摘要：各位准车主们注意！15万级混动SUV市场又来了一位狠角色！新款深蓝S07刚开启预售，15.69万起的价格，就喊出了要在颜值、智能、动力、底盘上全面进化的口号，这架势是要当全面优秀选手啊！光说不练假把式，为了看看它到底有没有真材实料，我特地搞来了值得买的2026
各位准车主们注意！15万级混动SUV市场又来了一位狠角色！新款深蓝S07刚开启预售，15.69万起的价格，就喊出了要在颜值、智能、动力、底盘上全面进化的口号，这架势是要当全面优秀选手啊！光说不练假把式，为了看看它到底有没有真材实料，我特地搞来了值得买的2026款，准备带大家好好盘一盘。这台新晋黑马的真实实力到底如何？是骡子是马，咱们拉出来溜溜就知道了！
在这个“颜值即正义”的时代，选车就像相亲，第 一眼的感觉往往决定了后续的发展。我分别试驾了全新深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i，的确不是一个风格。初见全新深蓝S07，确实被它的“颜值”惊艳到了，它把“共生美学”理念玩得很透彻，流畅的线条搭配力量感十足的型面，营造出一种动静皆宜的视觉张力。让我印象深刻的是它那双“会说话的眼睛”，前大灯组与交互灯位置进行了巧妙的交换，不仅造型更犀利，还能实现行人礼让、行车状态提醒，甚至特殊场景动画效果，科技感直接拉满。试驾时，我特意在傍晚体验了一下交互灯，当灯光亮起，路过的行人都忍不住多看两眼，那种被“瞩目”的感觉，确实有点小得意。新增的驰速黄、炽云橙车色更是像给这位“时尚弄潮儿”穿上了亮眼的潮服，再搭配隐藏式门把手和黑色后视镜装饰，运动气息扑面而来。车尾部分，贯穿式尾灯搭配造型别致的后扰流板，夜晚点亮时，那个三叶草造型的尾灯辨识度超高，开在路上，回头率绝对爆表。再看看宋PLUS DM-i，它走的是典型的“稳重成熟”路线。比亚迪海洋网的家族式前脸，梯形无边界进气格栅搭配横幅式装饰条，看着确实大气，低调沉稳，车身侧面是传统SUV的模样，车尾也用了贯穿式尾灯，试驾时稳稳当当。
当然，光有颜值还不够，空间和舒适性才是日常用车的“里子”。这方面，深蓝S07的尺寸优势就体现出来了。它的长宽高为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，比宋PLUS DM-i的2765mm轴距长了整整135mm。我身高180cm，坐在深蓝S07的后排，腿部空间轻松超过三拳，翘个二郎腿毫无压力，头部空间也有一拳两指，一点都不觉得压抑。而且后排地板是纯平的，即便中间坐人，脚也能放得舒舒服服。反观宋PLUS DM-i，后排腿部空间大概两拳，头部空间一拳左右，对于家用也是足够用的。
说到舒适性，深蓝S07的副驾零重力座椅绝对是“杀手锏”。14向电动调节、8点式按摩，还有一键120°躺平模式的一体式腿托，试驾时我特意体验了十来分钟，那种感觉就像坐在飞机头等舱，全身的肌肉都能得到放松，长途乘坐再也不怕腰酸背痛了。宋PLUS DM-i的座椅其实也不差，前排加热通风功能都有，支撑性也挺好。比亚迪宋PLUS DM-i还有个大优势，它的后备箱常规容积达到了574L，比深蓝S07能装不少，平时放个婴儿车、几个行李箱绰绰有余，就像一个移动的小仓库，对于家庭用户来说，这点确实很实用。
从颜值和空间来看，全新深蓝S07更像是一位懂得享受生活、追求个性与科技的时尚达人，它用惊艳的颜值、宽敞的空间和越级的舒适性，给驾驶者带来全方位的愉悦体验；而比亚迪宋PLUS DM-i像是一位顾家务实、值得信赖的伙伴，它以沉稳的外观、实用的空间和可靠的品质，满足家庭日常出行的需求。选择谁，就看你更看重“颜值与享受”还是“稳重与实用”了。
坐进新款深蓝S07的驾驶舱，一股兼具科技感与温馨感的氛围扑面而来。它采用了游艇式环抱设计，15.6英寸悬浮式中控屏依旧是视觉焦点，但经过重新设计的空调出风口和副仪表台让整体布局更显简洁大气。我特别喜欢它提供的暮烟紫、月雾灰、热浪橙三种内饰风格，每一种都像是为不同性格的人量身打造，无论是追求科技感的极客，还是偏爱温馨氛围的家庭车友，都能找到心头好。更让我惊喜的是车内的软包面积非常强，手指划过表面，那种温润细腻的触感，瞬间让人感觉这钱花得值。
配置方面，深蓝S07简直把"豪华"二字刻进了DNA。64色氛围灯配合浮光律动音响灯效，夜晚开车时就像置身移动的私人KTV；后排触控屏让后排乘客也能轻松操作空调、音乐，再也不会出现"司机兼职服务员"的尴尬；更绝的是前排双零重力座椅，试驾时我把座椅调到120°躺平模式，打开8点式按摩，长途驾驶的疲惫感瞬间烟消云散。还有那个车载冷暖箱，夏天能冰饮料，冬天能热咖啡，这种细节上的贴心，真的会让人产生"这车懂我"的感动。
车机系统的表现更是让人惊艳。搭载8295P芯片的深蓝S07，操作流畅度堪比旗舰手机，无论是切换导航还是打开多任务，都行云流水。而标配的华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，更是把辅助驾驶提升到了新高度。试驾时我特意在高速上体验了领航辅助功能，它不仅能辅助上下匝道，还能精准识别匝道口，那种"车比自己开得还稳"的安心感，真的会让人慢慢放松下来。更厉害的是城区LCC功能，在市区遇到突然窜出的外卖车或路障，系统总能提前预判并平稳避让，夜间识别距离能力更是强大，就像给车装了一双"火眼金睛"。泊车辅助功能更是"懒人福音"，支持160种场景泊车，连跨楼层记忆泊车都不在话下，亲眼看着它自己停进狭窄车位时，这种"越开越新，越开越靠谱"的体验，确实让人欲罢不能。
反观宋PLUS DM-i的车机系统，高配版搭载的比亚迪D100芯片（高通778G马甲版）日常使用还算流畅，中规中矩的配置。DiPilot 100系统也能实现高速NOA辅助，但是复杂路况还得靠自己。两相对比之下，深蓝S07的智能系统就像个经验丰富的"老司机"，而比亚迪宋PLUS 只能进行比较基础的辅助，如果对智能和辅助要求比较高的就选择深蓝S07，对智能配饰和辅助要求一般的比亚迪宋PLUS也是不错的选择。
在这个“内卷”到极致的新能源汽车市场，动力和底盘的较量早已不是简单的“快慢之争”，而是关乎每一次出行是否舒心、安心的“体验之战”。我深度试驾了新款深蓝S07和宋PLUS DM-i，这两款车在动力总成和底盘调校上的差异。先说说深蓝S07的“黑科技”底盘。试驾时，当我开着它经过一段布满减速带的烂路时，简直惊呆了，那种“如履平地”的舒适感，让我一度怀疑是不是开错了路。后来才知道，它全系标配的可变自适应悬架系统搭配FSD可变阻尼减振器，就像给车装了个“智能大脑”，能根据路况实时调整软硬。过减速带时，震动被过滤得干干净净，后排乘客的水杯里的水都没晃出半滴；而到了高速过弯环节，HRS液压式回弹止动器又像一双有力的手，稳稳托住车身，侧倾小得让人忍不住想挑战更快的过弯速度。贴心的是液压衬套的设计，把那些细碎的颠簸都隔绝在车外，开着它跑长途，下车时腰不酸、背不痛，这种“底盘功夫”确实让人佩服，照顾到全家人。
反观比亚迪宋PLUS DM-i，它的第五代DM技术更像是个“务实派”。1.5L发动机+P1+P3电机的组合，在高速直驱时动力响应确实干脆利落，没有增程车型那种“先思考再行动”的延迟感，就像个经验丰富的老司机，踩下油门就能得到线性的动力反馈。但它的底盘调校明显更偏向家用舒适，值得一提的是它的亏电油耗表现，对于经常跑高速、充电不方便的用户来说，这种“省油”的特质确实很有吸引力。
在补能效率上，两款车也有差距。深蓝S07的大电池+快充组合，从30%充到80%只需要15分钟左右，喝杯咖啡的功夫就能“满血复活”，而且电池循环次数更少，纯电使用寿命更长。试驾时我特意模拟了日常通勤场景，家里有充电桩的话，基本可以“一周一充”，用车成本极低。而比亚迪宋PLUS DM-i的充电速度需要17分钟，两者差距不大，基本属于同频。
如果你追求的是“全能体验”，想要舒适的底盘、灵活的操控、高效的补能，深蓝S07的“智能底盘+大电池”组合显然更胜一筹；而如果你是个“高速达人”，经常跑长途，对亏电油耗特别敏感，宋PLUS DM-i的“发动机直驱+省油”特质可能更适合你。选车就像选伴侣，有人喜欢“全能型”的浪漫，有人偏爱“务实型”的安稳，关键看哪种特质更能戳中你的需求点。
总结，在如今“卷”到飞起的新能源SUV市场，15-20万价格区间早已成为热门车选。深蓝S07凭借全面进化的颜值、智能、动力与底盘，几乎每一项升级都精准戳中年轻消费者的痛点，就像一位全能选手，既有让人一眼心动的“高颜值”，又有越级的舒适驾乘和前沿智能体验，尤其适合追求个性、看重科技感、以纯电通勤为主的年轻家庭。而比亚迪宋PLUS DM-i更像一位“务实派老将”，凭借成熟的混动技术、稳定的品牌口碑和实用的空间表现，成为可靠之选。说到底，两款车都是15万级的好选择，当然，买车终究是“萝卜青菜各有所爱”，建议大家亲自去4S店试驾体验，毕竟只有握上方向盘，才知道哪台车真正懂你。愿每一位消费者都能选到心仪座驾，开启属于自己的出行新生活。
来源：奶茶女孩聊星运一点号
