摘要：猎变摩托蜻蜓队长220cc版正式发布了，和150版本一样有两个配置，标准版13970元，蜻蜓队长联名版14970元。蜻蜓队长220cc版本是大家呼吁的产物，是厂家听劝的结果，很多人觉得150动力不够用，正好猎变自家有自研的220cc发动机，装上就完事。

猎变摩托蜻蜓队长220cc版正式发布了，和150版本一样有两个配置，标准版13970元，蜻蜓队长联名版14970元。蜻蜓队长220cc版本是大家呼吁的产物，是厂家听劝的结果，很多人觉得150动力不够用，正好猎变自家有自研的220cc发动机，装上就完事。

蜻蜓队长220cc版搭载自主研发的220cc发动机，最大功率达12.8kW/7500rpm，最大扭矩为17N.m/5500rpm，相较于150cc版本有明显提升，特别是扭矩爆发更早更快，能为骑行者带来更强劲的动力体验。

220版本整体设计和车架基本都沿用150版本，所有配置几乎如出一辙，除了动力系统不一样之外，区别还在于220版本新增滑动离合，更适合新手、操控更便捷。

蜻蜓队长定位“趣玩队长，一车多面”，主打城市穿梭、户外撒野以及自定义乐趣，目标群体是追求个性、热爱骑行且注重性价比的年轻消费者。它在配置上堪称硬核，配备圆形TFT智能仪表，具备指南针、海拔高度、GPS定位与导航投屏等功能，还支持一键启动。

同时，设有油箱置物架、车头摄像机支架，两侧内藏DIY孔位，满足摩友的个性化需求，侧支架熄火装置也提升了骑行安全性。而且，蜻蜓队长的最小离地间隙高达230mm，最逆天的是，作为一款复古攀爬，它的后轮居然用上了180mm大宽胎，还标配双通道ABS和TCS系统，安全且有个性。

因此，单从配置上来讲，蜻蜓队长完胜2025款轻骑大脚怪，它俩最大马力都达到了17匹以上，但大脚怪全地形版本15380元，林道版15980元，性价比这一块不如蜻蜓队长。蜻蜓队长配备了TFT智能仪表、一键启动、丰富的拓展孔位等诸多现代化且实用的配置，相比之下，轻骑U侠大脚攀爬者的配置显得有些单一。

不得不说，猎变摩托在迎合年轻人这方面是真有一套，其他厂家都不愿意碰的小众复古攀爬车型，猎变可以满足我们的需求。我最喜欢的还是蜻蜓队长的180后宽胎，骑在路上非常稳当，而且视觉效果饱满，非常个性化，有机会得整一个玩玩。

来源：摩托视角一点号