摘要：新能源市场的竞争从未停止，但真正的破局者往往出现在人们最意想不到的时刻。当业界还在为混动技术的瓶颈争论不休时，领克10 EM-P以一场惊艳的上市宣告了新时代的开启。9月8日领克10 EM-P宁波发布会现场，“56分钟订单破万”的数字点亮屏幕的那一刻，许多人恍然

新能源市场的竞争从未停止，但真正的破局者往往出现在人们最意想不到的时刻。当业界还在为混动技术的瓶颈争论不休时，领克10 EM-P以一场惊艳的上市宣告了新时代的开启。9月8日领克10 EM-P宁波发布会现场，“56分钟订单破万”的数字点亮屏幕的那一刻，许多人恍然大悟：不是消费者不愿买单，而是市场迟迟没有交出让他们心动的那张答卷。

重新定义“混动价值”​​​

20万级插混轿车长期以来陷入一种怪圈：要么强调续航却忽视智能，要么堆砌配置却抬高门槛。领克10 EM-P的出现彻底打破了这一僵局。例如，eAWD智电四驱与激光雷达在同类产品中往往仅出现在顶配车型，而领克却将其全系标配，更在Ultra版本中搭载了算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片。这种“起步即巅峰”的产品逻辑，好比走进一家餐厅，点了一道主菜，却获赠了全套甜点和饮品。

实际驾驶中，这套四驱系统响应低至10毫秒，亏电油耗控制在4.2升，真正实现了性能与节能的统一。而激光雷达与Thor芯片的协同，更使其辅助驾驶能力看齐30万级新势力车型。这种毫不妥协的配置策略，无疑让竞争对手倍感压力。

有温度的智能，有情感的科技​

领克10 EM-P首搭的LYNK Flyme Auto 2系统，重新定义了人车交互的深度。Flyme AI大模型不仅能准确识别“我很累”这样的模糊语义，自动调节座椅、开启空调与播放舒缓音乐，还在亲子场景中展现出惊人表现——AI伙伴能讲故事、猜谜语，甚至借助23扬声器哈曼卡顿音响实现沉浸式互动。

硬件配置同样彰显豪华底气：基于8295芯片的车机流畅度超越主流手机，5.7升冷暖车载冰箱可实现-10℃至50℃宽域调温，甚至空调出风口也创新地采用可升降设计，与氛围灯联动形成光影律动。这些细节叠加，营造出媲美百万豪车的驾乘体验。

安全，是信仰而非标签

电池安全始终是用户选购新能源车的核心关切。领克10 EM-P搭载的“神盾金砖电池”在中汽研测试中，连续通过六大极端场景与带电热失控挑战，拿下行业首个带电安全认证全项通过。这意味着即便在碰撞、浸水、高温火烧等极限条件下，电池依然能保持稳定不起火。

被动安全方面同样毫不含糊：A柱采用2000MPa超高强度钢，超越潜艇级材料标准；MPDB偏置碰撞结构能有效分解冲击力，甚至连后排座椅也内置金属防穿刺钢板。在安全层面，领克始终践行“过度保护”，而这恰恰是用户最需要的真实保障。再精彩的科技体验，也离不开“安心”二字作为基石。

作为领克首款中大型插混轿车，10 EM-P拒绝挤牙膏式的产品定义，而是全系标配四驱、激光雷达，并将Thor芯片与Flyme Auto 2智能座舱覆盖全部版本。在疯狂内卷的新能源赛道中，领克以“入门即高配”的策略打出真诚直球——与其让用户艰难选配，不如一次性全部给足。

上市56分钟订单破万已印证市场的热烈反馈。目前该车上市限时价16.38万起，并同步推出8重购车权益，含终身免费保养等多重福利。从反响来看，领克10 EM-P或正如其品牌所言，并非来瓜分存量，而是要做大20万级混动市场的蛋糕。它证明了一点：真正的爆款从不依靠低价，而是让用户心甘情愿说“值”。

来源：欣欣知汽车