摘要：现在暑假已经结束，各地已经开学，网约车行业也会进入淡季，你们趴窝无聊的时候都在干啥呢？是不是会打开短视频平台，刷刷小视频，看看直播间。你发现没有，现在网约车行业的美女主播越来越多了。

现在暑假已经结束，各地已经开学，网约车行业也会进入淡季，你们趴窝无聊的时候都在干啥呢？是不是会打开短视频平台，刷刷小视频，看看直播间。你发现没有，现在网约车行业的美女主播越来越多了。

一打开手机，一个长相甜美、穿着清凉的小姐姐对着你喊哥哥、哥哥，这里有免佣活动，有几个老爷们能抗得住这种诱惑？

一声“哥哥”喊下来，不少网约车司机在哥哥中迷失自我，不仅直播间的人多了，平台的注册量也上来了。最近，不少小平台靠“擦边女主播”找到了流量密码，很多小平台为了招募新手司机，通过一些擦边视频或者招聘一些所谓的美女主播来搞流量，吸引男性司机加入。还有有些司机被直播间的美女们“哥哥、哥哥”的叫着，一上头就坐上了榜一大哥的位置。

现在平台拉新，光靠烧钱搞活动已经不行了，还得看直播间里哪家主播最性感。要知道，现在一些小平台采取代理商模式，一部分代理商不受总部的管控，为了流量无底线擦边。

某平台负责人更是向观察员坦言，不仅是司机喜欢，自家老板也喜欢这些漂亮的女主播，所以现在主播越招越多，尺度也越来越大。还有不少资历比较老的从业者吐槽，以前那些做夜场的女生现在都跑来干网约车了，一个好好地行业慢慢就变成了不擦边就好像很另类一样。

这些现象的背后，其实还是源于这个行业从业者素质参差不齐。网约车管理越来越规范，需要考取从业资格证、经过背调才能合法跑网约车，而平台的工作人员却不需要经过任何考核培训就可以上岗，这些穿着低胸紧身衣、超短裙装扮的女主播，不时挑逗发出挑逗语言甚至一些性暗示正在网约车行业悄悄泛滥起来。

不少车友发现，从6月份开始，短视频平台上就多了很多美女跑网约车的账号，颜值一个比一个高，身材一个比一个哇塞，每次看到的时候都忍不住多停留几秒。

但以她们的拍摄的专业程度、精致的妆容和穿搭来说，大概率不是老老实实跑网约车的。她们每天打扮美美的拍视频，搞直播，站在司机的角度说跑车的不容易， 说跑车的各种坑，顺便晒晒自己跑车的高流水。一些想跑网约车的司机一听，觉得小姐姐是懂网约车的，问一下她跑网约车的经验，在哪跑的车，一旦你踏出了第一步，那恭喜你很快就要上钩了。

现在有些租赁公司的套路是一套一套的，对不同的人给你挖的坑还不一样——

针对网约车小白，他们会给你洗脑，说轻松自由月入过万、工资保底，但是现实往往是每天流水三四百也勉强够糊口，你就会因为赚不到钱而去退车，从而让黑心公司赚取高额的违约金。有些租赁公司还忽悠你搞上班模式，跑不到钱很正常，想要退车还得倒贴钱。

针对老司机，他们就抓住了老司机自以为聪明，摸清套路的这种心态，以低于市场价格把车租给你。当你把车子开走的那一刻，他连退车时扣你多少车损都给想好了。你看中的是低于市场价几百块钱的租金，他看中的是你6000块钱的押金。好比一个油漆，一个钣金，市场行情两三百能解决，他偏偏要给你换门；底盘轻微磕碰修复三五百块钱可以搞定，他却给你换电池。当你想用这6000押金去抵扣这个车损的时候，他打出来的报价单起码是1万、2万，甚至更多。

更令人担忧的是，这种靠美女主播吸引流量的做法，无形中增加了恶性事件发生的概率。当一群二三十岁的男司机，长时间在封闭的车厢环境中观看屏幕那端衣着暴露、舞姿挑逗的所谓“主播”，很难不被持续刺激感官、煽动情绪。网约车司机本就是高压职业，长时间驾驶容易疲劳和孤独，这类直播内容非但不能缓解压力，反而可能点燃冲动、诱发危险。

这些主播口中的“哥哥”“师傅”，表面是拉近距离，实则暗藏商业诱导和心理操控。不少司机在虚拟的温柔乡里逐渐失去判断力，不仅盲目加入不靠谱的平台，甚至有人打赏、借款，陷入经济与情感的双重陷阱，一旦线下见面或发生冲突，后果不堪设想。

行业该回归理性了。平台应停止以“色流”为卖点，真正通过透明政策、合理抽成和司机保障来吸引从业者；监管部门也需对直播内容、租赁合同、押金条款等进行严格规范，不能任由低俗营销和套路合同破坏行业信誉。

最后吗，网约车观察也提醒广大司机：美女主播背后往往藏着你看不到的套路，屏幕那端的人设往往是生意，不是真情。保持清醒、看清本质，千万别被那一声声“哥哥”蒙蔽了双眼。

来源：网约车观察一点号