摘要：智己 LS6 增程版搭载的 “恒星” 超级增程技术，无疑是其在动力与续航方面的一大核心亮点 。这项技术是智己汽车联合宁德时代共同开发的成果，它创新性地采用了行业最大的 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，为车辆带来了超长的纯电续航里程 。

智己 LS6 增程版搭载的 “恒星” 超级增程技术，无疑是其在动力与续航方面的一大核心亮点 。这项技术是智己汽车联合宁德时代共同开发的成果，它创新性地采用了行业最大的 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，为车辆带来了超长的纯电续航里程 。

从工作原理来看，“恒星” 超级增程技术采用了一套专门为增程系统定制的电池、电驱和发动机组合 。在纯电模式下，车辆由电池提供动力，实现零排放、低噪音的出行体验。当电池电量较低时，增程器（1.5T Zephyr 发动机）启动，通过高效发电为电池充电，同时也可以直接为驱动电机提供电力，确保车辆的动力输出不受影响 。这种工作模式既避免了传统燃油车的高油耗和高排放问题，又解决了纯电动车的续航焦虑，为用户提供了更加便捷、高效的出行方式 。

搭载的 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，使得智己 LS6 增程版的 CLTC 纯电续航里程一举突破 450km 。这一续航里程在同级别增程车型中处于领先地位，甚至超越了部分纯电车型 。以城市日常通勤为例，假设每天的通勤距离为 50km，那么智己 LS6 增程版的纯电续航里程足以满足一周的通勤需求，无需频繁充电。而且，即使在长途旅行中，当纯电续航里程不足时，增程器的介入也能保证车辆的持续行驶，综合续航里程超过 1500km，让用户无需担心续航问题 。

除了超长的续航里程，“恒星” 超级增程技术在能耗方面也表现出色 。其搭载的 1.5T Zephyr 发动机针对为电驱发电工况做了专门优化，采用了宽域 EGR（废气再循环）、高精度点火控制、变截面涡轮等先进技术，使得发动机能够在更大范围保持在热效率高的运行区间 。根据测试数据，智己 LS6 增程版在亏电状态下的油耗仅为 5.32L/100km，相比同级其他增程车型下降了 20% 左右；电油混合能耗为 2.07L/100km，二氧化碳排放为 1.42g/km，远低于当前主流标准，真正做到了油电同省，为用户节省了使用成本 。

在静音方面，“恒星” 超级增程技术同样下足了功夫 。它引入了主动降噪系统（ERNC），不仅能采集路面噪音，还专门识别增程器运行时的声源，在座舱内多点布设传感器，实时生成反向声波来中和噪音 。实测数据表明，车内怠速噪音可低于 36dB，发动机启动带来的声压变化可控制在 0.5dB 以内，甚至能降至 0.01dB，有效避免了传统增程车发动机启动时那种明显的噪音突增，为车内乘客营造了一个安静舒适的驾乘环境 。#新一代智己LS6全国试驾开启#

来源：沸腾扬扬一点号