11万多拿下21年特斯拉Model3，通勤代步真香！

摘要：随着电动汽车市场的迅猛发展，特斯拉（Tesla）作为这一领域的先锋企业，凭借其创新技术和品牌魅力，持续引领着市场潮流。而提及特斯拉旗下的明星车型，无疑非Model 3莫属。今天我们就为您带来一辆二手Model 3 2021款标准续航后驱升级版。

随着电动汽车市场的迅猛发展，特斯拉（Tesla）作为这一领域的先锋企业，凭借其创新技术和品牌魅力，持续引领着市场潮流。而提及特斯拉旗下的明星车型，无疑非Model 3莫属。今天我们就为您带来一辆二手Model 3 2021款标准续航后驱升级版。

今天介绍的这款二手Model 3 2021款标准续航后驱升级版来自浙江绍兴，上牌日期2021年4月，表显里程7.7万公里，黑色车身浅色内饰，新车指导价26.67万，二手车报价11.85万，过户次数0次。支持分期购车，首付3.6万即可开回家。

基础车况

这辆二手Model 3 2021款标准续航后驱升级版来自浙江绍兴，该车于2021年4月在当地上牌，至今行驶里程为7.7万公里，按照每年行驶2万公里计算，该车相当于跑了四年不到的里程，正常家用车使用频率。此车是2021款中配车型，当年新车含税价26.77万，二手车报价11.85万，过户次数0次，和新车相比，便宜了14.92万，相当于开了四年多便宜一半的价格。外观为黑色，内饰为浅色，个人一手准新车源，支持分期购车，首付3.6万即可开回家。

功能配置

这款二手Model 3 2021款标准续航后驱升级版拥有自动泊车入位、L2辅助驾驶、方向盘记忆、全车无钥匙进入和启动、前后驻车雷达、前排座椅加热、倒车影像、前后排座椅加热等配置。在安全方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于68%同级车。其中的全速自适应巡航是一个非常实用的功能，它能够根据设定的速度自动调节车速，并通过摄像头和雷达传感器探测前方车辆，自动调整距离和速度，保持安全的跟车距离。无论是城市拥堵路段还是高速公路上，都能显著减轻驾驶疲劳，让长途驾驶更加轻松惬意。

此外，这辆车还配备了前后排座椅加热，冬季来临之前打开座椅加热，坐上去不会感觉到凉意，提升乘坐的舒适感。作为纯电动车型，大家可能比较关注续航里程，该车NEDC续航里程为468km，日常通勤足够使用，长途驾驶需要考虑充电问题。

动力性能

在动力方面，这款Model 3搭载了一台高性能电动机，提供强劲而平顺的加速体验。其电动机类型为永磁同步电机，电机布局为后置，驱动方式为后驱，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为55(kWh)，官方百公里加速时间为5.6(s)，电动车单速变速箱，换挡平顺，传动效率高，电动机总功率202(kW)，电动机总扭矩404(N·m)，百公里耗电量12.6(kWh/100km)，整体动力性能表现优秀。

车辆空间

在空间方面，Model 3 2021款标准续航后驱升级版表现出色。车身长宽高分别为4694x1850x1443(mm)，轴距为2875(mm)，这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适，还赋予了车辆出色的稳定性。无论是前排驾驶座还是后排乘客座，都能享受到充裕的空间，即使是长途旅行，也能保持舒适的坐姿。此外，后排座椅还支持40:60比例放倒，进一步提升了行李舱的灵活性，能够轻松应对各种出行需求。

经济性分析

在经济性方面，Model 3 2021款标准续航后驱升级版同样表现出色。作为一款纯电动车型，它在能耗方面远低于传统的燃油车。官方公布的百公里耗电量为12.6(kWh/100km)，按照每年行驶2万公里计算，每年电费大约2520元，而燃油车每年油费大约需要1万元左右，使用成本大大降低。此外，电动车的维护成本也相对较低，没有发动机、变速箱等复杂的机械结构，主要是电池、电机和电控系统的维护，而这些部件的寿命都比较长，且享有厂家的质保政策，可以有效降低维护成本。

市场行情

当前的二手车市场，Model 3的行情大致在11.77万至14.57万之间。需要注意的是，二手车依据车况等因素，价格变动空间较大。就拿今天说的这辆车来讲，它在里程数、车龄以及过户次数方面，都表现的不错，所以价格相较于市场行情来说，也是比较优惠的，今天说的这辆车报价11.85万，在性价比方面还是不错的。