国产仿赛杀疯！凯越650RR零百3秒，4万内硬刚同级！春风675SR慌了

摘要：老铁们！2025重庆摩博会最让我热血沸腾的车来了：凯越650RR！这台四缸仿赛一亮相，现场直接围得水泄不通，我挤了半天总算瞅清实车，看完只想说一句“国产仿赛这次是真的支棱起来了”！

老铁们！2025重庆摩博会最让我热血沸腾的车来了：凯越650RR！这台四缸仿赛一亮相，现场直接围得水泄不通，我挤了半天总算瞅清实车，看完只想说一句“国产仿赛这次是真的支棱起来了”！

以前想玩四缸仿赛，要么咬碎牙买进口，要么对着国产老款叹气，现在凯越直接打破这局面。先看外观，全包裹整流罩帅到炸裂，车头锐利得像要扎破空气，跟阿普利亚RSV4放一块儿都有得拼，骑出去溜车，回头率绝对能拉满。最惊喜的是它才180公斤，同级别里这重量太能打了，我1米72的兄弟试了下挪车，说比家里那台210公斤的仿赛轻松太多，压弯时车身响应也快，新手练几次就能找到感觉。

动力更是没话说，645cc直列四缸水冷引擎，最大功率92千瓦（125马力），零百加速不到3秒，一档就能跑120，极速直接干到260！上次在场地看试骑，车手一脚油门下去，车“嗖”地就窜出去，电子阀门排气的声浪浑厚又不刺耳，路过的摩友都举着手机拍，这声浪比不少进口车还上头。平时跟朋友跑山，这动力想超谁就超谁，完全不用憋屈在后面。

配置上凯越650RR直接拉满黑科技，电子油门响应特别精准，拧多少动力就来多少，没有传统拉线的迟滞感；定速巡航跑高速太实用了，不用一直攥着油门，长途下来手腕都不酸。还有电子减震和电子离合，电子离合对新手太友好了，起步不怕熄火，换挡也顺滑得很；弯道/直道TCS+ABS双保险，雨天压弯也稳，再也不用担心打滑出问题。

细节配置也特别贴心，防翘头/防翘尾电动功能，新手猛给油也不怕车抬头；坡道驻车辅助太实用了，停在斜坡上不用一直捏着刹车，下去买瓶水都放心；防碰撞预警系统更是越级配置，跟车太近会提醒，变道有盲区也会预警，安全直接拿捏。前后轮胎是120/70 R17和180/55 R17的组合，前轮布雷博四活塞径向卡钳+双浮动盘，刹车力道足得很，急刹时车身也稳，安全感爆棚。