摘要：北京地铁双井站是7号线与10号线的换乘车站，工作日换乘量约12万人次，早高峰换乘量接近2万人次，客运压力较大。为了给广大乘客出行带来更多便利，今年上半年起，北京地铁公司结合该站7号线换乘10号线的乘客中，去往外环方向占比90%情况，采取在每个工作日早高峰8

  北京地铁双井站是7号线与10号线的换乘车站，工作日换乘量约12万人次，早高峰换乘量接近2万人次，客运压力较大。为了给广大乘客出行带来更多便利，今年上半年起，北京地铁公司结合该站7号线换乘10号线的乘客中，去往外环方向占比90%情况，采取在每个工作日早高峰8:20左右从10号线双井站外环方向始发一组空车举措，提升乘客出行效率。除了面临早高峰客流压力外，车站日常换乘、进出站等环节也需进一步提升。近日，北京地铁在双井站上线了视频智能综合分析系统，通过智能分析、预警手段，聚焦乘客从进站到候车全流程需求及状态，同步提升车站管理能力。

  视频智能综合分析系统充分利用双井站既有监控系统，通过网络部署流媒体服务器，同步借助网闸隔离实现数据的接入及系统的部署。系统通过智能视频分析手段，实现对8种场景的全运营时段实时鉴别提示，通过智能感知、预警、预测、提醒、业务联动等应用，提高管理效率、加快响应速度、提升乘客出行体验。

  新系统的上线为双井站主要带来三方面提升。实时分析客流密度。针对出入口、站台、站厅、通道、换乘平台等关键位置，统计客流量并测算客流密度、速度等关键指标数据，对大客流进行高效识别，并结合可视化方式，帮助车站工作人员直观掌握客流情况，以便提前采取动态限流、客流引导等举措，提升车站通行能力。及时给出提示。双井站共有7个出入口、2条换乘通道和换乘平台，站内结构较为复杂，车站进行全车站监管较有难度。新系统上线后，车站可利用智能化视觉分析，实时识别失物无人认领、招援服务等提示，并快速锁定位置，结合附近资源分布情况采取应对措施。出入口广播覆盖。此前，该站广播系统未覆盖车站出入口处，站内客运组织信息无法有效传递给准备进站的乘客。目前，已在7个出入口各增加1处网络音柱，遇有客运组织变化信息及时发布通知，便于乘客做出出行选择。

  “这套新系统对于我们值班站长工作效率也有较大提升，通过一键点击视频巡站，系统自动对重点区域进行巡视，有应急情况做出快速提示，便于做出下一步判断及处置。”值班站长徐海静说。（肖春芳）

来源：光明网