摘要：前脸部分，星环日行灯巧妙地嵌入前风挡下方，搭配封闭式前格栅和贯穿式灯带，明显提升了车辆的科技感，还赋予了 i6 极高的辨识度。

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2025年9月7日，理想汽车正式发布了理想 i6 的最新官图，展示了这款纯电 SUV 的外观设计。

从官图来看，理想 i6 在外观设计上延续了理想 i8 的家族化设计语言，展现出简洁而现代的风格。

前脸部分，星环日行灯巧妙地嵌入前风挡下方，搭配封闭式前格栅和贯穿式灯带，明显提升了车辆的科技感，还赋予了 i6 极高的辨识度。

车顶的激光雷达模块加双 Orin-X 智驾芯片是理想 i6 的又一亮点，而该智驾硬件配置预示着车辆将搭载理想自研的 AD Max 智能驾驶系统。

车身侧面，理想 i6 采用了溜背式造型，车顶从 B 柱后开始快速下坠，D 柱倾角≈28°，形成更连贯的尾涡分离线；同时车窗同步内收，整车侧面呈“水滴”状，减少正压区面积。

而把手完全收入门板，手窝处做 3mm 深的“雪橇”型导流槽避免把手窝产生 0.008 Cd 的额外涡流；侧裙与轮眉做平，没有传统 SUV 的塑料外凸，进一步降低侧向湍流。

车尾部分，贯穿式尾灯与后扰流板的设计与前脸形成了呼应，营造出一种整体的协调感。

牌照架位于尾门中央，尾标清晰地标注着“i6”的身份，彰显了车辆的独特性。

整体而言，理想 i6 的车尾设计简洁而不失精致，与整车的风格相得益彰。

在车身尺寸方面，理想i6的长宽高分别为4950mm×1935mm×1655mm，轴距达到了3000mm，定位中大型五座纯电 SUV。

相较竞品，理想 i6 的车长和轴距方面具有明显优势，尤其是 3000mm 的轴距，与小米 YU7 持平，领先于 Model Y、极氪 7X 和小鹏 G9，带来更宽敞的后排表现。

此外，理想i6 采用五座布局，结合纯电平台短前悬设计，进一步提升车内“得房率”，预计乘坐和储物表现将优于多数同级竞品。

动力系统方面，理想i6提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选择。

单电机后驱版本的最大功率为250kW，而双电机四驱版本则拥有150kW+250kW的强大动力组合。

全系搭载的5C磷酸铁锂电池，配合800V高压快充技术，使得车辆在10分钟内即可补能500公里续航。

理想 i6 定位为中大型五座纯电SUV，是理想品牌最便宜的纯电 SUV，用 800V+5C 超充+大五座空间，主攻主流红海市场，预计月销 9k-10k。

此外，理想i6的售价区间预计在20万至30万元之间，据媒体预测，i6 起售价将低于L6，大概率落在 20-23 万元区间，以“高配置+低价”策略切入主流纯电市场。

i6 与 i8 形成高低搭配，i8 负责“品牌向上”，i6 负责“市场下沉”，价格差距约 10 万元，逻辑清晰，并将成为理想首款真正走量的纯电 SUV。

总而言之，新车预计将于2025年9月底正式发布，售价区间预计在20万至30万之间，是理想汽车目前定位最入门的纯电 SUV 车型。

来源：渝码科技一点号