摘要：最近要是关注车市的朋友应该都能感觉到，零跑的车卖得是越来越好了，尤其是C10这款车，从上市开始热度就一直很高。作为一台瞄准家用市场的SUV，它用实在的价格和越级的配置，吸引了很多家庭用户的关注。正好我前段时间也详细试驾体验了这台车，今天就从实际感受出发，跟大家
最近要是关注车市的朋友应该都能感觉到，零跑的车卖得是越来越好了，尤其是C10这款车，从上市开始热度就一直很高。作为一台瞄准家用市场的SUV，它用实在的价格和越级的配置，吸引了很多家庭用户的关注。正好我前段时间也详细试驾体验了这台车，今天就从实际感受出发，跟大家聊聊，它到底值不值得考虑？
开头先泼个冷水：没有十全十美的车，只有适不适合你的车。如果你预算15万左右，想买一台空间大、配置全、用车成本低，同时智能化体验还不错的家用SUV，那C10确实是一个绕不开的选项。
动力实在，续航能打，纯电/增程怎么选都从容
先说说大家关心的动力和续航。零跑C10提供了纯电和增程两种版本，这点很聪明——没有家充桩、常跑长途的人可以选增程，而有充电条件、主要在市区活动的人，纯电版更省心。
我重点试的是纯电版，电驱最大功率170kW，百公里加速7秒级，城市里开非常轻快，红绿灯起步、快速路超车都很有信心。续航方面，CLTC标准下最高能到605公里，实际开下来，根据路况和驾驶习惯，打个8折左右是正常水平，也就是480公里上下，满足一周通勤+周末周边出游绰绰有余。
更值得一提的是，它用了800V高压平台，快充效率很高，30%-80%电量差不多16分钟就能搞定。也就是说，哪怕家里没桩，临时补电也非常方便，喝杯咖啡的时间，续航就又回来了，实用性很强。
增程版则适合充电不方便、或者经常跨城出行的用户。纯电续航210公里（CLTC），实际用下来，通勤代步完全可以当纯电车开；长途用油，综合续航能达到1190公里，基本告别里程焦虑。
智能体验：语音灵敏，车机流畅，辅助驾驶够用
坐进车内，最显眼的就是中间那块14.6英寸的中控大屏，分辨率达到2.5K，显示效果很细腻。更重要的是，它用的是高通8295芯片，操作起来非常顺滑，一点不卡顿。
语音助手接入了双AI大模型，支持连续对话和多指令识别。比如你可以说“打开空调23度、导航到XX商场、再播放周杰伦的歌”，它都能一气呵成地执行，识别率和反应速度比我试过的不少合资车都强。
辅助驾驶方面，高配车型配备了激光雷达和Orin-X芯片，算力足够支撑高速领航等功能。实际在高架上使用，车辆自动跟车、车道保持、主动变道超车都执行得比较自然，能明显减轻长途驾驶的疲劳。需要注意的是，城区路况下系统对突然加塞的车辆反应偶尔会稍显生硬，但总体可用度已经不低，而且支持OTA升级，未来还有优化空间。
空间表现：后排宽敞、地台纯平，家用场景友好
作为一台家用SUV，空间是C10的强项。轴距2825mm，属于标准中型SUV尺寸。我让身高1米8几的同事试过，当前排调好座位，后排膝部还剩两拳多，头部也不压抑。
舒服的是后排地台全平，中间坐人不会难受。后备箱常规容积500L，婴儿车、行李箱、背包都能轻松塞下。后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成一个纯平空间，偶尔搬运大件或者自驾游当床小憩都很实用。
和同价位的深蓝S7、比亚迪宋PLUS等车型相比，C10的后排空间和灵活性表现有一定优势，尤其地台纯平这一点，对多人出行场景非常友好。
细节到位，健康环保，很多设计为家庭考虑
C10在内饰用料和细节处理上花了不少心思。比如它用了婴儿可接触级的有机硅座椅面料，新车确实没什么异味，对有娃家庭很友好。我一位朋友带孩子试驾后就说，再也不用担心孩子坐新车过敏了。
杯架设计也很用心，前后排都布置在中岛位置，拿取方便，后排扶手内还专门设计了更大的杯架，放儿童水壶没问题。前排支持一键躺平，中午在车上休息很方便；车载50W无线快充、可调256色氛围灯、AR-HUD抬头显示……这些配置不算炫技，但日常用车中实实在在地提升了便利性。
安全不妥协，用料扎实，守护到位
安全方面，C10拿到了中欧澳三地的五星安全认证，车身高强度钢占比高，关键部位用了2000MPa热成型钢，扭转刚度强，被动安全基础打得牢。
主动安全配置也很全，全系标配AEB自动紧急制动、车道偏离预警等功能，高配还有开门预警、后方来车提醒等。实际测试中，它的百公里刹停距离约35米，表现优秀，对于经常带家人出行的用户来说，安心感很强。
市场表现与购车建议
零跑C10自从上市以来销量一直不错，2026款自5月上市后连续多月销量破万，稳居新势力中型SUV销量前列，说明它的产品力得到了很多消费者的认可。
现在购车政策也很有吸引力：除了价格实惠，还提供电池和整车的终身质保，解决了用户的后顾之忧。值得一提的是，品牌还计划在9月25日为2024款C10用户推送城区通勤领航辅助功能，这种不忘老车主的做法，确实能提升品牌好感度。
如果你对这台车感兴趣，建议优先考虑增程版——既没有里程焦虑，日常通勤成本也很低。当然，如果充电方便、主要在市区活动，纯电版也很香。
总结
零跑C10不是一台追求炫技的车，但它精准抓住了家庭用户的核心需求：空间够大、续航扎实、充电快、智能体验好用、安全到位，再加上很多贴心细节设计。如果你正在看15万左右的SUV，不妨把它列入备选清单，实际试驾一下——或许它正是你想要的那台车。
来源：老徐财经科技说