摘要：2024年12月26，中国成都和沈阳的飞机厂同时突然放出两款六代机原型机的消息，美国有点措手不及。时间点选在这天对西方来说是节假日，挺有意思的。

哎呀，说起中美在航空领域的较量，这几年真是越来越热闹了。

2024年12月26，中国成都和沈阳的飞机厂同时突然放出两款六代机原型机的消息，美国有点措手不及。时间点选在这天对西方来说是节假日，挺有意思的。

美国情报部门都没提前嗅到风声，就跟当年歼-20首飞时一样，让时任国防部长盖茨访华时吃了个新鲜瓜。

那时候，美国人还觉得中国再给20年也搞不出五代机，现在倒好，中国直接跳到六代机上，美国媒体和军方很快就跳出来说，这事不简单。

五角大楼表示惊讶的不是技术本身，而是中国搞得这么低调，起飞行动策划得滴水不漏。中国的飞机看着眼熟，怀疑是抄了美国的下一代空中优势计划NGAD的家底。

NGAD是美国空军早在F-22服役没多久就启动的项目，目标是造出比F-22还厉害的家伙，能高超音速飞行，全向隐身，还能在临近空间作战，超视距打击啥的都不在话下。

美国甚至造出了原型机，做了测试，但问题来了，单架成本太高，飙到3亿美元，美国军费再多也扛不住大规模生产，只能反复改计划，让供应商想办法压价。

美方一口咬定中国“被盗”了他们的技术，虽然他们没直接证据，但总觉得中国的三发三进气口的设计跟美国早年的概念有点像。

美国没有造出歼-36那样的实物，就说中国“偷”了想法。

可想法这玩意，谁先做出来谁牛。中国不声不响就整出两款工程机，美国人只能干瞪眼。

美军高层嘴上硬气，说中美航空技术现在不相上下，美国在军队体制和实战经验上还有大优势，得赶紧给空军多拨钱，推进NGAD计划。

空军作战司令肯尼斯·威尔斯巴赫在公开场合说过，中国航空进步快，但美国整体空中力量还是占上风，中国想领先没那么容易。

这话听着前后有点打架，前头说不相上下，后头又说美国有优势，明显是给自己壮胆。

威尔斯巴赫在空军混了大半辈子，从F-15飞到F-22，积累了5000多小时飞行时间。1980年代在阿拉斯加服役，1990年代指挥中队打伊拉克战争，2000年后升到太平洋空军司令，2018年管亚太，2022年成空军作战司令。

他的观点代表美军主流想法，认为中国技术追上来了，但美国在部署规模上领先。

F-35舰载机有好几百架，海空军整体数量占优。

可F-35腿短，面对中国沿海导弹基地，美军航母在3000公里外就不安全了，F-35飞不到作战区，就算有加油机帮忙，也只能顶少量飞机，大仗打起来加油机顾不过来。

中国预警机和探测网越来越先进，中美真要较量，谁胜谁负不好说。

表面上看，中美航空技术确实势均力敌。美国在一些核心技术上还领先，比如发动机和隐身材料。但中国在高超音速风洞和制造业上发力，制造能力强，能快速生产性价比高的飞机。

在不少领域，中国已经反超，六代机就是个标志。五代机打四代机，能无损干掉上百架，低代机根本不是对手。

六代机对五代机也差不多，歼-36载重大，光电舱远，雷达大，导弹技术独步，加上中国导弹技术，碾压五代机不成问题。

中国过去发动机是短板，现在补上了，超燃冲压发动机领先，制造能力保驾护航，一下子推出两款六代机，证明航空技术全面开花。

再看配套技术，中国稀有金属提炼大规模，隐身涂层一公斤才7美元，能给军舰刷上，成本比美国低。

雷达探测，F-22才150公里，中国能到200公里，战机空间有限，怎么塞大雷达，涉及气动布局，这方面中国设计不输人。

美国说中美不相上下，其实有点一厢情愿。再牛的技术，不能量产也没用。

美军评论中国装备，总说单型号难改战局，可一旦中国量产，又喊打破平衡。他们知道先进装备意味着啥，不然为啥死磕NGAD。

中国航空业从跟跑到并跑，靠的是实打实投入。过去依赖进口，现在自给自足，发动机从涡扇到超燃冲压，一步步来。

六代机试飞后，美国赶紧调整NGAD，2025年初空军协会研讨会上，威尔斯巴赫呼吁多给钱，国会听证会也提交报告，列技术差距，投资新发动机和无人僚机。

3月，美国国防部文件重定六代机标准，融入协作作战，避免成本爆炸。中国原型机上半年多轮测试，高空机动，超视距打击。

美军太平洋演习用F-35模拟对抗，规模大，但中国导弹网让航母行动受限。

下半年，美国F-47方案启动，波音中标，组装原型。威尔斯巴赫视察，推动进度。中国优化隐身涂层和载荷，完成高超音速段。

9月，美军承认中国技术接近，但规模部署是强项。事件从试飞到响应，航空竞争白热化。美国NGAD原计划超支，改成F-47，成本控制是关键。

2026年，美国可能测试原型，中国推进量产，导弹网络配套。竞争焦点太平洋，美规模优势渐弱，中国效率占上。

这事暴露中美军力博弈。美国一直强调技术领先，F-22和B-2堆高科技，领先时代。可现在中国打破这格局，给美国压力大。美国没想到中国提前至少两种六代工程机。

美军海空数量还有优势，F-35数百架，但技术多方面被反超，产业空心化，供应链复杂，甚至靠中国供应商。

美国新项目延期，中国快速研发，规模优势能撑多久不好说。美军高层话，更像给自己打气，五角大楼就俩字：打钱！

未来，六代机不止飞机，还包括无人僚机、AI。歼-20S双座版试平台化。美国F-22停产，F-35问题多，隐身性能差。

美军承认，中国空中力量分水岭。竞争不止技术，还经济、制造。美产业空心，供应链脆弱。中国自给率高，进步稳。

这场较量考验综合实力。美国经验丰富，中国后劲足。别光看表面，深挖技术细节，才见真章。航空未来，谁主沉浮，还得拭目以待。

参考资料：

1、辞旧迎新，被中国军工这波操作硬控了 上观新闻 2025-01-02

2、四川舰、六代机……中国军工年底“大爆发”受关注 澎湃新闻 2024-12-31

3、各国争相发展第六代战斗机，外界关注“中国第六代战斗机成功首飞”传闻 环球网 2024-12-28

来源：南京说故事一点号