狼子野心暴露，日本八大重工巨头，实力究竟有多强悍？

摘要：有人说日本不过是二战的一个战败国，军事发展受到重重限制，哪里还翻得起什么浪，咱们不必把它放在眼里。教员曾经说过：“我们可以在战略上藐视敌人，但一定得在战术上重视敌人。”你可以鄙视日本的所作所为，但还真不能小看了这个国家的工业实力。

狼子野心藏不住了啊，最近日本搞了好几个小动作，先是提交了一份8.85万亿日元的军费计划，然后还要在九州地区布置中程导弹，射程覆盖咱们整个东南沿海。

有人说日本不过是二战的一个战败国，军事发展受到重重限制，哪里还翻得起什么浪，咱们不必把它放在眼里。教员曾经说过：“我们可以在战略上藐视敌人，但一定得在战术上重视敌人。”你可以鄙视日本的所作所为，但还真不能小看了这个国家的工业实力。

日本虽然没有洛克希德·马丁、雷神那样的纯粹军工企业，但我们都知道，日本政府一直在变着法子找“和平宪法”的漏洞，国内的八大重工巨头，无一例外都是民用、军工两手抓。只要时机成熟或者老美点头同意，这八大重工巨头摇身一变，瞬间就能转型成庞大的军工复合体。

首先是日本制造业的灵魂三菱重工。三菱重工成立于1870年，至今已有一百五十多年历史。侵华战争期间，三菱重工是日本政府最重要的帮凶之一，除了生产航母、战列舰、坦克以外，还足足造了一万多架零式战机。如今的三菱重工实力有多强悍呢？民用市场上，中国用户熟知的三菱空调、三菱汽车只不过是这个庞大财团的冰山一角。根据媒体报道，三菱重工是全球最大的城市轨道系统生产商，同时占据了全球燃气轮机40%的市场份额，堪称巨无霸。军用市场上，三菱重工是日本最大的国防合约承包商，核反应堆、卫星、坦克、战机、航空发动机这样的高、精、尖产品一应俱全。

除此之外，三菱重工的船舶制造能力更是隐藏的大杀器。企业下辖神户、长崎、下关三大造船厂，年产能超过400万吨，日本海上自卫队的舰艇超过三分之一都是由三菱重工制造。

公开资料显示，三菱重工拥有3个10万吨级船坞，要知道早在二战时期日本就是改装航母的专家，一旦战事来临，三菱的军舰制造能力绝对不输世界上任何一家军工企业。

第二是川崎重工。川崎成立于日本明治维新时期，创办之初就以重工业为核心业务。目前，川崎作为日系摩托四大天王之一，在全世界广受欢迎，高速列车技术也具备很高水准，是新干线的主要供应商，中国的第一批CRH2动车组，很多地方也采用了川崎转让的技术。

然而在另一面，川崎还是一家军工大厂。第二次世界大战期间，川崎的战舰和飞机制造水平就已经位居世界前列，为日军生产了瑞鹤、加贺等航空母舰以及“屠龙”双发战机。如今的川崎，不但为日本的航空航天提供运载火箭，并且为海上自卫队提供了大量潜艇。

第三，富士重工。说起富士，相信大家都会想起那家相机制造商，其实它和富士重工、富士银行等两百多家子公司全都隶属于富士集团，由此可见，这个集团的规模有多庞大，涵盖光学、医药、建筑、军工、汽车、金融等方方面面。

其中最具实力的无疑就是富士重工，二战期间，富士重工为日军生产了19000多架军用飞机以及36000多台航空引擎，罪孽之深重丝毫不亚于三菱重工。如今富士重工明面上转型，背地里还在为日本航天部门生产火箭和卫星。

第四是东芝。在咱们的印象里，东芝就是造家电的吧？以前电视、冰箱造得都挺好，如今一众中国厂商崛起，把东芝的白色家电产业打得满地找牙，这些年不是在卖资产就是在卖资产的路上。

其实民用工业对东芝来说根本不算什么，它最擅长的还得是大型重工产品。相信不少人都听说过东芝被老美制裁的事情，原因就是东芝为前苏联提供了四台军用级机床，彻底解决了苏联潜艇的噪音问题。这技术水准有多牛逼不用多吹了吧？此外东芝还是日本最大的电力供应商，尤其是核电技术，绝对世界顶级，手里面的核原料也是大把大把。

第五，住友重工。住友重工成立于1888年，老美占领日本后曾对住友进行分拆改造。目前这家重工集团最擅长的是船舶制造以及机电一体化加工，是日本最大的军用舰船供应商之一。

第六，日立制作所。日立在日本有个响当当的“千年老二”称号，因为它什么都做，却什么都只能做到第二。高铁技术仅次于川崎，核工业技术仅次于东芝，燃气轮机、机电技术仅次于三菱。但正因为手上的活实在太多，日立不仅在空调、电梯这样的民用产品上颇有建树，同时也是日本最大的国防合约商之一。