摘要：作为全球最普及和流行的动态HDR格式——杜比视界，现在已经被很多厂商所采用，无论是手机、平板还是电视，我们大多数产品都能正常观看带杜比视界的内容。甚至一些显示器都开始支持杜比视界，尽管这对PC内容而言并不是必须的。不过也有一个厂商多年来坚持不支持杜比视界，这就

作为全球最普及和流行的动态HDR格式——杜比视界，现在已经被很多厂商所采用，无论是手机、平板还是电视，我们大多数产品都能正常观看带杜比视界的内容。甚至一些显示器都开始支持杜比视界，尽管这对PC内容而言并不是必须的。不过也有一个厂商多年来坚持不支持杜比视界，这就是三星，之前无论是三星的手机、显示器还是电视产品，都只能支持三星自家的HDR10+格式，而不支持杜比视界。不过现在看来，三星似乎也开始转变了。

三星已经正式宣布和杜比达成战略合作协议，两者成为合作伙伴。三星将会提供给各大车企支持杜比视界，并经过调试的OLED车载用屏幕。三星自己表示，只需要采用新的评估方案以及简化的流程，这个OLED屏幕就能成为为汽车用户提供一流的成像效果。这应该是三星各个领域首次和杜比视界合作，也是三星第一次在自家面板上采用杜比视界的规格。

长期以来，作为HDR10+联盟的一员，同时也是HDR10+实际的幕后大佬，三星在各个领域的显示产品都不会支持杜比视界。哪怕是同为HDR10+联盟的松下、亚马逊以及20世纪福克斯都开始支持杜比视界后，三星也依然坚持只支持HDR10+格式。事实上，全球大多数公司都愿意两种动态HDR格式都支持，比如松下、飞利浦、TCL、海信等厂商，而像索尼、LG则支持杜比视界，唯一不愿意支持杜比视界的就仅有三星了。

所以这次三星和杜比成为战略合作伙伴，委实让我们有点意外。而且三星已经宣布会在2025年的CES大展上，专门针对这次合作设立一个展览空间，用户可以亲身体验这种全新的汽车影音感受。在我们看来，这实际算是三星承认了杜比视界在当下视频领域的领先地位，尽管我们不认为HDR10+不如杜比视界的效果，但从普及流行度而言，HDR10+的确远远不如杜比视界。

这次和杜比的合作，我们多少认为三星更趋向于现实的缘故，因为从内容端而言，支持杜比视界的太多，但支持HDR10+的则太少，如果考虑到用户的体验，那么支持杜比视界显然更有实际价值一些。而且我们也在思考：既然三星和杜比达成合作，那么现在在车载OLED屏幕上支持杜比视界，未来会不会扩展到手机、显示器以及电视呢？这的确会让人有一些期待！

不管如何，三星开始支持杜比视界，总归是一个好事，如果未来三星的电视能同时支持HDR10+和杜比视界，那对于三星在中高端产品的销量肯定会有一定的增益，毕竟部分用户因为三星的电视不支持杜比视界而在购买时会感到犹豫，这也属于一个功能上的不足。所以还是那句话，我们期待有更多的三星显示器产品和方案，支持杜比视界！

来源：杰夫视点一点号