有多少国家使用我国的北斗系统？

摘要：北斗系统也就是中国北斗卫星导航系统，简称BDS，是中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，不论什么时间，什么天气，都可以为用户提供高精度的导航、定位和时间服务。

北斗系统也就是中国北斗卫星导航系统，简称BDS，是中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，不论什么时间，什么天气，都可以为用户提供高精度的导航、定位和时间服务。

北斗系统可谓是中国科技发展的骄傲，如今，北斗系统不仅在国内被应用于各个领域，无形得融入了我们的生活和工作中，而且已跨越国界，被越来越多的其他国家所使用。包括亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲，都有国家在使用北斗导航系统，北斗系统的覆盖范围不断扩大，为全球的经济发展和社会进步贡献了中国的科技力量，同时也促进了各个国家在多个领域的合作与交流，推动了人类社会的发展。

一、从无到有，历经艰难

北斗卫星导航系统项目是1994年启动的，距今已有三十年，三十年间，北斗系统从无到有、从区域到全球，是众多科研人员的心血凝结而成。当初的我们肯定很难想象，未来我们自己的导航系统会成为全球四大卫星导航系统之一，与美国全球卫星导航系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS)、欧盟伽利略卫星导航系统(GALILEO)并驾齐驱，甚至有赶超之势。

有些人可能会奇怪，既然已经有其他几个导航系统可以用，为什么当初还要投入人力物力财力建设北斗系统？毕竟想创造一个新的导航系统，要付出多少时间、精力和资金真的是不可估量的，为什么还会坚定地去做这件事呢？因为我们在这件事上是吃过亏受过伤的。

1993年7月，中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属的“银河号”货轮在前往伊朗阿巴斯港的途中，美国突然说“银河号”载有可疑制造化学武器的前体化学品，并且以此为理由，要求中国政府立即采取措施，否则将制裁中国，还派遣舰船、飞机对“银河号”近距离跟踪和低空侦察。过分吗？过分！我们当初有办法吗？我们真是想尽了一切办法，但是当时我们的船只用的GPS，是美国的导航系统，受制于人的感觉在那时展现得淋漓尽致！

尽管我们想了很多办法，但美国一关GPS，“银河号”只能停航，美国还向“银河号”计划停靠港口所在国施加压力，阻止“银河号”进港卸货。最终在美国的蛮横粗暴手段下，“银河号”被迫在公海上漂泊了一个多月，没有信号，漫漫大海，举目无援，当时的无力感至今依旧深刻。

面对这种情况，中国坚持原则，拒绝接受美方的无理要求，强撑着想保住最后的尊严。在国际社会的斡旋下，美国才最终同意由第三方与中国一起对“银河号”进行检查，才给“银河号”恢复了GPS信号，“银河号”终于在漂泊一个多月后重新找到了方向。最终检查结果证明，“银河号”上并没有美方指控的化学品。这场无端的闹剧给了我们一记耳光，打醒了我们，必须发展自己的导航技术，建设自己的导航系统！

银河号事件不仅给中国造成了巨大的经济损失和政治影响，也深刻暴露了依赖别人家的导航系统的风险。这个事件成为了中国加快研发自主卫星导航系统的重要契机。打不死我们的终将使我们变得强大！

二、深入了解北斗系统

北斗系统分为三个部分，空间段、地面段和用户段。空间段是由若干地球静止轨道卫星（GEO）、倾斜地球同步轨道卫星（IGSO）和中圆地球轨道卫星（MEO）等组成。地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施。用户段包括北斗兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端产品、应用系统与应用服务等。

北斗系统空间段采用GEO、IGSO、MEO三种轨道卫星组成的混合星座，与其他卫星导航系统相比，高轨卫星更多，抗遮挡能力强，性能更好，也就是“站得更高，看的更远”。北斗系统可以提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度，不知道大家有没有发现使用北斗系统定位更加精细准确呢。北斗系统还融合了导航与通信能力，具备定位导航授时、星基增强、地基增强、精密单点定位、短报文通信和国际搜救等多种服务能力，相比于其他导航系统的优势与进步不是一两点。

如今的北斗卫星导航系统卫星的数量甚至比另外三大导航系统的卫星加起来都多，还拥有亚太地区独有的三万六千公里太阳同步轨道高度卫星，可用性、连续性也是几个系统里最好的，已经成功赶超其他卫星导航系统，把主动权牢牢掌握在了自己手中！

三、众多国家已在使用北斗系统

中国科技是注重开放与合作精神的，北斗系统在国际上的开放应用就证明了这点。自2020年7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通以来，其应用范围不断扩大，包括交通、农业、林业、渔业、公安、防灾减灾、特殊关爱、大众应用、电力、金融、产业等均有应用，并且已在全球超过一半的国家和地区得到应用，与多个国家签订了合作协议，向亿级以上用户提供精确导航等支持。北斗系统年轻而蓬勃，相比其他三大导航系统，北斗的性能更加卓越，可以为全球用户提供更优质的服务。

北斗系统精度非常高的特点，在多个方面有着强烈的应用需求，使得其他国家争相与北斗开展合作。在交通方面，北斗可以助力其实现信息化和现代化，例如车辆自主导航、车辆跟踪监控、车辆智能信息系统、航路导航、远洋运输、内河航运、船舶停泊与入坞等。在农业方面，北斗技术结合遥感、地理信息等，使传统农业向智慧农业加快发展，降低生产成本，提高收益，例如农田信息采集、农作物施肥、农作物病虫害防治、特种作物种植区监控、农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等。还有其他林业、渔业等方面，北斗均有着优于其他导航系统的服务。

如今，北斗作为联合国认可的全球卫星导航系统核心供应商，已经和俄罗斯、巴基斯坦、沙特阿拉伯、白俄罗斯等国家签订了合作文件，持续扩大在国际上的服务范围，产品出口了140余个国家和地区，进入了民航、海事等13个国际组织标准体系，提升了我国在导航标准领域的参与度与主动权。

2016年中国和阿拉伯国家卫星导航合作项目正式启动，同时开启了中阿北斗合作论坛。中阿双方还签署了第一届和第二届《中阿北斗合作论坛声明》，推动了双方在应用产业化、教育培训、测试评估等领域开展合作，带来较好的经济和社会效益。在突尼斯落成的北斗卫星导航系统首个海外中心“中阿北斗/GNSS中心”，已经成功举办了多期卫星导航专题培训，突尼斯当地与阿盟的学员可以共享教育资源，中国企业也可以与当地政府和企业进行合作，推动了中阿双方在卫星导航领域合作进展，中阿双方还陆续发布了两份《中阿联合北斗测试评价结果》，面向阿拉伯地区和全球用户全面展示北斗系统持续提升的服务能力。

目前，北斗已在突尼斯、阿尔及利亚、沙特阿拉伯、阿尔及利亚、黎巴嫩、阿曼、摩洛哥、阿联酋等国家使用，北斗高精度服务已用于这些国家的土地测绘、交通运输、铁路建设、精细农业、环境监测、安全兼管等多个领域。

巴基斯坦是亚洲地区首批使用北斗系统的国家之一，北斗帮助巴基斯坦在地理测量、土地管理等方面实现了更低成本和更高效率。在缅甸、柬埔寨、文莱、老挝和乌兹别克斯坦，北斗系统被广泛应用于农业等领域。还有科威特利用北斗卫星导航系统辅助建造国家银行总部大楼。北斗系统还支持了黎巴嫩贝鲁特港口码头施工海洋测量项目。

在非洲，肯尼亚也已经开始使用北斗系统进行土地测绘和资源监测，这不仅提高了工作效率，还加快了当地的经济发展。此外，北斗系统在埃及、突尼斯、阿尔及利亚、南非、莫桑比克等国家的交通等方面也得到了应用。

值得一提的是，已经拥有卫星导航系统的俄罗斯和欧美等国家，也开始与北斗开展合作，探索在更多领域的应用可能性。还有澳大利亚、巴西等国都在使用北斗系统，助力本国交通、农业等领域的发展。

北斗系统的广泛应用不仅为各国提供了高精度的导航服务，也为这些国家的交通、农业、渔业等行业带来了新的发展机遇，促进了全球经济发展和科技进步。

四、未来使用北斗系统的国家将更多

虽然北斗系统已服务全球上百个国家和地区，具有北斗功能的移动终端在全球的渗透率已超过一半，但与GPS等其他成熟的卫星导航系统相比，北斗系统的国际市场占有率仍较低，但很明显，其市场份额正在逐步提升，潜力和扩展空间还是非常大的。

潜力巨大不是空口说说，北斗系统的应用前景非常广阔，随着技术的进步和应用领域的拓展，以及系统的不断完善和推广，北斗将不仅为各国提供高精度的导航服务，还可以促进全球科技进步，通过导航领域提升各国合作度。

并且北斗系统已经与美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统等实现了兼容，这将有助于北斗系统在全球范围内的推广和应用，为各国用户提供更加便捷和可靠的导航服务。同时，北斗还将推动我国积极参与相关国际标准的制定，这有助于北斗提供更全球化的导航服务，从而吸引更多国际用户，扩大北斗系统在国际市场的份额。在“一带一路”倡议的推动下，预计未来将会有更多国家加入使用北斗系统的行列。