摘要：9月10日，2025国际机场博览会在广州圆满落幕。作为首批获得国家民航总局颁发的机场工程施工许可证的单位，中铁十二局受邀参加并通过模型、实物和数字化界面，全方位呈现了企业在民航领域取得的丰富成就，以及企业在智能安防系统、绿色建材等领域的多项创新成果。
9月10日，2025国际机场博览会在广州圆满落幕。作为首批获得国家民航总局颁发的机场工程施工许可证的单位，中铁十二局受邀参加并通过模型、实物和数字化界面，全方位呈现了企业在民航领域取得的丰富成就，以及企业在智能安防系统、绿色建材等领域的多项创新成果。
中铁十二局展区
此次博览会以“创新枢纽 全球机遇”为主题，创新采用“三会五展”模式，集中展示民航领域最新技术成果与发展趋势，为全球民航业搭建起集技术交流、成果转化、合作洽谈于一体的高端平台，助力行业共享发展机遇、共促高质量发展。
在中铁十二局展区，从4F级枢纽机场、4E级骨干机场到干支线机场场道，再到多款性能优越、应用场景多样的智能装备，充分展示了企业施工能力覆盖多等级机场、贯穿全专业领域，受到与会嘉宾和行业专家的高度关注。
海口美兰国际机场
自上世纪90年代，中铁十二局就率先挺进机场建设领域，成为机场建设“国家队”。先后参建了海口美兰、北京首都、上海浦东等大型民用机场。近年来，中铁十二局紧跟国家综合立体交通网主骨架建设步伐，持续深耕民用运输机场，不断提升机场配套工程市场份额，先后参建40余座国内干支线机场的场道及配套设施建设，累计承揽各类项目80余项。先后参建了成都天府、昆明长水、青岛胶东、长沙黄花等4F级国际机场建设；鄂州花湖、太原武宿、兰州中川、琼海博鳌机场等4E级机场建设，以及漠河古莲、宜昌三峡、郴州北湖、张家界荷花机场等支线机场建设。
长沙黄花国际机场
紧跟国家政策，聚焦“低空经济”。中铁十二局立足企业在机场航道专业的技术储备和比较优势，坚持产业“链式”突破、“群式”提升，快速从民用航空市场切入通用航空市场，形成先发优势，先后参与洛阳龙门通用机场、沧州中捷通用机场、砀山通用机场、内蒙古突泉县通用机场等多个省份的通用航空项目建设，民航通航“两翼齐飞”市场经营格局加速形成。
鄂州花湖国际机场
同时，中铁十二局项目建设团队在机场建设中不断探索应用新技术、新工艺、新材料、新装备，率先将BIM技术用于机场工程建设，大力推广数字化摊铺道面滑膜机施工，引入具有自主知识产权的工程质量电评系统，推进智慧机场建设，先后取得发明、专利3项，实用新型专利6项。通过持续推动工程技术、装备和管理模式的创新迭代，实现在机场领域的技术领先、品质升级与行业引领，为企业服务国家战略，保障经济血脉畅通提供了坚实基础。
为期3天的展会中，中铁十二局还展出了重点培育打造的“铁航”多源平台智能安防机器人、“铁航”智能安防巡逻机器人和“铁科特”新型预拌干粉料系列品牌产品，吸引了众多观众驻足交流。在现场，工作人员围绕产品特点、方案落地、实用效果、行业赋能等维度，以及在数智化领域的领先能力与深度实践进行全面讲解，获得参观人员的高度评价。
多源平台智能安防机器人
产品展示
现场讲解
“铁航”多源平台智能安防机器人2.0搭载先进的履带式动力系统，集有害气体实时监测报警、应急通话、高清实时监控、消防医疗辅助救援、应急无人机联动等强大功能于一体。通过配套的APP 及电脑端“多源平台智能安全防护系统”，实现了高效便捷的人机交互，相较于传统人力安防，机器人在面对突发状况时，预警更早、响应更快，显著提升安全保障水平，大幅缩短应急处置与救援时间。
目前，该设备已服务于企业在广东省内的多个隧道施工项目，其卓越性能和安全保障能力获得了建设单位的高度评价。
智能安防巡逻机器人
产品展示
“铁航”智能安防巡逻机器人基于北斗定位与激光SLAM技术，精准执行预设路线，单台覆盖半径200米，日均巡检里程高达30公里，可实现高效自主巡逻。该机器人集成高清摄像头、红外热成像、烟雾传感器等多源感知设备，协同识别明火、未戴安全帽、违规吸烟等43类常见风险因素。一旦发现异常，机器人立即启动声光报警，并通过系统实时推送告警至指定终端。其内置语音模块支持指令交互与安全广播，配备的紧急呼叫功能更可直连控制中心实现双向通话，满足应急响应需求，有效提升现场风险管控能力。
该设备已在广东深汕高铁等项目成功部署，运行数据表明，其风险识别准确率稳定在85%以上，为施工现场提供全天候巡检，显著弥补了人工巡检的不足，尤其在夜间及高危区域作业中，为人员安全筑起智能防线。
新型预拌干粉料
产品展示
现场讲解
“铁科特”新型预拌干粉料系列产品依托特种机制砂、高性能化学添加剂和优化配合比技术，进一步丰富了“铁科特”产品品牌体系。其中，衬砌注浆料具有流动性好、微膨胀、粘结强度高、结合性能好等特性，广泛适用于隧道带模注浆、二次注浆及地铁注浆等；预应力管道压浆料则通过复合高分子改性材料，显著提升压浆密实性和耐久性，是铁路、公路桥梁预应力结构的理想选择；支座灌浆料具备超早强、高耐磨和无收缩等性能。
截至目前，预拌干粉料产品年产规模已达2万吨，已广泛应用于高速铁路、客运专线、高速公路的支座锚固和轨道施工抢修工程。
来源：CREC中铁张鑫
