摘要：2025 年 9 月 1 日 - 7 日的销量榜显示，41 款上榜车型里，有 8 款销量突破 2000 辆—— 要知道，这些车型大概率能冲刺月销万辆，这样的潜力在所有细分市场里，难道不是最亮眼的存在吗？

刚入 9 月旺季，小微型车市场就交出 “开门红” 答卷，可谁能想到，此前呼声极高的星愿居然丢了冠军宝座？

2025 年 9 月 1 日 - 7 日的销量榜显示，41 款上榜车型里，有 8 款销量突破 2000 辆 —— 要知道，这些车型大概率能冲刺月销万辆，这样的潜力在所有细分市场里，难道不是最亮眼的存在吗？

本周国内车市唯一销量破万的车型，正是一直低调发力的宏光 MINIEV，凭借高性价比，它稳稳抓住了家庭用户的心。

曾经的热门选手星愿以 8255 辆屈居第二，海鸥则被拉开明显差距，4122 辆的销量连宏光 MINIEV 的一半都不到，反倒是海豚始终稳定输出，熊猫、五菱缤果也都超 2000 辆，表现相当抢眼。

值得关注的是，还没正式上市的缤果 S，本周已悄悄交付 697 辆，后续能冲进更靠前的名次吗？

刚上市的极狐 T1 也跻身前 20，未来表现值得期待。

反观燃油车，处境可太惨淡了 —— 大众 Polo 仅卖 12 辆，却已是燃油车里的 “销冠”，本田 LIFE 和飞度更是只有个位数销量。要知道飞度去年虽销量萎缩，周均还能有几百辆，如今却跌到个位数，这款曾经的 “小神车” 难道真要和市场说再见了？

来源：驾车阅天下