摘要：近日，被称为“CHN”的长安汽车、华为以及宁德时代宣布了“阿维塔战略2.0”的启动，而在推出一系列战略措施与产品计划的同时，2026款阿维塔07也成为该战略发布后的上市首车。21.99-27.99万元的价格，还没有算上现金权益，这卖车的诚意还是摆在了最前头的。

近日，被称为“CHN”的长安汽车、华为以及宁德时代宣布了“阿维塔战略2.0”的启动，而在推出一系列战略措施与产品计划的同时，2026款阿维塔07也成为该战略发布后的上市首车。21.99-27.99万元的价格，还没有算上现金权益，这卖车的诚意还是摆在了最前头的。不过，要说这车到底划不划算？又有何惊喜？那还得从车辆本身看起（以下简称阿维塔07）。

外观方面，阿维塔07在设计上与现款保持一致，分体式的灯组以光带造型为主。它们在车头形成的两侧围绕，辨识度不说，这科幻味道确实是有的。同时，在整个底盘边缘，车辆采用了烤漆材料装饰的运动包围，宽幅设计搭配下沉式轮眉，这运动基因也都调动起来了。而且就冲着车辆较窄的车窗结构，还有起伏沉降的肌肉线条，它就能与同级别的理想L6、蔚来ES6等产品们明显区分开来，这种独特造型放在目前的高端新能源市场还是相当重要的。

至于说车尾，4825/1980/1605mm的身材比例搭配2940mm的轴距，在尾部形成了拖长的溜背。同时，这里还是采用了大号后保包围与小尺寸后舷窗的组合搭配，视觉效果上也有了那种贴近轿跑风格的“宽翘臀”效果。

内饰方面，阿维塔07整个中控台都以悬浮感为主。三辐式方向盘采用赛车造型，能减少对前端视线也影响；而在15.6英寸悬浮式触控屏之外，前风挡底部的35.4英寸4K远端屏除了车况，也能展示一系列多媒体等信息，并有与电子外后视镜相匹配的双端独立显示屏。这一系列配置，都会成为阿维塔07优化用车、提升交互便捷度的关键。

说到交互，阿维塔07现在有了鸿蒙座舱HarmonySpace 5，而MoLA架构的到来让有了一系列大模型的它，在生态的可拓展性、交互的流畅性等方面都有了长足进步，并且同样支持多端设备的流转与接力。此外，华为乾崑ADS 4也正式到来，除了高快城NCA领航辅助外，用户靠近车辆就可以收到车辆可泊出的提示，在辅助驾驶的部分，阿维塔07的华为方案还是很让人放心的。

舒适配置方面，阿维塔07依旧能够获得带前排腿托的全真皮座椅，并支持双排加热/通风/按摩功能。其中，前排为零重力座椅且支持记忆调节，而双温区空调、智能香氛、25扬声器英国之宝音响（标配16扬声器）、可选车载冰箱等，也都是提升舱内综合乘坐体验的有效途径。这些配置的存在，算是给阿维塔一贯以来的豪华定位上了另一道保险。

其中，最为关键的华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5都能够以OTA升级的方式被推送给老用户。作为消费者的我，对车企有这样的行动还是很赞赏的。

动力方面，阿维塔07提供了增程与纯电版可选。其中，纯电版搭载了全域800V碳化硅高压平台，后驱版搭载252kW后置电动机、四驱版会增加一台188kW前置电动机，全系均匹配宁德时代容量为82.16kWh的神行超充电池，能带来650km、610km的CLTC纯电续航，支持10分钟30-80%高压快充。应该来说，车辆在续航方面虽然没有突破700km大关，但经过检验的续航兑现率、出色的充电效率，都能够让其同样可覆盖更远距离的旅程。

增程版则采用了1.5T增程器，后驱版匹配231kW后置电动机、四驱版会增加一台131kW前置电动机，全系匹配容量分别为39.05kWh、52.01kWh的宁德时代骁遥超级增混电池，能带来245km、333km的CLTC纯电续航，并支持15分钟、10分钟30-80%快充。这样的5C充电倍率能在增程车中实现，对于那些无法安装家充桩或是充电不便的用户来说，那肯定是一大利好，也帮助车辆达成了全系5C。

底盘方面，阿维塔07搭载的太行智控底盘完成了升级。太行底盘运动悬架提供了螺簧版、空簧版，其中，全新高应力螺纹弹簧会与前横向稳定杆、后标定杆一同到来，通过定制化调校，车辆在获得更清晰路感的同时，也将会在运动反馈方向上超过像理想L6一类的家庭向产品，由此打造出来的差异化，其实也更贴合阿维塔所瞄准的用户群体。

写在最后

阿维塔07的这次升级不光限于“华系”的智能化，更在核心的电池、悬架方面带来了显著提升，即是在用车、驾车方面也完成了关键性升级。对于更注重用车品质的用户来说，能在动态层面有所斩获，而且是在一台改款车型上实现，肯定是值得欣喜的。至于说阿维塔07是否会通过这一系列升级，做到真正意义上的高品质体验，我们说的也不一定全对，各位不妨亲自去试上一试吧。

来源：湖北台汽车资讯