摘要:当下市场,车型选择太多,小型汽车凭借灵活好开、造型精致且能兼顾实用空间的特点,在市场上越来越受关注,选择的人也在增多。纯电 “方盒子” 造型的 SUV,因个性设计与实用性,同样吸引了不少消费者。在精品车型选择中,吉利星愿、奇瑞 iCAR V23、比亚迪海鸥这些
当下市场,车型选择太多,小型汽车凭借灵活好开、造型精致且能兼顾实用空间的特点,在市场上越来越受关注,选择的人也在增多。纯电 “方盒子” 造型的 SUV,因个性设计与实用性,同样吸引了不少消费者。在精品车型选择中,吉利星愿、奇瑞 iCAR V23、比亚迪海鸥这些市场热度很不错的车型常常被提及,而宝骏悦也 PLUS 也是其中值得关注的一款,它有着硬派的方盒子外观,空间灵活,配置丰富,价格也很亲民。这次悦也 Plus 2026 款带来了车色、续航、车机、静谧性等四大升级点,将再次开启竞争之势。下面就来详细看看这款车,以及它在竞品车型中都有哪些优势。
先看外观,26 款宝骏悦也 PLUS 的外观一眼就能认出,延续了家族标志性的方盒子造型,硬派线条勾勒出鲜明的个性,既有复古感又透着时尚气息。这次升级最明显的是新增了超影灰和逐日橙两种车色,搭配原本的云海白、极光绿、深空黑,一共五种选择。超影灰在不同光线下会泛出细微金属光泽,低调又有质感;逐日橙则鲜亮明快,很适合喜欢活泼风格的用户。车头采用封闭式格栅设计,搭配黑色饰条连接两侧的城市斑马前大灯,视觉上更显宽阔。大灯是四横四纵的布局,里面有 184 颗 LED 灯珠,暗光环境下会自动开启,过隧道或傍晚时不用手动操作。照射范围也足够,近光角度能覆盖较宽路面,远光在夜间能照到较远的距离,复杂路况下看得更清楚。下方粗壮的越野风格前杠搭配灰色防刮饰板,日常小剐小蹭不用太担心。
车身侧面线条平直,车顶配有黑色金属行李架,放自行车或行李箱很方便。外扩的防刮轮眉搭配 16 英寸轮毂,轮胎尺寸 205/60 R16,看起来有几分越野气息,窄路会车时轮眉也能起到保护作用。399617601726mm 的车身尺寸,在城市里穿梭、停车都很灵活。
车尾的设计和车头相呼应,垂直布局的赛道后尾灯是三圈立体式设计,外圈、中圈、内圈分别对应位置灯、刹车灯和转向灯,晚上点亮后层次分明,后面的车辆容易注意到。侧开式尾门横向打开,狭窄车位取放东西时比上下掀门更方便,尾门还带有 12L 的储物空间,能放些日常小物件。后保险杠同样采用防刮设计,细节处透着实用考量。
进入悦也 PLUS 车内,能明显感受到内饰设计在质感和实用性上的用心。中控台采用 T 字形对称布局,搭配沉稳黑与典雅白的双色拼接,视觉上简洁清爽。日常高频接触的仪表板、门板扶手等区域都采用了软质包覆,摸上去触感细腻,全车软包面积达到 2.24㎡,在同级别车型中表现突出。三幅式方向盘用皮质材料包裹,握感舒适,上面集成了 14 个控制按键,操作导航、音乐等功能时不用频繁低头。电子怀挡设计节省了副仪表台空间,让前排脚部活动更自在。
座舱科技配置的升级很直观。12.8 英寸的中控屏分辨率达到 1080P,亮度提升后在阳光下也能看清内容,60Hz 的刷新率让滑动操作很流畅。新增的灵犀岛设计把重要信息集中展示,导航和车辆状态一目了然。语音交互功能支持多种方言,说话时即使中途停顿,系统也能等待继续输入指令,查询餐厅、规划路线时响应很及时。音响加入了 DTS 音效处理,播放音乐时能感受到环绕效果,人声更清晰,调节前后排音量平衡也很方便。接入的 QQ 音乐、爱奇艺等平台,账号能和手机同步,长途出行时后排乘客可以看视频解闷。
空间表现是这款车的一大亮点。车身尺寸 3996*1760*1726mm,轴距 2560mm,得益于方盒子造型,内部空间利用率很高。前排头部空间 1043mm,后排 1061mm,即使身高较高的人乘坐,头顶也不会有压迫感。后排腿部空间 870mm,膝盖离前排座椅有足够距离,长时间乘坐也不局促。后备箱常规状态下能放下四个中等尺寸行李箱,后排座椅放倒后扩展到 1715L,露营装备或大件物品都能装下。全车 28 处储物空间设计贴心,扶手台能放手机和水杯,门板储物格能容纳折叠伞,后备箱还有固定网格防止物品滑动。
舒适性方面考虑得很周到。座椅用仿皮材质包裹,里面填充的记忆海绵回弹性不错,长时间乘坐不容易累。主驾支持 6 向电动调节,很容易找到合适的驾驶姿势。前排采用双层隔音玻璃,配合全车 34 处声学包,行驶时车内噪音明显降低,高速行驶时和后排乘客说话也不用刻意提高音量。自动变频空调运转噪音低,调节温度后会自动维持设定状态,还带记忆功能,不用每次上车重新设置,PM2.5 过滤装置让车内空气更清新。新增的小憩和露营模式很实用,一键就能调节座椅、灯光等设置,省去了繁琐操作。
开着悦也 PLUS 在市区穿行,动力输出给人的感觉很轻快。电机启动时没有传统燃油车的迟滞,绿灯亮起时轻轻踩下电门,车子就能平顺地动起来,在车流中并线、跟车都很灵活。遇到早晚高峰的拥堵路段,低速行驶时动力响应也很及时,不需要频繁深踩电门,车身跟随车流走走停停时显得很从容。这种动力表现虽然不是特别强劲,但日常上下班、接送孩子或者买菜购物,都能满足需求。
续航方面提供了三个选择,301 公里、401 公里和 501 公里的版本能适配不同的用车需求。如果只是每天在市区短途通勤,301 公里的版本基本够用;经常跑近郊的话,401 公里版本更合适;而 501 公里版本应对跨城出行也不用频繁找充电桩。实际使用中,501 公里版本充一次电,工作日通勤能用四五天,周末带家人去周边游玩往返两百公里后,剩余电量还有不少。而且续航表现比较实在,和官方公布的标准差距不大,温和驾驶时续航还能更长一些。
电池用的是神炼电池,底部有防护结构,平时路过坑洼路面或者轻微剐蹭到路沿,也不用太担心电池安全。下雨天过积水路段时,密封性能让人放心,不会有进水的顾虑。开车时合理使用能量回收功能,比如下坡路段松开电门,能感觉到车速自然放缓,既减少了踩刹车的频率,也能回收一些电量。
底盘调校得比较扎实,前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合,过减速带或者坑洼路面时,震动过滤得比较柔和,车身不会有明显的颠簸。车身前后重量分布均匀,过弯的时候倾斜幅度不大,后排乘客不会觉得晃。方向盘转向很顺手,转弯时不用反复修正方向,在小区狭窄路段掉头或者停车场挪车都很灵活。底盘高度不错,偶尔走一些乡间小路,遇到碎石或者浅沟时,不用担心磕碰到底盘。高速行驶时车身也很稳定,遇到横风或者大型车辆经过,方向盘不会有发飘的感觉,开起来让人心里踏实。这种操控表现让它不仅适合城市通勤,偶尔去郊外轻度越野也能应对。
辅助驾驶功能方面,26款悦也 PLUS 用起来很顺手,在不同场景下都能提供不少帮助。跑长途高速时,开启相关功能后,车辆能稳稳保持在车道中间,跟前车距离过近会提醒减速,遇到弯道还会自动调整车速。要进出匝道时,系统会提前提醒变道,操作起来很顺畅。如果想自己超车,打方向时不会觉得方向盘有阻力,完成变道后系统又能自动接管,长途开下来没那么累。每天走熟悉的通勤路线,系统能记住常走的路,到了相应路段会智能开启辅助,过路口、转弯、掉头时都能提供助力,遇到红绿灯还会显示倒计时,启停也很平顺,跟车时不用频繁踩电门和刹车。停车时更省心,不管是侧方、垂直还是斜着的车位,系统都能识别,按下按钮后,车辆会自己打方向、控制车速,很快就能停好。小区地下车库路线复杂,系统能记住停车路径,下次到了附近会主动提示开启,遇到其他车辆或行人还会避让,挺灵活的。有时候不小心开进窄路不好掉头,按一下循迹倒车,车辆就能沿着来时的路线慢慢倒回去,最远能倒 100 米,不用费劲来回打方向。540° 全景影像很实用,过烂路或减速带时,屏幕上能看清车底情况,心里更有底。开车时,要是跟前车距离太近、车道偏了,或者旁边有车靠近盲区,都会及时提醒,转弯遇到行人也会预警,这些细节让人觉得踏实。这些辅助功能不复杂,用起来很自然,不管是长途还是日常通勤,都能让驾驶轻松不少。
在安全方面,这款车考虑得挺周全,日常用车能感觉到踏实。车身用了不少高强度钢材,还有热成型钢加固,遇到碰撞时能起到不错的缓冲作用,给车内人员提供保护。标配的四个安全气囊,包括主副驾和侧气囊,能从不同角度提供防护。540° 全景影像很实用,过窄路或复杂路况时,屏幕能看清周围和车底情况,心里更有底。内置的行车记录仪会自动记录行驶画面,遇到紧急情况能自动保存视频,还能导出,挺方便的。电池安全让人放心,听说经过不少严格测试,平时充电或走烂路,不用总担心出问题。双系统实时监测电池状态,有异常会及时提醒,就算遇到极端情况,也能有效保障安全。这些安全细节,不管是日常通勤还是长途出行,都让人觉得稳妥。
在同级竞品车型中,星愿是绕不开的存在,对比悦也 Plus 401km 旗舰版和星愿 410km 探索版,能发现不少差异。
智能方面,悦也 Plus 12.8 英寸大屏支持第三方音效,听歌更有氛围感;星愿 14.6 英寸大屏虽大,但音响是普通 6 扬声器。空间上,悦也 Plus 车身尺寸虽稍小,但后备厢拓展后有 1715L,装大件物品或露营装备更方便;星愿后备厢空间是 1320L,相对紧凑些。
舒适性配置是悦也 Plus 的优势。它有外后视镜电动折叠,停车时能自动收起防剐蹭;自动空调不用手动调温,还带 PM2.5 滤芯净化空气;前排双层隔音玻璃让高速行驶更安静;自动雨刮、后雨刮在雨天不用手动操作;车顶行李架方便固定自行车、露营装备。而星愿是手动空调、单层出风玻璃,没有后雨刮和车顶行李架,这些日常实用配置少了不少。
续航都能达到 410km,日常通勤足够。补能方面,星愿快充 0.35 小时更快,悦也 Plus 快充 0.58 小时、慢充 6 小时,若常在家慢充,两者差异不大。动力上,悦也 Plus 扭矩 180N・m,比星愿的 150N・m 大,市区起步、低速行驶会更轻快灵活。
安全上,悦也 Plus 有胎压显示,能实时看轮胎气压;星愿是胎压报警,仅异常时提示,没有具体数值。另外悦也 Plus 还有前雷达,低速挪车时能提醒前方障碍物,停车更省心。
整体看,若看重空间灵活性、日常舒适性配置和实用安全细节,悦也 Plus 401km 旗舰版更合适;若想要快充更快、动力高功率,星愿有特点,但从日常用车小配置丰富度来说,悦也 Plus 更贴心。
总的来说,26 款宝骏悦也 PLUS 带来了车色、续航、车机和静谧性等方面的升级,还将方盒子造型 SUV 的价格下探到 7 万级区间。它有着个性的方盒子外观,车内空间利用率不错,语音交互便捷,驾驶辅助功能实用。动力和安全表现能满足日常需求,同时预留了改装接口,有一定的可玩性。无论是追求个性的年轻消费者,还是看重实用性的家庭用户,若想选一款能兼顾外观个性与日常使用便捷舒适的新能源 SUV,这款车值得纳入考虑,日常出行用它会比较便利。
来源:副业可深攻一点号