燃油GTI提升30%，完美适配城市穿梭与赛道驰骋；

操控黑科技：首次在纯电车型上搭载高尔夫GTI同款电子前桥差速锁，由车辆动态管理器智能控制，入弯时减少转向不足，出弯时增强抓地力，解决纯电车重带来的操控挑战；

定制化驾趣：搭载全新GTI驾驶体验系统（GTI Experience Control），驾驶者可通过中控台调节驱动、底盘、转向甚至模拟声浪与换挡点，复刻1976年首代高尔夫GTI等经典车型的驾驶风格，兼顾情怀与个性化需求。

产品节奏：2026年落地，电动GTI时代临近

此次IAA展出的新ID.Polo GTI为轻度伪装版，大众同步披露关键时间节点：

2026年夏季：量产版本全球首秀，届时将公布内饰细节、续航里程（基于MEB+平台，预计CLTC工况超500km）及完整配置；

2026年秋季：欧洲市场开启预售，后续将根据全球市场需求推进上市，为消费者提供“高性能+可持续”的新选择。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员Kai Grünitz表示：“MEB+平台让我们得以在电动化时代，重新发掘GTI的潜力——新ID.Polo GTI不仅是一款纯电车，更是GTI精神的延续，它证明电动出行同样能拥有‘让人热血沸腾’的驾趣。

新ID.Polo GTI的亮相，是大众汽车“ACCELERATE”战略（加速向可持续移动出行品牌转型）的重要一步。截至2024年，大众ID.家族已成为全球畅销纯电系列，此次将GTI这一经典性能IP电动化，既巩固了品牌在性能车领域的优势，也为纯电车型注入“情感价值”——未来，大众将继续以“技术+情怀”双驱动，推动高性能车型的电动化升级，让更多用户感受到“电动驾趣”的魅力。

来源：蜀锦传媒