丰田终于“妥协了”！一降就是6万多，近5米车才卖15.89万，油耗不足4毛钱

摘要：如果说你预算在20万左右，那么你还会考虑合资车吗？现在很多年轻人预算20万左右几乎就不考虑合资车，尤其是日系车，因为国产车颜值更高配置更丰富，对吧！但是呢其实现在很多B级车都会大家忽视，比如丰田这个品牌，现在亚洲龙也因为设计原因卖不动，现在也是下降6万多，那一

如果说你预算在20万左右，那么你还会考虑合资车吗？现在很多年轻人预算20万左右几乎就不考虑合资车，尤其是日系车，因为国产车颜值更高配置更丰富，对吧！但是呢其实现在很多B级车都会大家忽视，比如丰田这个品牌，现在亚洲龙也因为设计原因卖不动，现在也是下降6万多，那一台近5米的合资B级车，现在入手只要15.89万，难道说没有性价比吗？再说了亚洲龙一公里油耗不足4毛钱难道不给力吗？

跟丰田凯美瑞比起来，亚洲龙看起来更霸气那么一点点，第一眼真跟雷克萨斯没啥两样，所以亚洲龙也被大家誉为小号雷克萨斯。那前脸菱格格栅配合镀铬包边，真的前脸气场强太多了。像那个扁平化的包围设计，还有更犀利的自动大灯，看着都挺带劲的。尤其是灯组上配置也是达到主流的水准。相比凯美瑞的车头，很明显亚洲龙更宽大一些，甚至有一种C级车的既视感，即便是商务接待我觉得也没问题的。

亚洲龙其实也是来到雷克萨斯es的平台，所以整车在设计上极为相似。包括侧面的设计也是如此，依旧使用双腰线设计，包括多幅式的轮毂以及侧裙设计都和雷克萨斯es一样。因此在侧面来看极为修长，包括用料上也有多层隔音玻璃，还有镀铬套件的加持，那侧面的层次感更为明显了。除了尾部造型有点区别，其它方面还是非常有质感的。我觉得尾部设计真不如前脸那么霸气，如果能够升级一下就更完美了。而且尺寸也来到4990*1850*1450mm，轴距2870mm，除了轴距短一些，其实接近5米的车长已经碾压很多同级对手了。

但是现在回头来看亚洲龙的内饰，我觉得还是太老气一些，尤其是加入木纹饰板之后，瞬间把时尚感降低很多。不过呢也是强调出用料的一分部，至少凡是能摸到的地方都是真皮软包，特别是多功能方向盘的手感极佳。那配置的可是12.3英寸的液晶仪表，配上一个10英寸的抬头显示，再加上一块12.3英寸的中控屏，包括下方也有触屏设计的空调按键。那设计方面我觉得和国产车相比，还是差点科技感。但是车机表现还是不错的，比如使用的高通骁龙8155芯片，像CarPlay、CarLife还有HUAWEI HiCar这些都能支持。

那再舒适性上表现也没让大家失望，比如中配车就有主副座椅电动按摩加热通风这些，那底盘和悬架都是基于雷克萨斯的调校而来，所以底盘表现要比凯美瑞更稳，尤其是像过减速带这样的路宽，坐在亚洲龙后排更舒服，颠簸感并没有。那后排座椅的填充也是很厚，实际空间表现来说，对于175高个子来说，依旧有三拳的腿部空间和一拳半的头部空间，所以哪怕坐得时间久一点也不会觉得太累。

那动力这块儿也绝对是它的一大亮点！大家都知道丰田的发动机不仅平顺又靠谱，而且亚洲龙上市都这么多年了，口碑一直挺稳的，这台2.0L混动引擎目前也没有出现问题，稳定性很高。但是马力只有152Ps，扭矩是188牛米，所以这台车我更推荐2.5L的排量，173Ps也是属于够用级别，但是配备的是10速的CVT变速箱，而且它用的是92号汽油，最低油耗才4.3L，算下来一公里还不到四毛钱。