摘要：在众多摩托车类型中，街车这一品类的车型十分少见，尤其是250cc、双缸以上的车型。如果想要在街车品类中找到性能不错的双缸车型，在杰迪NK333上市之前，可能只有雅马哈MT03可选，但雅马哈MT03价格表现又过于昂贵。从笔者角度来说，市场并不是不选择“街车”，而

在众多摩托车类型中，街车这一品类的车型十分少见，尤其是250cc、双缸以上的车型。如果想要在街车品类中找到性能不错的双缸车型，在杰迪NK333上市之前，可能只有雅马哈MT03可选，但雅马哈MT03价格表现又过于昂贵。从笔者角度来说，市场并不是不选择“街车”，而是可选择的街车太少。那么杰迪这款“城市猎隼”NK333是否能够打开市场呢？

首先在价格上，杰迪NK333做到了不错的性价比，官方指导价18880元，首发更是做到了17880元。这不比高配ABS版本售价18900元的单缸春风250NK香？并且低价格并没有低配置，搭载三博世系统，再加上5.6秒零百加速和170km/h极速表现，完全可以说刷新了目前中小排量运动街车的新标准。

在车身设计上，该车整体设计十分简洁，有着街车独有的凌冽感，车身颜色共有“星夜灰”与“电光银”两种选择，前者沉稳大气，后者亮眼吸睛。车头配备了欧司朗透镜大灯，亮点表现十分可观。仪表则是采用了6英寸高清TFT彩色液晶仪表盘，不过官方信息中并没有公布智能化相关配置，例如手机互联等功能。

三博世系统加持！动力部分，该车搭载的是322cc水冷直列双缸发动机，同时采用了博世ECU，精准控制燃油喷射与点火时机，动力强劲且发动机运行平稳。参数上，最大功率28kW/10500rpm，最大扭矩27.5N.m/9000rpm，零百加速仅5.6秒，最高车速突破170km/h。续航上，12升的油箱容量，表现适中，车辆综合续航预估在300公里以上。

除了博世电喷系统之外，安全上，杰迪NK333还配备了博世双通道ABS防抱死系统和博世TCS牵引力控制系统，整车安全配置直接拉满；另外，还有前后日清卡钳（前浮动双活塞+后浮动单活塞），即便是新手初驾驶也能在紧急情况下保障骑行安全。一般来说，运动街车都是注重驾驶操控，NK333采用跨接棱形钢管车架，兼顾刚性与轻量化，高速过弯时更稳定；而后摇臂则选用鸥翼式不对称铝合金双摇臂，进一步降低簧下质量，提升操控响应速度。

车辆前悬挂系统更是采用KYB特调倒置式弹簧油阻尼减震，后悬挂为中置式单减震，兼顾舒适性与运动性。轮胎方面标配了半热熔高抓轮胎（前110/70R17，后150/60R17），山路过弯抓地力十分出色，无需后续改装。另外，NK333还配备边撑熄火保护装置，避免忘记收边撑就起步的安全隐患。

总的来说，从车辆外观、动力、配置和18880元的价格来说，NK333可以说是目前运动街车“性价比”之选。三博世系统、KYB减震、日信制动等品牌配件加持，再加上其5.6秒零百加速、170km/h的性能，对于街车爱好者绝对有不错的吸引力。如果你也偏爱“街车”，不妨看看这款“城市猎隼”，试驾体验下，相信会给你不一样的感受。

来源：MT摩托大师