摘要：“本来想看看真实车主反馈，结果全是水军刷的好评，根本分不清真假。”近期打算购车的北京市民李先生抱怨道。他的困扰即将得到解决。近日，中央网信办、国家发改委、工信部、公安部、市场监管总局、国家信访局等六部门联合印发通知，部署开展为期半年的汽车行业网络乱象专项整治工

虚假“探店”、恶意“灌水”、拉踩引战……这些汽车行业网络乱象将面临强力监管

“本来想看看真实车主反馈，结果全是水军刷的好评，根本分不清真假。”近期打算购车的北京市民李先生抱怨道。他的困扰即将得到解决。近日，中央网信办、国家发改委、工信部、公安部、市场监管总局、国家信访局等六部门联合印发通知，部署开展为期半年的汽车行业网络乱象专项整治工作，旨在遏制汽车行业网络水军、黑公关、数据造假等突出问题。

乱象丛生：从“灌水”控评到恶意引战

随着汽车行业竞争加剧，特别是新能源汽车市场占有率争夺战白热化，一些企业采取不正当网络营销手段，衍生出大量行业乱象。

“某品牌新车发布后，我们发现各大平台突然涌现大量内容雷同的‘好评’，明显是有组织的水军行为。”一位汽车垂直平台内容审核负责人透露。这些水军通常以“车主”身份发布虚假体验帖，制造“热销”假象，同时恶意抹黑竞品车型。

更隐蔽的是数据造假行为。某新能源汽车厂商曾被曝光通过技术手段伪造驾驶数据，在评测视频中夸大续航里程。还有企业购买“黑稿”恶意攻击竞争对手，甚至故意制造虚假维权事件进行炒作。

这些乱象不仅误导消费者，更破坏了公平竞争的市场环境。“每次我们推出新品，网络上就会冒出大量毫无根据的质疑声，明显是有组织的抹黑。”某自主品牌车企市场负责人无奈表示。

重拳出击：六部门联合整治行业痼疾

根据部署，本次专项整治将聚焦以下重点：

一是打击“网络水军”造谣引流、虚假营销；二是整治编造夸大车辆故障、事故等负面信息实施敲诈勒索；三是查处操控消费者评价、屏蔽真实反馈等行为；四是规范直播带货中的虚假宣传、数据造假问题。

公安部相关部门负责人表示：“我们将依法打击相关违法犯罪活动，对涉嫌非法经营、敲诈勒索、损害商业信誉等行为的组织和个人追究刑事责任。”

网信部门将重点清理一批违规内容、处置一批违规账号、查办一批典型案例，督促平台压实主体责任，加强内容审核。

行业响应：车企联合承诺诚信经营

整治消息发布后，多家车企迅速响应。国内15家主要汽车企业联合签署《汽车行业网络营销自律公约》，承诺杜绝“水军”营销、数据造假、恶意竞贬等行为。

“这次整治非常及时，有助于让竞争回归产品和服务的本质。”比亚迪品牌负责人表示。理想汽车则宣布升级内部合规审查机制，严禁合作伙伴从事任何形式的水军营销。

专家认为，整治将促进行业健康发展。“汽车行业正处转型关键期，只有清除这些网络毒瘤，才能让企业专注技术创新，让消费者获得真实信息。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

长效机制：构建清朗网络空间

值得注意的是，六部门强调将建立健全长效监管机制。市场监管总局将完善汽车行业网络营销监测体系，国家信访局将建立相关投诉举报专项处理通道。

消费者维权渠道也将更加畅通。中国消费者协会提醒，消费者遇到涉嫌虚假宣传、数据造假等情况，可通过12315平台举报。

随着整治行动深入推进，汽车网络营销生态有望迎来一次彻底净化，让市场竞争更加公平透明，让消费者能够真正基于真实信息做出购车选择。

来源：你说的都对啊