摘要：去年华为部分业务搬去青浦时，不少人唱衰金桥。朋友圈里那叫一个愁云惨雾，好像金桥明天就要变空城似的。结果呢？华为反手就是一个“回马枪”，用真金白银告诉所有人：金桥依然是爷的战略要地！

去年华为部分业务搬去青浦时，不少人唱衰金桥。朋友圈里那叫一个愁云惨雾，好像金桥明天就要变空城似的。结果呢？华为反手就是一个“回马枪”，用真金白银告诉所有人：金桥依然是爷的战略要地！

先说重点：华为根本没离开金桥，反而在加仓！先是砸了13亿重建原京瓷研发中心，又投入7.9亿升级其金桥总部大楼。

这还不算完，华为在金桥低调投建的海阳工厂项目一期已于去年完工，二期也在年底悄然动工。这操作是不是有点看不懂？其实很简单：华为在青浦和金桥两边下注，而且金桥的投入力度一点都不小。

最近，华为首批近400名员工已经正式入驻浦东金桥的由度金闽园5号楼。未来一年内，预计有超过1000名研发人员陆续进驻。就这，还有人好意思说华为抛弃了金桥？

金桥的交通升级更是让人眼花缭乱。从2026年开始，三年内金桥将迎来三条全新轨交的陆续通车：

1. 崇明线（22号线）：2026年开通，直连崇明、长兴与金桥，成为“登沪首站”。

2. 21号线（一期）：2027年贯通至上海东站，串联森兰、金桥、张江、迪士尼、东站及浦东机场，堪称浦东“主动脉”。

3. 20号线：将金桥与五角场直接连通，预计2028-2029年开通。

加上现有的6、9、12、14号线，大金桥将坐拥7条轨道交通，密度比肩内环，跃升为上海东北部毋庸置疑的交通枢纽。以后从金桥出发，去哪都方便得很。

金桥另一个让人诟病的地方是商业配套。过去那么多人，却没什么高端商场，想买个轻奢品还得跑五角场或前滩。

2026年，这个尴尬局面就要终结了！43万平方米的PRISMA新嘉中心即将开业，光是纯商业面积就超过22万平方米。

这个巨无霸项目有多牛？地铁6号线直通L1层，12号线接驳LG层，公交枢纽直达G层，真正实现了“多首层”商业空间。

而且它还是由静安嘉里中心的打造者嘉里建设和成功打造西岸梦中心的华之门资本共同操盘。以后金桥人在家门口就能享受高端购物体验，再也不用跑远处了。

金桥可不是只有华为一家巨头。现在的金桥凭借“未来车”、“智能造”、“大视讯”三大硬核产业，已经吸引了一大波全球顶尖项目：

• 特斯拉研发创新中心、数据中心落子于此；

• 百度Apollo Park、斑马智行（阿里巴巴旗下）、江淮汽车设计中心等智能驾驶核心玩家齐聚；

• 费斯托（Festo）、新松机器人、中科新松等机器人领域龙头扎堆入驻。

金桥已经告别了传统工业区的形象，正以上海全球科创中心核心承载区的使命，加速成长为一座产城融合的未来之城。

配套升级、产业加码，金桥的房价会不会水涨船高？从目前情况看，有几个信号值得关注：

首先，交通和商业配套的实质性提升，无疑会增强区域的吸引力。特别是双轨交+万象天地的组合拳，让金桥的居住价值更加凸显。

其次，随着高质量人口的持续导入（比如华为等企业的研发人员），住房需求有望得到支撑。

不过具体到房价走势，还要看整体市场环境和政策导向。但可以确定的是，金桥的区域价值正在重塑，曾经的“工业区”标签已经被彻底刷新。

金桥的转型就像一场精彩的篮球赛：第一节华为部分队伍去了青浦，有人以为金桥要输；结果第二节华为就加大投资，第三节交通商业全面升级，第四节各路巨头纷纷入驻。

2026年的金桥，将不再是那个只有工业厂房的区域，而是五条轨交贯穿、百万方商业集聚的产城融合新高地。

华为不是简单地“重返”金桥，而是和金桥一起，迈向更高的维度。

来源：上海一点通