摘要：比亚迪、吉利集团等中国厂商持续增长，占据榜单前列。另一方面，特斯拉因销量下滑而排名下降，现代汽车集团市场份额则停滞不前。

9月15日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，今年上半年中国汽车制造商在全球电动汽车市场的主导地位有所加强。

比亚迪、吉利集团等中国厂商持续增长，占据榜单前列。另一方面，特斯拉因销量下滑而排名下降，现代汽车集团市场份额则停滞不前。

据市场调查公司SNE Research统计，今年1月至6月全球电动汽车注册量约为946.9万辆，较去年同期（718.4万辆）增长31.8%。

比亚迪继续保持领先地位，销量为199.8万辆，同比增长32.4%。其市场份额上升0.1个百分点至21.1%。

吉利集团销量达96万辆，同比增长71.3%，超越特斯拉跃居第二，市场份额由7.8%扩大至10.1%。

与此同时，特斯拉销量下降13.2%，售出72.1万辆。其市场份额下降4个百分点至7.6%，跌至第三位。

旗舰车型Model Y和Model 3的销量下滑，其中欧洲（-28.0%）和北美（-12.0%）市场表现尤为疲软。

现代汽车集团继续保持第七的位置，销量继续增长，达29.5万辆，同比增长9.0%。不过，其市场份额下降0.7个百分点，至3.1%。

从区域来看，中国市场增长显著，上半年中国电动汽车保有量达598.1万辆，同比增长38.4%，占全球市场份额的63.2%。

这是主要城市普及化市场电动汽车需求扩大、商用车电动化以及充电基础设施扩建等多种因素共同作用的结果。

特别是随着宁德时代、比亚迪等电池企业将低成本LFP（磷酸铁锂）电池技术商业化，市场正在不断扩大，并集中于中低价位车型。

欧洲地区销量为194.7万辆，同比增长28.3%，但市场份额下降0.5个百分点至20.6%。

北美市场销量下降0.8%至85.5万辆，市场份额也下降3个百分点至9.0%。

通用、福特、现代汽车集团等主要汽车制造商正在根据《通胀削减法案》的税收抵免优惠扩大本地生产，但市场需求却不及预期。

除中国外，亚洲市场销量为50.9万辆，增长43.9%。

印度、东南亚和日本对紧凑型电动汽车的需求正在增长，但由于充电基础设施和国家补贴制度的差异，各地区的增长率有所不同。

SNE Research预测，“2025年上半年，全球电动汽车市场将以中国和欧洲为主导，北美市场则因政策不确定性和需求放缓而呈现停滞态势，随着美国大规模调整电动汽车相关政策，全球汽车产业的流向将发生变化”。

来源：微社评汽车