摘要：银河M9直接甩出断头路一键泊入，连方向盘都不碰，车自己横着滑进去。

“停车十分钟，找车位半小时”——这谁顶得住？

银河M9直接甩出断头路一键泊入，连方向盘都不碰，车自己横着滑进去。

深蓝S90只能干瞪眼，倒车雷达狂叫，人还得半踩电门，生怕蹭到隔壁宝马。

激光雷达的差距，肉眼都能看出来。

晚上下雨，银河M9的激光雷达把前车尾灯的雾气都剥开，提前两秒减速；深蓝S90的摄像头被雨点糊成毛玻璃，差点追尾。

高速上更离谱。

银河M9的NOA能自己变道超车，连大货车都敢贴着过；深蓝S90的ADS SE遇到锥桶就懵，方向盘抖得像帕金森，司机一把冷汗。

底盘不是玄学。

银河M9过减速带像踩在瑜伽垫上，屁股不颠；深蓝S90的单腔空悬硬邦邦，后排乘客脑袋撞车顶。

有人吐槽银河M9贵？

去试驾一圈回来，副驾的老婆直接拍板：“这钱值，省的停车费都回本了。

”

来源：汽车俱乐部