摘要：当MG4以6.58万元的起售价击穿400公里纯电A级轿车的7万底线，当智己LS6以19.79万元重新锚定中高端增ç¨

当MG4以6.58万元的起售价击穿400公里纯电A级轿车的7万底线，当智己LS6以19.79ä¸‡å…ƒé‡æ–°é”šå®šä¸­é«˜ç«¯å¢žç¨‹å¸‚åœºçš„ç«žäº‰æ ¼å±€ï¼Œä¸Šæ±½ä¼¼ä¹Žæ­£åœ¨æ‰¾å›žè‡ªå·±çš„èŠ‚å¥ã€‚

ç„¶è€Œï¼Œçˆ†æ¬¾åªæ˜¯è¡¨è±¡ã€‚åœ¨è¿™äº›çŸ­æœŸèƒœåˆ©çš„èƒŒåŽï¼Œä¸Šæ±½ä»å¿…é¡»ç›´é¢æ›´ä¸¥å³»çš„æ‹·é—®ï¼šé”€é‡é«˜å¢žé•¿èƒ½å¦çœŸæ­£æ‰­è½¬ç›ˆåˆ©å›°å¢ƒï¼ŸæŠ€æœ¯çªç ´åˆèƒ½å¦æ”¯æ’‘èµ·å“ç‰Œé«˜ç«¯åŒ–çš„æƒ³è±¡ï¼Ÿ

å½’æ ¹ç»“åº•ï¼Œè¿™åœºè½¬åž‹çªå›´ï¼Œä¾ç„¶æ˜¯ä¸€åœºä¸Žæ—¶é—´èµ›è·‘çš„ç¡¬ä»—ã€‚

图片来源：上汽名爵

两款车为何能成为爆款？

MG4与智己LS6çš„å¸‚åœºæˆåŠŸï¼Œæ ‡å¿—ç€æ–°èƒ½æºæ±½è½¦å¸‚åœºçš„ç«žäº‰ç„¦ç‚¹æ­£åœ¨è½¬å˜ï¼šå·²ä»Žæ—©æœŸçš„ç»­èˆªä¸ŽåŸºç¡€æ€§èƒ½æ¯”æ‹¼ï¼Œè¿‡æ¸¡åˆ°ä»¥â€œæŠ€æœ¯å¹³æƒâ€å’Œâ€œä½“éªŒé¢ è¦†â€ä¸ºæ ¸å¿ƒçš„æ–°é˜¶æ®µã€‚å°½ç®¡è¿™ä¸¤æ¬¾è½¦å®šä½ä¸åŒä»·ä½å¸‚åœºï¼Œå´å…±åŒå‡­å€Ÿå¯¹ç”¨æˆ·éœ€æ±‚çš„ç²¾å‡†æ´žå¯Ÿå’Œè¶Šçº§æŠ€æœ¯é…ç½®ï¼Œå®žçŽ°äº†çŽ°è±¡çº§å¸‚åœºçªç ´ã€‚

MG4çš„æˆåŠŸï¼Œé¦–å…ˆæºäºŽå…¶æžå…·å†²å‡»åŠ›çš„ä»·æ ¼å®šä½ã€‚è¯¥è½¦ä»¥6.58万-9.98万元的限时补贴价，直接将400公里续航版本拉入7万元以内，530公里长续航版定价也控制在9ä¸‡å…ƒçº§åˆ«ï¼Œç”šè‡³å°†æ­è½½åŠå›ºæ€ç”µæ± çš„ç‰ˆæœ¬ä¸‹æŽ¢è‡³10万元内。

这一策略不仅大幅降低了高品质纯电汽车的入手门槛，也对同级别竞品形成强烈挤压。

更重要的是，MG4å®žçŽ°äº†çœŸæ­£çš„â€œæŠ€æœ¯æ™®æƒ â€ï¼ŒæŠŠå¤šé¡¹ä»¥å¾€ä»…å±žäºŽé«˜ç«¯è½¦åž‹çš„é…ç½®å¸¦å…¥ä¸»æµå¸‚åœºã€‚

å…¶æœ€å¤§äº®ç‚¹æ˜¯å…¨çƒé¦–æ¬¡åœ¨é‡äº§è½¦ä¸Šæ‰¹é‡æ­è½½åŠå›ºæ€ç”µæ± ã€‚è¯¥æŠ€æœ¯é€šè¿‡å°†æ¶²æ€ç”µè§£è´¨å«é‡é™è‡³5%，具备极高安全性，可通过严苛的10针、三向穿刺测试而不冒烟、不起火。

正如上汽高管所言，消费者正是被“7万元内的400km续航”“9万多的530km续航”以及“10ä¸‡å…ƒå†…çš„åŠå›ºæ€ç”µæ± â€æ‰€å¸å¼•ã€‚è¿™å……åˆ†è¯´æ˜Žï¼Œå®žå®žåœ¨åœ¨çš„æŠ€æœ¯å…‘çŽ°ä¸Žæžè‡´ä»·æ ¼å½¢æˆäº†å¼ºå¤§å¸å¼•åŠ›ã€‚

此外，MG4还采用CTBç”µæ± è½¦èº«ä¸€ä½“åŒ–æŠ€æœ¯ï¼Œå¤§å¹…æå‡è½¦èº«åˆšæ€§ä¸Žè½¦å†…ç©ºé—´åˆ©ç”¨çŽ‡ï¼Œå¹¶å…¨ç³»æ ‡é…åŸºäºŽé«˜é€š8155芯片和OPPOæ™ºè¡Œçš„æ‰‹è½¦äº’è”ç³»ç»Ÿï¼Œå®žçŽ°äº†è·¨è®¾å¤‡æ— ç¼ç”Ÿæ€ä½“éªŒã€‚

而名爵品牌近期发布的未来产品规划——三年推出13款全新新能源车，覆盖纯电、插混、增程等多种动力形式，并持续深化与科技企业合作构建智能生态，更进一步增强了市场对其技术前景的期待。

æ— ç‹¬æœ‰å¶ï¼Œæ™ºå·±LS6çš„æˆåŠŸåŒæ ·å»ºç«‹åœ¨é¢ è¦†æ€§å®šä»·ä¸Žé¡¶å°–æŠ€æœ¯èžåˆçš„åŸºç¡€ä¸Šã€‚ä½œä¸ºä¸€æ¬¾ä¸­å¤§åž‹SUV，其正式起售价定为19.79万元，比预售价进一步下探，这使其在与Model Yç­‰è½¦åž‹ç«žäº‰æ—¶å æ®æ˜Žæ˜¾ä»·æ ¼ä¼˜åŠ¿ã€‚

æŠ€æœ¯çªç ´æ˜¯æ™ºå·±LS6的另一大卖点。其所搭载的“恒星超级增程”系统，实现了CLTCæ ‡å‡†ä¸‹450公里的纯电续航和综合1500å…¬é‡Œçš„æ€»ç»­èˆªï¼Œæ•°æ®ç”šè‡³è¶…è¶Šä¸å°‘ä¼ ç»Ÿç‡ƒæ²¹è½¦ã€‚

同时，800V超快充高压平台支持充电15分钟补充310公里续航，极大缓解了补能压力。

在智能化方面，LS6å…¨ç³»æ ‡é…IM ADæ™ºèƒ½è¾…åŠ©é©¾é©¶ç³»ç»Ÿï¼Œä¾æ‰˜é«˜ç®—åŠ›èŠ¯ç‰‡ä¸Žå¤šä¼ æ„Ÿå™¨èžåˆç³»ç»Ÿï¼Œä¸ä»…æ”¯æŒåŸŽå¸‚å¯¼èˆªè¾…åŠ©ç­‰é«˜é˜¶åŠŸèƒ½ï¼Œè¿˜åˆ›æ–°æŽ¨å‡ºâ€œä¸€é”®AI代驾”等实用应用，覆盖狭窄车位泊车、湿滑路面行驶等多种场景。在操控性能上，“灵蜥数字底盘”与后轮主动转向系统，有效改善了大尺寸SUV在窄路机动的灵活性。

综上所述，MG4与智己LS6è™½å¤„äºŽä¸åŒä»·æ ¼åŒºé—´ä¸Žç»†åˆ†å¸‚åœºï¼Œä½†æˆåŠŸé€»è¾‘é«˜åº¦ä¸€è‡´ï¼šä»¥ç”¨æˆ·çœŸå®žéœ€æ±‚ä¸ºä¸­å¿ƒï¼Œé€šè¿‡é¢†å…ˆæŠ€æœ¯çš„å¤§è§„æ¨¡é‡äº§åº”ç”¨å’Œæžå…·å†²å‡»åŠ›çš„å®šä»·ï¼Œé‡æ–°å®šä¹‰äº†åŒçº§å¸‚åœºçš„ä»·å€¼æ ‡å‡†ã€‚

转型阵痛未消，但曙光已现

ä¸Šæ±½é›†å›¢ä½œä¸ºä¸­å›½æ±½è½¦å·¥ä¸šçš„å·¨å¤´ï¼Œæ›¾å‡­å€Ÿåˆèµ„ä¸šåŠ¡é•¿æœŸå æ®å›½å†…é”€é‡æ¦œé¦–ã€‚ç„¶è€Œï¼Œåœ¨æ–°èƒ½æºæ±½è½¦è½¬åž‹çš„æµªæ½®ä¸­ï¼Œå…¶è½¬åž‹ä¹‹è·¯å´å……æ»¡æ³¢æŠ˜ã€‚

è¿‡åŽ»å‡ å¹´ï¼Œä¸Šæ±½åœ¨æ–°èƒ½æºé¢†åŸŸçš„æˆ˜ç•¥å¸ƒå±€ä¸Žå®žé™…æˆæ•ˆä¹‹é—´å­˜åœ¨æ˜¾è‘—è½å·®ï¼Œæš´éœ²å‡ºèµ„æºåˆ†æ•£ã€å“ç‰ŒååŒä¸è¶³ä»¥åŠå¸‚åœºåŒ–èŠ‚å¥æ»žåŽç­‰å¤šé‡é—®é¢˜ã€‚

上汽的新能源转型起步并不晚。早在2016年，集团就联合阿里巴巴推出了全球首款互联网汽车荣威RX5，一度引发行业高度关注。但在后续推进中，战略执行出现明显偏差。

ä¸€æ–¹é¢ï¼Œé›†å›¢å†…éƒ¨å½¢æˆå¤šä¸ªæ–°èƒ½æºå“ç‰Œå¹¶è¡Œå‘å±•çš„æ ¼å±€ï¼Œå°¤å…¶æ˜¯é£žå‡¡ä¸Žæ™ºå·±ä¸¤ä¸ªå“ç‰Œå‡èšç„¦20万至30ä¸‡å…ƒä»·æ ¼åŒºé—´ï¼Œå¯¼è‡´èµ„æºåˆ†æ•£å’Œå†…éƒ¨ç«žäº‰ã€‚é£žå‡¡æ±½è½¦æœ€ç»ˆå› å¸‚åœºè¡¨çŽ°æœªè¾¾é¢„æœŸè€Œè¢«å¹¶å…¥è£å¨ä½“ç³»ï¼Œè¿™ä¸€è¿‡ç¨‹ä¸ä»…æ¶ˆè€—äº†å¤§é‡èµ„é‡‘å’Œæ—¶é—´ï¼Œæ›´é”™å¤±äº†è½¬åž‹çš„å…³é”®çª—å£ã€‚

另一方面，被寄予厚望的高端品牌智己汽车始终未能打开市场局面。

尽管定位和技术配置较高，其销量一直不温不火——2022年仅售出5000辆，2023年、2024年虽逐步增长至3.8万辆和6.6ä¸‡è¾†ï¼Œå´è¿žç»­ä¸¤å¹´æœªå®Œæˆé”€é‡ç›®æ ‡ï¼Œä¸ŽåŒæœŸæ–°åŠ¿åŠ›å“ç‰Œç›¸æ¯”å·®è·æ˜Žæ˜¾ï¼Œåæ˜ å‡ºå…¶åœ¨äº§å“ç«žäº‰åŠ›ã€å“ç‰Œè®¤çŸ¥å’Œç”¨æˆ·è§¦è¾¾ç­‰æ–¹é¢å­˜åœ¨ç³»ç»Ÿæ€§é—®é¢˜ã€‚

图片来源：智己

é™¤äº†è‡ªä¸»æ¿å—é­é‡æŒ‘æˆ˜ï¼Œä¸Šæ±½é•¿æœŸä¾èµ–çš„åˆèµ„ä¸šåŠ¡ä¹Ÿè¿›å…¥ä¸‹è¡Œé€šé“ã€‚ä¸Šæ±½å¤§ä¼—å’Œä¸Šæ±½é€šç”¨ä¸¤å¤§åˆèµ„ä¼ä¸šæ›¾åœ¨ç‡ƒæ²¹è½¦æ—¶ä»£è´¡çŒ®äº†ç»å¤§éƒ¨åˆ†åˆ©æ¶¦ï¼Œä½†åœ¨ç”µåŠ¨åŒ–è½¬åž‹ä¸­è¡¨çŽ°è¿Ÿç¼“ã€‚æ— è®ºæ˜¯å¤§ä¼—ID.系列还是别克的电动产品，都未能复制燃油车时代的强势。

åˆèµ„æ¿å—æ–°èƒ½æºè½¦åž‹é”€é‡ä½Žè¿·ï¼Œä¸ä»…æ‹–ç´¯äº†é›†å›¢æ•´ä½“æ–°èƒ½æºæ¸—é€çŽ‡ï¼Œæ›´å¯¼è‡´åˆ©æ¶¦ç»“æž„å‡ºçŽ°æ–­å±‚ã€‚éšç€ä¸­å›½å¸‚åœºç”µåŠ¨åŒ–è¿›ç¨‹ä¸æ–­åŠ å¿«ï¼Œåˆèµ„å“ç‰Œå…‰çŽ¯é€æ¸è¤ªè‰²ï¼Œä¸Šæ±½çš„ç›ˆåˆ©æ”¯æŸ±ä¹Ÿå¼€å§‹åŠ¨æ‘‡ã€‚

面对严峻形势，上汽自2023年管理层调整后推行了一系列改革。集团进行了大规模组织架构和人事调整，推动旗下企业管理层年轻化和专业化，并整合成立“大乘用车板块”，意图集中资源发力自主业务。

åœ¨æŠ€æœ¯è·¯çº¿ä¸Šï¼Œä¸Šç§¯æžå¸ƒå±€å›ºæ€ç”µæ± ï¼Œæ‹“å±•ä¸ŽåŽä¸ºã€åœ°å¹³çº¿ã€OPPO等科技企业的合作。

å°¤å…¶å€¼å¾—æ³¨æ„çš„æ˜¯ï¼Œé›†å›¢æ”¹å˜äº†æ­¤å‰åšæŒâ€œçµé­‚è®ºâ€çš„ç«‹åœºï¼Œé€‰æ‹©ä¸ŽåŽä¸ºæ·±åº¦åˆä½œæ‰“é€ æ–°å“ç‰Œâ€œå°šç•Œâ€ï¼Œé¦–æ¬¾è½¦åž‹å°šç•ŒH5定价17万-25万元，意在冲量并补齐智能驾驶短板。这一转变体现出上汽在现实压力下寻求外部支持的务实态度。

2025年上半年，上汽的改革初步显现一些积极迹象。集团整车批售量同比增长12.4%，达205.3万辆；新能源车销售64.6万辆，同比增长40.2%，8月单月新能源销量同比增长49.89%。营收实现2995.88亿元，同比增长5.23%，扭转了2024年同期下滑的局面。

然而，这份“喜忧参半”的成绩单仍揭示出深层问题：营收增速远低于销量增速，单车均价从15.58万元降至14.59ä¸‡å…ƒï¼Œå‡¸æ˜¾â€œä»¥ä»·æ¢é‡â€çš„æ— å¥ˆï¼›å½’æ¯å‡€åˆ©æ¶¦åŒæ¯”ä¸‹æ»‘9.21%，连续两个半年度出现倒退，且净利润规模不足2021年同期一半。此外，智己汽车上半年净亏损18.25亿元，成为集团财务上的负担。

ç»¼ä¸Šæ‰€è¿°ï¼Œä¸Šæ±½é›†å›¢çš„æ–°èƒ½æºè½¬åž‹ä¹‹è·¯ç»åŽ†äº†æ˜Žæ˜¾æ³¢æŠ˜ä¸Žæ·±åˆ»åæ€ã€‚éšç€å†…éƒ¨æ•´åˆæ·±åŒ–ã€èµ„æºè¿›ä¸€æ­¥èšç„¦äºŽè‡ªä¸»ä¸šåŠ¡ä¸ŽæŠ€æœ¯ç ”å‘ï¼Œè¿‘æœŸå·²å‘ˆçŽ°ä¸€å®šå¤è‹æ€åŠ¿ã€‚æœªæ¥ï¼Œä¸Šæ±½ä»éœ€è¿›ä¸€æ­¥æ˜Žç¡®å“ç‰Œæ¢¯æ¬¡ã€ä¼˜åŒ–ä¾›åº”é“¾æˆæœ¬ã€å¼ºåŒ–ç§‘æŠ€å½¢è±¡ï¼Œæ–¹èƒ½åœ¨æ–°ä¸€è½®è¡Œä¸šæ´—ç‰Œä¸­ç«™ç¨³è„šè·Ÿã€‚

三年磨一剑

上汽集团为期三年的战略转型已初见成效。尽管经历了不少挑战与波动，但持续的投入正逐步转化为实实在在的市场回报与体系能力提升。

åœ¨æŠ€æœ¯ç ”å‘æ–¹é¢ï¼Œä¸Šæ±½åšæŒæ ¸å¿ƒæŠ€æœ¯è‡ªä¸»ç ”å‘ï¼Œè¿‘å¹´æ¥å°†æŽ¥è¿‘60%çš„ç ”å‘èµ„é‡‘æŠ•å…¥æ–°èƒ½æºæ±½è½¦ç›¸å…³é¢†åŸŸï¼Œé€æ­¥æž„å»ºèµ·ä»¥â€œä¸ƒå¤§æŠ€æœ¯åº•åº§2.0â€ä¸ºä»£è¡¨çš„ç³»ç»ŸåŒ–å¹³å°èƒ½åŠ›ï¼ŒåŒ…æ‹¬æ˜Ÿäº‘çº¯ç”µä¸“å±žå¹³å°ã€ç å³°æœºç”µä¸€ä½“åŒ–æž¶æž„å’Œæ˜Ÿæ²³ç”µæ°¢ä¸€ä½“åŒ–æž¶æž„ç­‰ã€‚è¿™äº›åº•å±‚æŠ€æœ¯å¹³å°ä¸ºä¼ä¸šå¿«é€Ÿå“åº”å¸‚åœºéœ€æ±‚ã€æŽ¨å‡ºå¤šæ ·åŒ–äº§å“å¥ å®šäº†åšå®žåŸºç¡€ã€‚

ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ï¼Œä¸Šæ±½åœ¨å¤šé¡¹å…³é”®æŠ€æœ¯é¢†åŸŸå®žçŽ°æ˜¾è‘—çªç ´ï¼šå›ºæ€ç”µæ± ç ”å‘æŒç»­æŽ¨è¿›ã€800Vé«˜åŽ‹å¹³å°æˆåŠŸè½åœ°ï¼Œè‡ªä¸»ç ”å‘çš„åŒç¢³åŒ–ç¡…â€œå‡†900V”电驱系统也已实现量产，充分体现了集团在电动化深度创新上的决心与效率。

为支撑战略高效推进，上汽在组织与机制层面也实施了一系列重要变革。集团成立“三年行动指挥部”，推动管理层级精简与决策流程提速，并通过签署军令状、实施增量激励、设立一亿元“种子基金”等措施，激发团队攻坚与创新活力。在供应链协同方面，构建“产销运”一体化平台，使整车项目开发周期大幅缩短。

å…¨çƒåŒ–æˆä¸ºä¸Šæ±½å¢žé•¿çš„å…³é”®å¼•æ“Žã€‚é›†å›¢å·²åˆæ­¥å»ºç«‹èµ·è¦†ç›–ç ”å‘ã€ç”Ÿäº§ã€é”€å”®ä¸ŽæœåŠ¡çš„å›½é™…ç½‘ç»œï¼ŒåŒ…æ‹¬4åº§æµ·å¤–æ•´è½¦åˆ¶é€ åŸºåœ°ã€100å¤šä¸ªé›¶éƒ¨ä»¶ç”Ÿäº§ä¸Žç ”å‘åŸºåœ°ï¼Œä»¥åŠ2800余个营销服务网点。

å…¶ä¸­ï¼Œæ³°å›½åŸºåœ°å®žçŽ°äº†æ–°èƒ½æºç”µæ± ä¸Žçº¯ç”µåŠ¨è½¦çš„æœ¬åœ°åŒ–é‡äº§ï¼ŒMG4 EVåœ¨æµ·å¤–å¸‚åœºçš„æˆåŠŸï¼Œåˆ™å¾—ç›ŠäºŽâ€œä¸­å›½ç ”å‘ã€æœ¬åœ°ç”Ÿäº§â€çš„çµæ´»æ¨¡å¼ã€‚

图片来源：上汽

2025å¹´1至8月，上汽海外销售达66.4万辆，同比增长2.3%，MGå“ç‰Œåœ¨æ¬§æ´²äºŒåå¤šä¸ªå›½å®¶è¿›å…¥é”€é‡å‰åï¼Œå°è¯äº†â€œå…¨çƒç ”å‘+æœ¬åœŸåŒ–è¿è¥â€æ¨¡å¼çš„æœ‰æ•ˆæ€§ã€‚ç›®å‰ï¼Œä¸Šæ±½å·²åœ¨ä¼¦æ•¦ã€ç¡…è°·å’Œç‰¹æ‹‰ç»´å¤«è®¾ç«‹ä¸‰å¤§åˆ›æ–°ç ”å‘ä¸­å¿ƒï¼ŒæŒç»­æ•´åˆå…¨çƒæŠ€æœ¯ä¸Žäººæ‰èµ„æºã€‚

上汽也积极推动开放合作，构建创新生态。与华为合作的智界H5在预售18小时内即获5万台订单，展现出强劲市场号召力。在智能辅助驾驶领域，上汽同时与Momenta、大疆、华为、地平线等多方合作，避免单一依赖，保持战略灵活性。在智能座舱层面，则与OPPO联合推出“生态域”概念，推动跨终端互联体验升级。

é¢å¯¹æ–°çš„å¸‚åœºä¸Žç”¨æˆ·éœ€æ±‚ï¼Œä¸Šæ±½ä¹Ÿåœ¨ç§¯æžæŽ¨åŠ¨è¥é”€ä½“ç³»ä¸Žç”¨æˆ·è¿è¥è½¬åž‹ã€‚ä¸€æ‰¹å¹´è½»ç®¡ç†è€…çš„åŠ å…¥ï¼Œä¸ºå›¢é˜Ÿæ³¨å…¥æ›´è´´è¿‘å¸‚åœºçš„ç”¨æˆ·æ€ç»´ï¼Œç›´æ’­ç”µå•†ã€ç¤¾äº¤åŒ–è¥é”€ç­‰æ•°å­—åŒ–æ‰‹æ®µå¹¿æ³›è½åœ°ï¼Œæˆä¸ºå“ç‰Œæ²Ÿé€šæ–°é˜µåœ°ã€‚ä¼ä¸šè¿˜é¼“åŠ±æŠ€æœ¯ä¸“å®¶ä¸Žäº§å“ç»ç†ç›´æŽ¥ä¸Žç”¨æˆ·å¯¹è¯ï¼Œæ›´æ•æ·åœ°æ•æ‰æ¶ˆè´¹è¶‹åŠ¿ã€å“åº”åé¦ˆã€‚

çºµè§‚ä¸‰å¹´å˜é©åŽ†ç¨‹ï¼Œä¸Šæ±½è™½ä»é¢ä¸´è¡Œä¸šä»·æ ¼ç«žäº‰ã€æŠ€æœ¯è·¯çº¿ä¸ç¡®å®šç­‰æŒ‘æˆ˜ï¼Œä½†å·²é€šè¿‡è¿™ä¸€é˜¶æ®µçš„å®žè·µï¼Œé€æ­¥æ˜Žç¡®äº†è´´åˆè‡ªèº«æ¡ä»¶çš„ç”µåŠ¨åŒ–ã€æ™ºèƒ½åŒ–ä¸Žå›½é™…åŒ–å‘å±•è·¯å¾„ã€‚

结语

MG4与智己LS6çš„å¸‚åœºè¡¨çŽ°ï¼Œæˆä¸ºè§‚å¯Ÿä¸Šæ±½æ–°èƒ½æºè½¬åž‹çš„é‡è¦çª—å£ã€‚å…¶æ—¢å±•ç¤ºäº†æŠ€æœ¯çªç ´ä¸Žå®šä»·ç­–ç•¥ç»“åˆå¸¦æ¥çš„çˆ†å‘åŠ›ï¼Œä¹Ÿæé†’ç€ä¼ ç»Ÿè½¦ä¼é¢ä¸´çš„æ·±å±‚æŒ‘æˆ˜ï¼šå¦‚ä½•å¹³è¡¡é”€é‡ä¸Žç›ˆåˆ©ã€å¦‚ä½•æ•´åˆå†…éƒ¨èµ„æºã€å¦‚ä½•åœ¨åˆèµ„ä¸šåŠ¡æ”¶ç¼©æ—¶é‡å¡‘è‡ªä¸»ç«žäº‰åŠ›ã€‚

上汽的转型还远未结束。

来源：盖世汽车资讯JJ