26款岚图梦想家：高端 MPV 的均衡表现，能解你的选车纠结吗？

摘要：选高端 MPV 时，不少人会陷入两难：想满足家庭出行的大空间与舒适性，又怕丢了商务接待的格调；想要靠谱的续航与动力，又担心大型车不好开。26款岚图梦想家自推出后，因宣称能覆盖多场景需求获得不少关注，但实际表现是否真能打破这种 “两难”？

选高端 MPV 时，不少人会陷入两难：想满足家庭出行的大空间与舒适性，又怕丢了商务接待的格调；想要靠谱的续航与动力，又担心大型车不好开。26款岚图梦想家自推出后，因宣称能覆盖多场景需求获得不少关注，但实际表现是否真能打破这种 “两难”？

近期，笔者花了一段时间深度体验这款车，从日常通勤、家庭短途出游到模拟商务接待，逐一测试它在不同场景下的表现。接下来，就从设计、内饰、动力、智能与安全五个维度，分享真实体验，看看它是否真能成为你的 “全能选项”。

外观：中式元素融入，适配多场景需求

刚开始接触26款岚图梦想家，其 “鲲鹏展翅” 家族设计风格具有一定辨识度。前脸直瀑式进气格栅为视觉核心，34 根镀铬饰条形成层次感，同时融入部分东方文化元素，搭配多边形轮廓，整体造型未显夸张。贯穿式前大灯与可发光车标组合，在夜间点亮时可清晰呈现车辆轮廓，对提升夜间识别度有一定帮助。

车身侧面采用平直线条，自车头延伸至车尾的腰线，进一步拉长了整车的视觉比例，让车身看起来更显修长。车窗框与门板底部的镀铬饰条起到了恰到好处的点缀作用，避免了侧面设计的单调；而电动侧滑门搭配隐藏式滑轨的设计，有效减少了车身侧面的视觉断点，既保证了日常上下车的使用便利性，又让侧面外观更显协调统一。

从具体尺寸来看，这样的尺寸参数属于大型 MPV 的常见规格。一方面，较长的车身与宽度，配合合理的比例设计，能营造出相对稳重的视觉气场，符合高端 MPV 的定位；另一方面，充足的长度与轴距，也为车内三排座椅的布局、以及每一排乘客的乘坐空间，提供了扎实的基础条件，避免了因尺寸限制导致的空间局促问题。

车尾部分，熏黑处理的贯穿式尾灯与前大灯形成呼应，顶部扰流板集成高位刹车灯，具备基本功能性。新增的 “金銮红” 双拼车色，设计灵感源自传统宫殿配色，红金组合在不同光线条件下呈现不同视觉效果，在家庭出行与商务接待场景中均能保持一定的视觉格调，行驶时具有一定关注度。

内饰：侧重舒适与实用，细节设计有考量

进入26款岚图梦想家车内，首先可感受到座舱的开阔感，与 “天地入怀” 设计理念相符。车内经常接触的区域，如方向盘、中控台两侧等，采用软性材质包裹，触感较为细腻，减少了硬塑料材质可能带来的廉价感。新增的紫米、玄青两种内饰配色，搭配 Zebra wood 斑马木纹饰板与 “映山河” 透光面板，为用户提供了更多个性化选择，避免单一配色的单调性。

中控区域 15.6 英寸 HDR 智慧屏，显示清晰度与色彩还原度尚可，日常操作过程中运行较为流畅，卡顿现象较少出现。车机搭载鸿蒙座舱 5 系统，支持与手机、平板等设备互联，实际体验中，手机导航信息可同步至车机，音乐播放也能实现衔接，减少了多设备切换的操作步骤，提升了日常使用的便利性。

29 英寸全高清 AR-HUD 抬头显示功能具有实用性，可将车速、导航路线等关键信息投射至前挡风玻璃，驾驶者无需低头即可获取信息，对维持驾驶时的注意力集中有一定辅助作用。主驾头枕音响设计考虑到驾乘人员的需求差异，驾驶者可单独接收导航提示或电话语音，避免对车内其他乘客造成干扰。前排配备两个 50W 无线充电位，可满足主副驾同时为手机充电的需求，缓解日常出行中的电量焦虑问题。

作为 MPV 的核心区域，第二排设计以乘坐体验为重点。双零重力座椅按照人体工学角度设计，乘坐时可感受到身体被均匀支撑，长时间乘坐后疲劳感相对较轻。座椅支持角度调节，并具备加热、通风、按摩功能，扶手处 6 英寸屏幕可实现操作控制，界面设计较为直观，操作难度较低。按摩功能可覆盖颈、肩、腰、臀等部位，支持力度与模式调节，在长途乘坐场景下可起到一定放松作用。

17.3 英寸 3K 娱乐屏尺寸较大，显示效果清晰，后排乘客可用于观看视频或浏览信息，侧置 50W 无线快充则为电子设备补电提供了便利。第三排座椅配备加热功能，且支持通过滑轨前后调节，身高 175cm 左右的乘客乘坐时，坐姿可保持相对舒适，未出现明显局促感。

智能超混版：系统功率为 490kW，动力储备满足日常使用需求。日常驾驶采用纯电模式时，加速过程平顺，起步阶段无明显顿挫感；急加速场景下，发动机介入时的动静较小，不会产生突兀的 “闯动感”。实测纯电续航表现：在城市道路与少量高速道路混合行驶的工况下，行驶 280 公里后剩余电量约 15%，续航达成率约 85%，对于日常通勤用户而言，一周充一次电基本能满足需求；综合续航里程标注为 1530km，从实测来看，长途出行时无需频繁寻找充电设施，可减少里程焦虑。

充电效率方面，该版本支持 5C 倍率充电，在配备 320kW 快充桩的情况下，电量从 20% 充至 80% 仅需 12 分钟，补能效率较高。但在低温环境下，充电速度会有所下降 —— 我们在零下 5℃的环境中测试，同样从 20% 充至 80% 电量，耗时约 18 分钟，这一表现在同级别车型中处于中等水平。亏电油耗方面，城市综合路况实测约为 6-7L/100km，略高于官方公布的 5.9L/100km，推测与试驾过程中开启空调、部分路段驾驶风格较激进有关。

纯电动版本搭载 108.7kWh 三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 650 公里，同样支持快充功能，从低电量充至较高电量约需 35 分钟，适合充电条件便利且偏好纯电驾驶体验的用户选择。

智能纯电版：搭载前 175kW、后 230kW 的双电机四驱系统，加速性能比超混版更强劲，0-100km/h 加速时间约 5.9 秒，高速超车时动力响应及时，驾驶员信心较足。实测续航表现：城市综合路况下，续航达成率约 80%（官方标称 700km 续航，实际可行驶约 560km）；高速路况下，受风阻增大等因素影响，续航达成率约 70%-75%（以 120km/h 车速行驶，每行驶 100 公里实际消耗电量对应的续航约 130-140km），基本能满足日常通勤与中短途旅行需求，若需长途跨省出行，仍需提前规划充电站点。

智能：辅助驾驶与车机系统，聚焦实用场景

26款岚图梦想家的智能配置围绕日常使用场景展开，辅助驾驶系统配备 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达等共 27 个感知传感器，可对车辆周围环境进行全方位监测，能够识别行人、其他车辆及道路标识等目标。

实际体验中，城市道路辅助驾驶功能在早晚高峰拥堵路况下表现较好。开启该功能后，车辆可跟随前车行驶并保持合理车距，遇到加塞车辆时能及时调整车速，避免碰撞风险；道路畅通时，可按照设定车速稳定行驶，减少了驾驶者频繁操作油门与刹车的频率，缓解驾驶疲劳。

高速路段辅助驾驶功能支持自动超车与变道，系统会根据路况判断变道条件，变道过程平稳无突兀感，同时可保持车辆在车道中间行驶，对提升长途驾驶安全性有一定作用。

停车场景下，跨层泊车功能可自动识别车位并完成泊车操作，对驾驶经验较少或停车技术欠佳的用户而言，可降低停车难度。不过，在车位空间狭窄或周围障碍物较多的情况下，仍需驾驶者关注周围环境，避免系统误判。

车机系统交互体验较为流畅，15.6 英寸屏幕触控灵敏度良好，操作响应及时。四音区语音识别功能可区分车内不同位置的指令，驾乘人员通过语音即可调节空调、播放音乐等，识别准确率较高，减少了手动操作频率。车机应用库包含 150 余个 APP，覆盖办公、娱乐等常见场景，可满足车内简单的工作处理与娱乐需求。

安全：多维度防护设计，保障基本安全需求

安全是车辆设计的重要考量因素，26款岚图梦想家在车身结构与安全配置方面进行了相应优化。车身采用超高强度笼式结构，碰撞发生时可通过车身框架形变分散撞击力，减少对乘员舱的侵入。正面碰撞场景中，多重保护机制可逐步分解冲击力；追尾场景下，后备箱区域防护设计可降低对乘客舱的侵入风险；车顶可承受一定压力，即便发生翻车事故，也能尽量为车内人员保留生存空间。