摘要：近日，吉林建龙钢铁有限责任公司高端钢铁产品开发再传喜讯，首次试制成功薄规格高强度汽车大梁钢，产出厚度为2.5毫米。这标志着吉林建龙在薄规格、高强度合金钢生产上取得了关键性技术突破。

近日，吉林建龙钢铁有限责任公司高端钢铁产品开发再传喜讯，首次试制成功薄规格高强度汽车大梁钢，产出厚度为2.5毫米。这标志着吉林建龙在薄规格、高强度合金钢生产上取得了关键性技术突破。

薄规格、高强度的汽车结构钢具有节能、环保、轻量化特点，是现阶段汽车主机厂的选材重点，也受到新能源汽车生产商的青睐。此前，吉林建龙已批量供货两个中级别汽车大梁钢热轧产品，最薄厚度约5毫米。

此次试制的薄规格高强度汽车大梁钢，出厂形态为热轧精整卷板，强度高、韧性好，焊接性和成形性良好，较常规热轧卷板每吨增效约200元，丰富了吉林建龙高级别汽车用钢的产品目录。

生产新产品对吉林建龙轧钢生产线全流程都提出了极高的控制要求。技术人员紧盯关键控制点，一次轧制合格，首次实现了薄规格高级别、高强度钢的稳定生产。

首批新产品将用于制造新能源商用车的电池箱及底盘大梁结构件。经检测，这批产品合格率100%，板形、表面及性能等关键指标均满足客户需求，成型合格率100%。吉林建龙同步开展市场推广，拓展客户群体。

全媒体记者 温月

（松花江网编辑：曲施潭 初审：张勇军 复审：李明丹 终审：王久权）

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