摘要：随着新能源市场竞争进入白热化阶段，如今有两大前沿技术可以说成为了各大厂商之间竞争的关键突破点，它们分别为舱内激光视觉方案以及半固态电池，前者顾名思义就是把激光雷达集成在车内，不仅提升硬件安全性还能兼具美观，后者既能有效解决传统锂电池的热失控，同时能进一步突破续

随着新能源市场竞争进入白热化阶段，如今有两大前沿技术可以说成为了各大厂商之间竞争的关键突破点，它们分别为舱内激光视觉方案以及半固态电池，前者顾名思义就是把激光雷达集成在车内，不仅提升硬件安全性还能兼具美观，后者既能有效解决传统锂电池的热失控，同时能进一步突破续航极限，带来更省心好用的出行体验。而按照传统观念来讲，这种新兴技术往往都是价格昂贵的高端车才有，但如今这一规律或将被打破，因为“人民的华为车”要来了！

近日，上汽通用五菱正式官宣和华为签署了深化合作协议，简单来讲就是五菱提供研发制造、用户规模及产业链布局上的优势，结合华为在智能汽车软件、硬件、芯片以及云服务方面的全栈技术能力，从辅助驾驶、智能座舱、智能制造“三智”领域携手发力，来打造为用户提供高品质体验的产品。

而目前双方共同研发的技术成果，据悉将由宝骏汽车的全新旗舰大六座SUV——宝骏华境S首发搭载，根据目前官方释放出的信息来看，这款新车在技术层面上就有很多颠覆行业标准的配置，其中就包含有我们一开头就提到的舱内激光视觉方案。

目前谈及舱内激光视觉方案，华为可以说是大家首先想到的存在，因为这项配置就是日前预售的问界M7首发的技术，华为将其命名为Limera舱内激光视觉方案，也就是把各种感知硬件进行了舱内集成设计，不仅优化了车顶的“大包”，看起来体积小颜值高，再搭配上华为最新的乾崑ADS4高阶智能辅助技术系统，同时还有拥有不错的功能性，夜晚能做到精准识别30cm高的小障碍物，并做到100km/h刹停。值得一提的是，这项配置宝骏华境S可是全系标配。

而半固态电池，自然是来自五菱丰富的前沿技术储备。据悉，该电池的电芯稳定性不仅相比于传统锂电池能够提升20度，同时它的纯电续航还能超过1000km，再加上充电时间缩短30%的快充性能，以及12合1智能电驱系统的加持，将会非常省心省钱，体验远超现有纯电车型。

总的来说，从宝骏华境S出色的产品力表现不难看出，此次五菱和华为强强合作，无疑将会引领新能源市场迈向全新的“科技平权”时代，原本属于高端车型的配置将陆续下沉至大众市场，甚至更可能打破“高阶技术必高价”的行业惯例，让家庭用户以主流预算享受旗舰级智能电动体验。而长远来看，在如今新能源市场竞争进入白热化的当下，这一合作模式也将成为中国汽车产业“技术民主化”的标杆，推动智能驾驶与长续航电池从“选配奢侈品”向“标配必需品”转型。

来源：车品一点号