摘要：根据QYResearch报告出版商调研统计，2031年全球航材及航化品分销市场销售额预计将达到2031.2亿元，年复合增长率（CAGR）为6.9%（2025-2031）。中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为 亿元，约占全球的 %，预计2031年将达

根据QYResearch报告出版商调研统计，2031年全球航材及航化品分销市场销售额预计将达到2031.2亿元，年复合增长率（CAGR）为6.9%（2025-2031）。中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为 亿元，约占全球的 %，预计2031年将达到 亿元，届时全球占比将达到 %。

航材和航空化学品分销是指飞机制造、维护、维修和运营 (MRO) 所必需的专用产品的供应和交付。从产品角度来看，航材大致可分为金属材料、非金属材料和复合材料；而航空化学品则涵盖粘合剂和密封剂、油漆和涂料、润滑剂和油脂、液压油和清洁剂。这些产品在确保飞机整个生命周期的结构完整性、安全性和性能方面发挥着至关重要的作用。在航空材料分销市场中，金属材料是主要收入来源，2024 年占收入的 86.15%；而在航空化学品领域，润滑剂和油脂占比最高，2024 年占比 30.72%。航材和化学品分销共同构成了一条重要的供应链，连接着全球的专业制造商、航空公司、飞机原始设备制造商 (OEM) 和 MRO 供应商。

供应链上游包括高等级金属（例如铝、钛和镍合金）生产商、复合材料制造商以及根据航空标准定制粘合剂、涂料和润滑剂的特种化学品生产商。分销商充当关键的中间商，负责整合来自多家制造商的产品、维护库存并确保符合严格的航空航天认证要求。领先的全球分销商包括波音分销公司 (Boeing Distribution)、CBOL Corporation、Incora 和 Satair，它们均提供涵盖航空材料和化学品的全面产品组合。下游主要用户包括波音和空客等飞机原始设备制造商 (OEM)、达美航空、阿联酋航空和中国国际航空等航空公司，以及汉莎技术公司和新科工程公司等维护、修理和大修 (MRO) 公司。该行业的采购实践高度专业化：客户要求产品具有长期可靠性、可追溯的质量认证（例如 AS9100 和 NADCAP）以及准时交付，以最大限度地降低库存成本，同时确保不间断运营。因此，供应商资格审查流程非常严格，最终用户倾向于与少数值得信赖的分销商建立战略合作伙伴关系。

从地区来看，北美仍然是航空材料和化学品的最大消费国，2024 年占全球分销市场的 31.46%，这得益于其原始设备制造商 (OEM)、国防项目和成熟的 MRO 中心的集中。在空客和强劲的国防航空航天需求的支持下，欧洲仍然是一个重要的市场；而亚太地区已成为增长最快的消费国，2024 年占比上升至 25.56%，预计到 2031 年将达到 27.76%，这得益于中国、印度和东南亚机队规模的扩大。市场集中度仍然相对较高，2024 年排名前五的分销商占据超过 36.57% 的市场份额，但随着地区参与者扩大产品组合以及数字平台提高采购效率，竞争正在加剧。展望未来，全球空中交通的增加、机队现代化以及更严格的安全和环境法规（要求使用先进材料和环保化学品）将支撑增长。然而，供应链中断、原材料成本上涨以及对可持续航空化学品的需求可能会重塑采购格局。总体而言，航空材料和航空化学品分销仍将是一个具有战略意义的行业，需要在全球整合与区域多元化之间取得平衡，以满足航空航天业不断变化的需求。

本文侧重研究全球航材及航化品分销总体规模及主要厂商占有率和排名，主要统计指标包括航材及航化品分销业务收入、市场份额及排名等，企业数据主要侧重近三年行业内主要厂商的市场销售情况。地区层面，主要分析过去五年和未来五年行业内主要地区的规模及趋势。

本文正文共9章，各章节主要内容如下： 第1章：报告统计范围、所属行业、全球及中国总体规模 第2章：国内外主要企业市场占有率及排名 第3章：全球航材及航化品分销主要地区市场规模及份额等 第4章：按航材类型细分，全球航材及航化品分销市场规模及份额等 第5章：按航化品类型细分，全球航材及航化品分销市场规模及份额等 第6章：全球主要企业基本情况介绍，包括公司简介、航材及航化品分销产品、收入及最新动态等 第7章：行业发展趋势、驱动因素、行业政策等 第8章：产业链、上下游分析、生产模式、销售，模式及销售渠道分析等 第9章：报告结论

来源：恒州博智QYR