摘要：在9月8日举办的深蓝秋季新品发布会上，全新深蓝S07与S09正式开启预售，两款车型均搭载华为乾崑智驾系统，引发行业广泛关注。此次深蓝品牌与华为乾崑的深度合作，以“超级增程技术为基，智能驾驶体验为翼”的战略布局，再次凸显了智能化在新能源汽车竞争中的核心地位。

在9月8日举办的深蓝秋季新品发布会上，全新深蓝S07与S09正式开启预售，两款车型均搭载华为乾崑智驾系统，引发行业广泛关注。此次深蓝品牌与华为乾崑的深度合作，以“超级增程技术为基，智能驾驶体验为翼”的战略布局，再次凸显了智能化在新能源汽车竞争中的核心地位。

作为15万级智能中型SUV中的佼佼者，深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE，其搭载的WEWA架构与高阶乾崑智驾ADS 4同源，由云端世界引擎与车端世界行为模型协同运作，显著优化了辅助驾驶性能——端到端时延降低五成，通行效率提升两成，重刹率更是大幅下降七成。在安全与实用层面，该车展现出同级领先的实力：全维防碰撞系统CAS 4.0实现前向、后向、侧向360°无死角防护，覆盖日常高频出行场景；高速领航辅助NCA可轻松完成智能上下匝道、过弯、避障等操作，城区LCC Plus则能精准识别红绿灯并自主变道，应对复杂城区路况游刃有余；辅助泊车功能更是做到“可见即可泊，有位即可停”，极大减轻了用户的驾驶负担。

全新深蓝S09则搭载升级后的华为乾崑智驾ADS 4，全维防碰撞系统CAS 4.0通过“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”的五维防护体系，可从容应对“鬼探头”、路面异物、误踩加速踏板等极端危险场景，为用户安全保驾护航。值得一提的是，其行业首发的车位到车位P2P 2.0巡泊一体功能，将外部地图、园区地图与地库道路地图融合，实现界面无切换的丝滑体验，新增的高速ETC通行功能更是打通城市、高速、泊车三大场景，真正实现“车位到车位”的无缝衔接，让驾驶从繁琐任务转变为轻松享受。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上强调，纯视觉方案存在感知短板，需通过学习识别障碍物，而激光雷达无需学习即可直接识别，因此多传感器融合感知路线更具优势。这一技术路线的选择，为华为乾崑智驾系统的高性能提供了坚实支撑。

从行业发展来看，中国汽车电动化渗透率达50%用了10年，而辅助驾驶仅用5年便取得突破性进展，华为乾崑在其中发挥了关键作用。其智驾ADS 4提供的多个版本，满足了不同用户群体的需求，推动先进辅助驾驶技术的普及。截至8月12日，华为乾崑智驾ADS搭载量已突破100万，覆盖11家车企的28款热门车型，规模化落地成效显著。据悉，ADS 4将于9月正式推送，进一步提升用户体验。

在新能源汽车智能化竞争的下半场，华为乾崑智驾凭借技术优势成为行业标杆。随着生态合作的持续拓展，其“朋友圈”不断扩容，未来将与更多合作伙伴携手，共同打造具有全球竞争力的智能化出行生态，推动汽车行业向更高效、更安全、更智能的方向迈进。

来源：大张张折腾报告