摘要：当入门的“350Pro激光雷达版”售价打在中央大屏上时，现场所有人都认为这只是开胃菜，会有“one more thing”，会再推“限时价”。按照行业惯例，限时价会在现有官方售价基础上，降低至少1万元。
8月19日，昊铂HL增程版正式上市。新车提供五座/六座两种布局，共4个型号，售价26.98万-29.98万元。
当入门的“350Pro激光雷达版”售价打在中央大屏上时，现场所有人都认为这只是开胃菜，会有“one more thing”，会再推“限时价”。按照行业惯例，限时价会在现有官方售价基础上，降低至少1万元。
然而，昊铂品牌首席执行官马海洋话锋一转，介绍起该车的权益，包括限时升级礼包、免费充电桩、终身免费充电和质保礼等。必须承认，新车权益多到“前所未有”。只不过，现场观礼的用户、供应商和媒体不约而同流露出“稍显遗憾”的表情。实在是，“低价即诚意”已经占领心智，根深蒂固。
广汽昊铂在汽车行业摸爬滚打已有数年，马海洋和他的团队经历过市场熔炉多轮冶炼。对于市场主流审美和集体意识，他们心中有数，仍然坚持26.98万元起售价，肯定有他们的理由。在看不见的背后，一定是反复争吵、权衡、博弈和争取。“共情”之后，再看昊铂HL增程版，再品评“26.98万元”起售价，会有更全面的认知。那么，是什么促成起售价最后确定为26.98万元？《汽车马力》盲猜了五个，仅供参考。
01.
给传祺向往S9腾空间
昊铂HL增程版上市的同一天，广汽传祺官微也对外宣布：传祺向往S9已到店，欢迎品鉴。向往S9定位高于向往S7，是大型SUV。在配置上，该车与昊铂HL增程版相同，提供冰箱、彩电、大沙发、宁德时代骁遥电池等豪华配置，一步到位做到“大满配”。
昊铂HL增程版不是“一款车在战斗”，划定自己射程范围的同时，也要给小伙伴们留下回旋余地。昊铂HL增程版是可以取消权益，推出“限时价”，但可以看见的代价相当大，主要有二。
一是直接影响传祺向往S9的定价权、由定价权衍生出来的主动权，以及基于主动权的销售“确定性”。二是有可能推倒一连串的多米诺骨牌，带动广汽自主车型售价整体下移。
番禺行动之前，昊铂、传祺和埃安都是独立运营，各有立场。现在，广汽自主是一体化经营。新车定价要尽可能的错开，如此才能形成合力。
将视线拉远，不知道大伙留意到没有，近两个月，不再有汽车主机厂推“一口价”，至少企业层面没有。喊停无序价格战，让汽车售价回归到合理水平，将是接下来国内车市主旋律。广汽是国企，不会也不能再重新掀起“价格战”。
多种因素叠加，昊铂别无选择，只能“向上走”。接下去，昊铂较大可能要直面“保量”或者“保价”的抉择，无法避免。就是不知道，昊铂HL能交出怎样的答卷。
需要指出的是，广汽昊铂给传祺向往S9腾空间，广汽传祺未尝不是如此。7月29日，传祺向往M8鸿蒙座舱版上市，新车置换补贴权益价至低来到29.99万元——完美避开昊铂HL增程版。
02.
比理想L7便宜3.2万元
整场发布会，昊铂HL增程版不止一次和竞品比较。竞品主要有二，第一款竞品是“友商M”，第二款是“友商L”。昊铂还是比较腼腆，没有指名道姓。也由此，不是所有人能够第一时间对号入座。这里不妨才猜想一下。“友商M”是指问界M7，“友商L”是指理想L7。前者只是凑数，后者才是项庄眼中的沛公。
理想L7起售价是30.18万元，高配为35.98万元。即便将市场优惠考虑在内，昊铂HL增程版也比对手低至少1万元。假如算上“大满配”和基于满配上的各种权益，昊铂HL增程版优势更是超出一大截。昊铂不是没有诚意，只是他提供理工直男的务实，将钱都兑现成实打实的“价值”。
建议广汽昊铂组个局，将昊铂HL增程版和理想L7“撞”一撞，看谁的头更铁。实车碰撞还是算了，不管谁赢谁输，都尴尬。将两辆车放在一起，进行针尖对麦芒式评测，那是可行的。当“增程1.0”时代的标杆遇到“增程2.0”浪潮的新贵，会产生什么样的火花？相信许多人都想知道。
03.
昊铂是豪华品牌
去年底，广汽番禺行动首次对外发布。广汽昊铂与广汽传祺、广汽埃安并列，成为“广汽自主”三驾马车之一。今年3月，广汽昊铂朝前迈出一大步，以广汽唯一豪华品牌的全新定位，出现在公众面前。广汽不设上限支持昊铂品牌，让外界看到广汽对昊铂的期待和冲击“豪华”的决心。
那么，什么是“豪华”？是文化、底蕴和传承，也是新技术、新工艺和新材料，还是高定价和与高定价深度绑定的高含金量。豪华品牌基本上不推廉价车，即便推，也要放在另起炉灶的第二品牌。
昊铂HL是昊铂品牌的主力车型，昊铂HL增程版更是“皇冠上的明珠”。换言之，昊铂HL定价不能低。纯粹期待低价的消费者可以“洗洗睡了”，昊铂不会推出昊铂HL的乞丐版。不管是纯电，还是增程，都是如此。相反，昊铂会做豪华品牌该做的事情，比如推出昊铂HL旗舰行政版，将定价推高到“40万元+”。
此次推新，广汽为昊铂HL提供满血版的“星源增程”。电池容量高达60kWh，且全系均为宁德时代骁遥电池，没有拿欣旺达凑数；支持超快充，10分钟充进210km电量；采用广汽自研第四代1.5DHE发动机，不挑油品，发电功率大，超级安静。广汽是愿意为子女托举的老父亲，为了昊铂能跻身豪华品牌之林，他拿出“压箱子”的资源——只要他有。星源增程只是新的起点，全固态电池只要能量产，首搭车型也只会是昊铂。
技术进化如此之快，中国汽车将拥抱一个全新的智电时代。这个时代，科技的创造力与车企的执行力将在新的框架下，共演升维。但与此同时，汽车消费又在急转直下，存钱意愿高涨，性价比消费崛起。
左右拉扯，做事不易。企业越有魄力，越要戴着脚镣跳舞，才跳得痛快，跳得好。只有不会跳舞，才怪脚镣碍事。只有不会做事，才感觉到框架的束缚。戴着镣铐跳华尔兹，昊铂打算尝试。
写在最后：
除上述详细展开的三个原因，将起售价定为乍一听不便宜的“26.98万元”，还有另外两个原因，分别是：制造成本和车型配置。限于篇幅，就不再一一展开。
对于“26.98万元”，作为看客的你可以吐槽，可以疑惑，可以建言。静下心，再比较，会发现与众不同。跳出昊铂，看广汽，会发现其正处于优势再造期。假如可能，不妨多一分包容，给一次机会。
提及“包容”，不由想起张艺谋。一次访谈中，他提及2008年奥运开幕式。他回忆，当时审查组提出意见的同时，还反复强调：以你为主。作为总导演，张艺谋可以听，也可以不听。张艺谋没有在“听与不听”上纠结，他始终认为，审查组也是观众。观众一旦提出意见，节目就肯定存在不足。只要时间允许，一定要朝更好的方向修改。
在昊铂HL增程版上市之前，广汽昊铂肯定进行了大量的调研。“定价”事关生死，肯定经过反复思考、探讨和平衡。不要一味觉得贵，换位思考，仔细剖析，会不会得出物有所值的新结论？这也是广汽昊铂和昊铂HL接下去要做的事情。现在可以确定的是，“产品力”一步到位，可以选择相信。又不能只是如此，“产品力”广而告之，要让更多的人看见。
来源：幸福柑桔rsC