摘要：近年来，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，网络舆论环境却逐渐滋生出一系列乱象。虚假图片、恶意剪辑视频、炮制不实信息炒作车企负面话题等行为时有发生，严重扰乱了市场秩序，损害了企业声誉，误导了消费者判断。为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，

近年来，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，网络舆论环境却逐渐滋生出一系列乱象。虚假图片、恶意剪辑视频、炮制不实信息炒作车企负面话题等行为时有发生，严重扰乱了市场秩序，损害了企业声誉，误导了消费者判断。为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。这一举措犹如一记重拳，直击行业痛点，释放出监管部门净化网络环境、维护公平竞争强烈信号。

本次专项整治行动重点聚焦五大领域：一是严厉打击雇佣网络水军刷屏控评行为，斩断黑色产业链；二是全面清理恶意炒作车企负面话题、炮制虚假信息的网络账号，揪出幕后操盘者；三是坚决整治通过AI合成技术制作虚假图片、视频等误导公众的行为，让技术回归正途；四是集中查处通过虚假投诉、恶意造谣等方式攻击竞争对手的非法活动，维护市场公平；五是依法纠治涉车企不实信息的发布者和传播者，压实平台责任。整治行动覆盖内容制作、传播、扩散全链条，旨在建立清朗的行业舆论生态。

当前，部分网络乱象已呈现组织化、产业化趋势。某新势力品牌法务部负责人透露，今年上半年企业遭遇的12起重大舆情中，有7起经溯源发现存在专业团队操盘痕迹。这些团队往往采取"先行制造话题、集中转发扩散、引导舆论讨伐"的三步走策略，通过AI换脸技术伪造企业高管言论、剪辑交通事故视频关联特定品牌、批量注册账号发布模板化投诉文案等手段，在短期内形成舆论风暴。某二手车平台数据分析师指出，受恶意舆情冲击的品牌，其二手车残值平均下降8%-15%，消费者信心指数需要6个月才能恢复至行业平均水平。

面对这场为期三个月的专项整治行动，各方反应积极。头部车企迅速组建专项工作组，建立7×24小时舆情监测机制。某自主品牌公关总监表示，企业已梳理出近三年遭遇的237起不实舆情案例，形成完整的证据链条提交监管部门。平台方也主动升级技术手段，某短视频平台推出"汽车行业谣言识别模型"，对涉及车辆自燃、刹车失灵等敏感内容的视频实行AI初筛+人工复核双重把关。消费者协会则倡议建立"汽车行业网络信息诚信档案"，将恶意造谣账号列入行业黑名单。

这场整治行动的意义远超事件本身。它不仅是对新能源汽车产业竞争秩序的重塑，更是对数字经济时代商业伦理的重新确立。当"流量至上"的歪风被遏制，"质量为王"的正气才能充盈。三个月的集中整治或许难以根除所有积弊，但利剑高悬的震慑效应已经开始显现。我们有理由相信，随着监管机制的不断完善，中国新能源汽车将在更加健康的舆论环境中驶向全球价值链高端，真正实现"弯道超车"的国家战略。

来源：大卫行摄