摘要：哈喽伙伴们，我是霞妹，今天如约而至跟大家分享一款好车——它就是零跑B10，这款车于2025年9月9日在慕尼黑车展正式在欧洲上市并开启交付，真是没有想到，零跑B10竟然以2.99万欧元（约合人民币25万元）起售价引爆全球。这消息一出，国内网友差点惊掉下巴！要知道
哈喽伙伴们，我是霞妹，今天如约而至跟大家分享一款好车——它就是零跑B10，这款车于2025年9月9日在慕尼黑车展正式在欧洲上市并开启交付，真是没有想到，零跑B10竟然以2.99万欧元（约合人民币25万元）起售价引爆全球。这消息一出，国内网友差点惊掉下巴！要知道，我们国内花9.98万就能买到的车，老外却要花近25万！零跑汽车在欧洲竟然如此豪横！接下来，我就跟大家聊聊这款零跑B10到底有多牛？
其实，零跑B10早在巴黎车展亮相时，就已在海外引起广泛关注了。本次慕尼黑车展上宣布登陆欧洲，就犹如一根导火索，恰此时，零跑B10得到了德国电车市场的肯定。同时，也证明了零跑汽车已经站在国外电车市场的前端。目前，零跑汽车业务已覆盖全球 30 多个国家和地区，拥有超过 1500 个销售与服务网点，欧洲网点超 550 家 ，借助与 Stellantis 集团的合作，快速搭建起全球供应链与销售渠道体系，为 B10 的海外拓展奠定坚实基础。
价格反差让人瞠目结舌！零跑B10作为一款紧凑型SUV，在国内市场的售价是9.98-12.98万元，而到了欧洲，起售价直接飙到2.99万欧元（约25万人民币），也就是说，欧洲消费者想要体验这款中国电动SUV,要多花至少一倍半的钱！值得一提的是，国内有6个版本，而海外一共只有3个版本；国内高配版有配置激光雷达，还装了高通骁龙 8650 芯片，能开 NAP 领航辅助，而海外版本则没有。从这些方面看，对我们国人来说，满满的优越感，真是优惠到家了。
外观颜值符合欧洲人的胃口。零跑 B10采用了极具现代感与科技感的设计语言，感觉这种设计还挺对欧洲人的胃口。前脸用了三段式线条，看着特别有立体感，再配上曲面机盖和飞翼式大灯，晚上一开灯，辨识度很高，为整车增添了一份精致。车身线条流畅简洁，侧面的腰线从车头一直连到车尾，显得车身长且灵动。隐藏式门把手设计，不光让车身线条更顺溜，还能降低风阻，再搭配低风阻轮毂，实用性也拉满了。车长 4515mm，轴距 2735mm，作为紧凑型 SUV，展现出独特的时尚魅力，开着在欧洲的小街道里穿梭，那就是一道靓丽的风景线。
空间布局上，虽然定位为紧凑型 SUV，但零跑B10 车内空间表现十分出色。该车长宽高分别为 4515x1885x1655mm，轴距达 2735mm ，车内得房率高达 87.4% ，远超同级别车型。前排头部空间可达 1027mm，后排也有 1005mm ，即使是身材高大的乘客，也能在车内找到舒适的坐姿，不会感到丝毫局促。后备箱采用双层设计，上层容积 420L，下层还能拓展约 95L ，当后排座椅放倒后，容积可达 1415L ，无论是日常购物、家庭出行，还是搬家、露营等场景，都能轻松满足装载需求。
动力方面，零跑 B10 有 132kW 和 160kW 两种单电机版本，我之前试过 160kW 的版本，平时开着感觉动力很够用。轻踩电门，动力来得很平顺，中低速的时候还能感觉到点推背感，在市区里开着特别轻松。它配的 56.2kWh 电池组，能跑 510km 到 600km，欧洲不少国家的城市之间距离不算远，这续航不管是日常通勤，还是周末带着家人周边游，完全都够用了。而且零跑自己研发的电驱系统，据说电能转化效率挺高，能耗也低，这正好符合欧洲人对环保的需求。另外，它用的 CTC 2.0 电池一体化设计，能把车身重心降下来，再加上 50:50 的前后轴荷比，我开的时候感觉过弯特别稳，车身不会晃得厉害，心里信心十足。
底盘方面，前麦弗逊 + 后多连杆的悬架组合，经过零跑与 Stellantis 集团团队的联合调校 ，在舒适性和操控性之间找到了更好的平衡，无论是过减速带还是行驶在颠簸路面，都能有效过滤震动，确保车内的舒适感。
智能座舱，零跑B10 搭载高通 8295 芯片 ，算力高达 30TOPS ，相比常见的 8155 芯片有了质的飞跃。该车搭载的是14.6 英寸 2.5K 高清中控屏 ，显示清晰细腻，我 操作时感觉特别流畅，Leapmotor OS 4.0 Plus 系统界面简洁美观，支持多种个性化设置。值得一提的是，语音助手 “小零” 融合了 DeepSeek 和通义千问两个大模型 ，理解能力超强，不仅能快速准确地执行各种指令，如调节空调温度、播放音乐、开关车窗等，还能陪用户聊天解闷，查询各类信息，如天气、新闻、生活常识等，就像一位贴心的智能管家，为用户带来便捷、有趣的交互体验。
辅助驾驶方面，它配了激光雷达和多个传感器，高速和市区里都能提供辅助驾驶功能，还能后续通过 OTA 升级，慢慢提升组合辅助驾驶水平，这点我觉得挺值的，买了之后还能不断 “解锁新功能”。在实际体验中，高速开启 NAP 功能后，车辆能够根据路况自动加减速、变道以及自主上下匝道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感；CNAP 功能则能记忆并学习用户的通勤路线，不依赖高精地图就能在熟悉路线上实现辅助驾驶，非常贴心实用。泊车时，停车场记忆泊车（HPA）功能只需学习一次从地库入口到车位的路线，之后就能自动完成泊车，此外还支持自动泊车、远程泊车等功能，对停车不熟练的用户来说，简直是福音。
值得一提的是，零跑最近针对欧洲上市推出了国内限时权益，首任非营运车主享四项终身免费质保（电池/电驱/电控/整车全包），再加至高15600元大礼包！包括：增换购B10补贴4000元；低至0 首 付5年长 贷，或2.78万 首 付24 期 0 利 息；送3680元家充桩（含安装）；提车再拿800元礼包（软枕+小桌板）。还有终身基础流量+2年免费4G娱乐流量，星夜蓝/曦露紫车色免费选，老客户推荐赚300元券等。喜欢的朋友抓紧入手吆！
总而言之，零跑B10 在欧洲市场上市，深受欧洲人的广泛喜欢，这无疑是向世界展示了中国新能源汽车的实力与魅力，也让世界看到了中国新能源汽车的崛起 。对我们国人而言，这车不仅外观好看实用，而且配置丰富，更主要的是价格实惠到家啦！买到就是赚到，如果您最近准备选购新能源汽车，不妨去试驾一下零跑B10，请相信它一定会带给您意外的惊喜！
来源：风中的舞步