摘要：现阶段的华为ADS4.0，辅助驾驶处理的太丝滑了。这就是马斯克做不到，马斯克的智驾就是经常闯红绿灯。

汽车博主陈震力挺华为智驾！

他发文说，现阶段华为乾崑ADS4.0，比绝大部分的人，开的要更靠谱！

他还说：华为ADS4.0厉害的具体表现在路权明确、不会龟速、不会路怒、不会走神、不会疲劳、反应更及时、停车不会越线压线等等。

确实如此，华为ADS都已经都进化这样了，所以辅助驾驶只有华为和其他。

现阶段的华为ADS4.0，辅助驾驶处理的太丝滑了。这就是马斯克做不到，马斯克的智驾就是经常闯红绿灯。

但是你开华为的辅助驾驶，几乎可以说不会犯这么低级的错误。

像陈震开过国内那么车型的智驾，还去美国开过特斯拉FSD，最终得出华为ADS更靠谱。其他的真的应该跟华为学习！

因此，他最终选择了尊界S800。

他提到尊界S800，最近几乎天天开。说尊界智驾很强，华为ADS救了他小故事。

他发视频称，自己从机场回家，开尊界高速路上，时速110-120，结果自己都没有看到锥桶，但是华为ADS帮他躲避了过去，处理的非常丝滑。他还把录像视频发了出来，我们可以看到华为ASD4.0处理确实极限。

所以，其实智驾能力的最终目不是仅仅解放双手，它的意义我认为就像余承东说的：安全才是最大豪华。

因此，智驾未来是会比人更安全的。这才是智驾的意义！没有安全智驾也好，加速也好，一切都任何没有意义！

大家觉得呢？你觉得现在汽车加速重要？还是智驾安全重要？

来源：南伯温