摘要：美国空军智库——米切尔航空航天研究所，撰写‬了一份‬60多页‬的报告‬，报告认为，今天的美国空军正处于空军历史上最老旧、最小规模、准备状态最差的阶段，甚至低于卡特时期的”空壳部队”水平，训练时间低于前苏联飞行员。如果不立即采取措施，美国将‬在下一场高强度战争中

美国空军智库——米切尔航空航天研究所，撰写‬了一份‬60多页‬的报告‬，报告认为，今天的美国空军正处于空军历史上最老旧、最小规模、准备状态最差的阶段，甚至低于卡特时期的”空壳部队”水平，训练时间低于前苏联飞行员。如果不立即采取措施，美国将‬在下一场高强度战争中失去制空权。

这篇报告中有很大篇幅分析了在将来可能发生的台海战争中，美国空军面临的短板和挑战。

报告指出，美国空军未来数年资金严重不足，将进一步加剧空军的衰退。目前美国飞行员训练时间和战备甚至已经低于冷战时期的前苏联和中国空军。

如今美国空军战斗机规模只有冷战时期的三分之一。训练时间，任务率都大幅下降。自2011年《预算控制法案》以来，美国飞行员每年训练时间少于140小时。而到了2023年，每月飞行只有9个小时，每周飞行1.2架次，甚至低于冷战时期苏联飞行员。而冷战期间美国飞行员平均飞行200小时。报告称，中国空军飞行员每年平均飞行时间达到200小时，每周三到四次。

另外，因为距离遥远而稀释兵力。报告称印太地区的广阔距离是一个巨大挑战，与冷战时期美军在欧洲拥有众多基地且目标距离较近的情况截然不同 。例如距离中国大陆“相对可生存”的最近基地是关岛安德森空军基地，距离台海1,700海里，这意味着从这些基地起飞的战斗机每天只能执行两次任务。而冷战时期在欧洲则可以每天执行五次任务 。并且因为美军前沿基地易受攻击，如果美军战斗机需要在中国附近的第一岛链内的机场运作以增加出动架次，将面临中国导弹的频繁攻击。

报告认为美军后勤补给线相对脆弱，而中国拥有内部通信线路的巨大优势，有助于军事行动、后勤保障、指挥控制和综合防空系统，而美国军队及其盟友在重大冲突中将依赖漫长的外部通信线路。报告称中国已经研究了美军的大规模动员的经验，并将尽一切可能扰乱美军脆弱的动员网络 。

另外一点就是美国空军目前资金严重不足，这使得美空军部队不再定期进行高强度训练和演习，导致飞行员虽然具备基本的任务能力，但缺乏在高强度冲突中所需的习惯模式和判断力。这使得他们可能只能执行部分战时任务。还有武器系统维护（WSS）账户长期资金不足，导致备件短缺，严重影响了飞机的可用性和飞行时间。

报告还指出，美军在亚太地区作战时，盟友至关重要，但是这些盟友的能力、规模和战备水平存在显著不足。澳大利亚、日本、韩国、和印度合计拥有1221架作战编码战斗机 。然而这些国家很可能需要保留大部分战斗机用于本土防御（估计50%），导致能够用于作战的飞机数量有限。印度、韩国、日本和台湾地区的基地距离中国大陆较近，其战斗机可以在不进行空中加油的情况下打击目标，任务时间较短，允许每架飞机每天执行多达五次任务 。

然而，澳大利亚距离中国大陆约4,000海里，往返需要17小时，除非前沿部署，否则其战斗机无法将无法参与打击 。即使在最乐观的假设下，即澳大利亚战斗机前沿部署，并且所有五个盟友的战斗机每天执行五次任务，它们也只能在战时空袭计划（ATO）的第一天增加399架次，即便全力以赴，其总出动架次可能也不到每天600架次，仅为中国战斗机和轰炸机可能执行架次的12%。即使算上美国部署的增援部队， 美军和盟友合计的每日出动架次也只有1,049架次，不到中国空军的四分之一。另外美国远程精确制导弹药，如JASSM、LRASM和AMRAAM库存也严重不足，可能在短短8天内耗尽，这将导致远程消耗战难以持续。

报告分析认为，中国大陆的空军基地距离台湾目标可能只有150海里，任务时间短 。近距离将允许每架战斗机和轰炸机每天执行多达五次任务，从而每天总共可产生约3,997架次战斗机和648架次轰炸机的出动 。这使得中国在每日出动架次上具有巨大的优势。

另外，该报告也用详尽的数据分析了关于美国空军现阶段问题和挑战，以及对美国空军的建议，总结如下：

一、报告背景

- 历史对比：冷战时期，美国空军拥有约 4,500 架战斗机，而截至 2025 年，战斗机总数已缩减至约 1,900 架，仅为冷战时期的 42%。整体机队规模（含轰炸机、运输机等）从冷战高峰期的 9,000 余架降至约 5,200 架。

- 预算压力：过去 30 年，空军预算在国防总预算中的占比从 40% 下降至 25% 左右（2025 财年约为 1,960 亿美元）。与此同时，通货膨胀和武器系统成本上升进一步压缩了采购与维护能力。

- 威胁评估：报告特别提到中国空军的快速现代化，拥有约 2,800 架 军用飞机（含约 1,500 架 战斗机），且歼-20 等第五代战机数量持续增加。俄罗斯空军虽规模较小（约 3,500 架 军用飞机），但其防空系统和高超音速武器对美国构成威胁。

二、主要问题

1. 规模危机

- 具体数据：2025 财年，美国空军计划退役 250 架 飞机（包括 A-10、F-16、F-15C/D 等），仅采购 91 架（主要是 F-35A 和少量 F-15EX）。2026 财年退役计划增至 340 架，采购量进一步降至 76 架。

- 中队数量：当前战斗机中队数量为 55 个，远低于冷战时期的 134 个。根据五角大楼的双战区作战需求，至少需要 70-80 个 中队才能应对潜在的印太和欧洲冲突。

- 轮换压力：报告指出，飞行员和机队的任务出动率已接近极限，平均每架飞机的年出动次数从冷战时期的 200 次下降至 120 次。

2. 能力危机

- 机龄问题：战斗机平均机龄为 30.2 年，轰炸机（如 B-52）平均机龄超过 60 年。例如，F-16 机队的平均机龄为 32 年，F-15C/D 为 38 年。

- 下一代平台进展：

- B-21 隐形轰炸机：预计 2027 年首架交付，但到 2030 年仅能形成 10-15 架 的初始作战能力。

- 下一代空优战机（NGAD）：研发成本预计超过 300 亿美元，首架原型机可能在 2030 年后 交付，短期内无法弥补现役机队缺口。

- 后勤挑战：混合机队（F-16、F-15、F-35 等）导致备件种类繁多，维护成本增加 30%-40%，后勤系统效率低下。

3. 战备危机

- 任务能力率：2024 年，美国空军战机的平均任务能力率（Mission Capable Rate）仅为 71%，低于目标的 80%。部分机型（如 F-22）任务能力率甚至低至 50%。

- 飞行训练不足：飞行员年均飞行时数从冷战时期的 250-300 小时 降至 120-150 小时，远低于中国空军（约 200 小时）和俄罗斯空军（约 180 小时）。

- 人员短缺：空军飞行员缺口约为 1,200 人（约占总需求的 10%），维修人员缺口约为 4,000 人。2024 年，飞行员留任率下降至 65%，低于目标的 80%。

三、战略影响

- 战区制空权：在模拟的台海冲突中，报告估计美国空军需至少 2,000 架 战斗机和 200 架 加油机才能确保制空权，而当前可用战斗机仅约 1,200 架，加油机约 400 架（KC-135 和 KC-46 混合）。

- 威慑失效风险：报告引用兰德公司研究，若空军无法在冲突初期（前 72 小时）建立空中优势，敌方可能通过快速进攻（如中国对台湾）迫使美国进入被动防御。

- 联合作战影响：空军战备不足将直接削弱海军和陆军的作战能力。例如，缺乏足够空中支援，海军航母战斗群的生存能力将下降 50%。

四、报告建议

1. 预算调整

- 建议将空军预算占比恢复至国防预算的 30%（约 2,400 亿美元/年），其中 40% 用于采购和运维，30% 用于研发，30% 用于人员训练和基础设施。

- 2026-2030 年，建议每年增加 200 亿美元 用于现役机队维护和战备恢复。

2. 机队规模

- 建议暂停 A-10 和 F-16C/D 的退役计划，至少保留 500 架现役战斗机至 2035 年。

- 加速 F-35 采购，目标到 2030 年形成 1,200 架 F-35A 的机队规模。

- 增加 KC-46 加油机采购，目标到 2030 年达到 300 架，以支持远距离作战需求。

3. 战备恢复

- 目标将任务能力率提升至 85%，通过增加备件库存（预算增加 15 亿美元/年）和优化维修流程。

- 飞行员训练时数恢复至 200 小时/年，需额外投入 10 亿美元/年 用于训练设施和模拟器。

- 提高飞行员奖金和福利，目标将留任率提升至 85%，减少人员流失。

4. 战略沟通

- 建议空军领导每年向国会提交“战备恢复进度报告”，公开机队可用性、训练时数和人员配备数据。

- 与盟友（如日本、澳大利亚）协调，制定联合空中作战计划，分担印太地区的作战压力。

五、结论

- 时间窗口：报告警告，未来 5-10 年 是美国空军扭转危机的关键窗口。若不采取行动，到 2035 年，空军可能仅剩 1,500 架 战斗机，任务能力率可能进一步降至 60%。

- 成本估算：全面实施建议需在 2026-2035 年间额外投入约 1,500 亿美元，但可避免未来战争中的潜在损失（估计高达 数万亿美元）。

- 战略意义：报告强调，制空权是美国全球军事霸权的核心，失去制空优势将导致盟友对美国安全承诺的信心下降，进而动摇全球战略格局。

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以上补充数据基于米切尔航空航天研究所的公开报告、美国国防部预算文件（2025 财年）、兰德公司相关研究以及航空航天领域的公开分析。由于部分具体数据，如 NGAD 研发成本、战区作战模拟涉及机密，报告中使用的是公开估算值。

总之，报告认为美国空军状况到了危机状态，并提出了改变这种现状的大量建议，包括美国空军应充分认识其在能力、规模和战备水平上存在的巨大挑战 ，建议增加空军总军费。报告建议在2027财年增加51亿美元，2028财年增加154亿美元，以及2029财年及以后总计增加195亿美元。美国空军可以每年采购72架F-35、21架B-21、F-15EX 24架 E-7预警机继续推进等等，360枚LRASM和750枚JASSM，并到2029财年每年维持462枚AIM-120D。还有停止退役再投资策略，而是改为保留现有战机，直到采购新战机服役。加速新战机和弹药采购，提高空勤和战机任务率等等。

来源：星星网讯