摘要：传言诚不欺我，银河M9正式上市，到手价真比预售价再降2万，基础辅助驾驶版限时售价区间17.38-18.88万元，千里浩瀚辅助驾驶H5方案限时售价18.28-23.88万元，这对5米2三排六座SUV来说，是一个无法拒绝的价格。
传言诚不欺我，银河M9正式上市，到手价真比预售价再降2万，基础辅助驾驶版限时售价区间17.38-18.88万元，千里浩瀚辅助驾驶H5方案限时售价18.28-23.88万元，这对5米2三排六座SUV来说，是一个无法拒绝的价格。
因为即便是Baas模式买的乐道L90，入门价还要17.98万。而同样5米2车长的三排六座，深蓝S09，入门版终端报价也要22.99万。而价格压到15万级的奕派008，并不是这个战队的，它的车长将将过5米。
但是，话又说回来，吉利银河并没有解决预售期间大部分用户提出的问题：除顶配外全系二三排没有座椅通风加热、低配第三排座椅手动调节、第三排没有智能语音分区，以及前排二排没有采用隔音玻璃。这让一些家庭用户有点下不去手：做不到对家人如此刻薄。
价格门槛一下子低了5万多，看上去很有吸引力，如果只看价格，我甚至觉得银河M9这回记其他厂商完全没办法出牌了，不过结合配置表来说，我发现其实把问题抛回给了消费者，是想省钱，还是保证基本的舒适度。不客气地说一句，选入门款100km启航版，限时售价17.38万的银河M9，是另一种消费降级。
我们也不需要为租电价17.98万起的乐道L90担心，因为它除了没有电池，其他基本舒适诉求都能满足，还送一个大大的电动前备箱。而深蓝S09有两种方式，要么现有配置硬降成交价，要么出个低配，也玩个“想要好的加钱”。
回到问界M9这儿，想要6座平权，也就是二排座椅也有通风加热，得上21.68万的230km两驱探索版。好消息是，即便已经到银河M9次顶配了，这款车的限时售价还是比深蓝S09的入门版当前的终端参考价低1.3万元，而且动力更强，CLTC纯电续航长了50公里，多了副驾腿托、中控也升级为了6K30英寸大联屏。
还有一个纠结的问题，你是想要吉利千里浩瀚辅助驾驶H5方案，支持城区领航，还是同价位选华为ADS SE？一个是场景更多，一个不用多说就是使用体验更顶。如果你倾向于好用的城区领航，那只能加钱买深蓝S09的高配，上ADS4 MAX。
又有点跑题，继续说银河M9，其实230km两驱探索版就兼顾了高性价比和“6座平权”的基本诉求。某种程度上，买一台用着衬手照顾一家老小的六座SUV，银河M9把你把价格打下来了，但没有像大家期待的，17-18万买到手啥啥都有。
尽管有些用户骂骂咧咧，但我们得承认，银河M9这个价让人无话可说，低配东西是抠了点，入门版纯电续航短了点，但也不是啥没给，像20寸轮圈、带电动遮阳帘的双全景天幕、后排60W手机快充接口、15.4英寸的中控屏，包括27扬声器的音响系统都是配了的。而且，你可以加钱上往上选，次顶配比对手划算。
这么说吧，这波想捡个大便宜的朋友可能失望了，但那些诚心买车的用户，似乎还是能得到一个挺有性价比的选项。至于追求大满配，可以考虑转身投票给别家。（文：Nice好车 凑凑）
来源：Nice好车一点号