摘要：中国企业在CES大放异彩的典型代表当属京东方。CES期间，京东方首次面向海外发布针对智能化汽车时代应用场景的“HERO”计划，为行业和全球观众带来了一场精彩的科技盛宴。

2025年1月7日至10日，2025 CES全球消费电子展正式举办。此次展会，中国企业占比超四分之一，创历史新高。

中国企业在CES大放异彩的典型代表当属京东方。CES期间，京东方首次面向海外发布针对智能化汽车时代应用场景的“HERO”计划，为行业和全球观众带来了一场精彩的科技盛宴。

相信很多对显示产业感兴趣的读者都十分好奇，京东方为何能捷足先登，发布“HERO”计划。CES开幕前，PChome参加了针对京东方科技集团总裁高文宝博士，京东方科技集团副总裁、京东方精电CEO苏宁，京东方科技集团高级副总裁、CTO刘志强等的专访，深入了解了京东方的发展理念。

1、 京东方创新力旺盛的关键，在于尊重技术

2025 CES上，京东方展出了众多极具创新性的技术。比如，在LCD领域，京东方凭借ADS Pro技术的深度优化，推出了全球首发的高端UB Cell智能显示屏，拥有3000:1的超高对比度、0.7%的超低反射率以及高达BT2020 95%的色域，甚至超越了OLED显示屏，全方位地革新了用户的视觉体验。

在柔性OLED领域，基于f-OLED技术品牌赋能，京东方发布了业界领先的31.6英寸拼接滑卷显示屏，这是当下最大的拼接滑卷车载显示解决方案，能够灵活地在31.6英寸至17.6英寸之间切换显示状态。

高文宝指出，京东方重视前沿技术，源于对自身发展历程的深刻认知与战略考量。公司工程师众多，形成了"尊重技术坚持创新"的文化，对新技术保持敏锐洞察与积极探索。同时，京东方还不断完善的机制为技术创新提供坚实保障。2023年，京东方研发费超过120亿元。公司还大力鼓励员工创新，2024 年上半年新增专利申请超4000件。

2、 遵守规则，京东方自信应对全球竞争

近年来，因地缘政治加剧，科技公司出海遇到层层阻碍。当被问及“京东方应该如何应对全球竞争？”时，高文宝认为，无论遇到什么情况，京东方都要坚定地走出去。现在我们最需要的就是持续深耕显示产业，把自己擅长的事情做好，而且还要做得更有意义和价值。事实上，这正是京东方可以弯道超车行业巨头的首要原因。

Korea Times曾报道，三星显示器公司之所以关闭LCD液晶显示器业务，正是由于以京东方为代表的中国企业推出的产品性能出色的同时，还具有更高的性价比。

在出海策略上，高文宝强调企业要遵守合作的规则，并通过掌握前沿技术，增强自信，就可以做到"等风来"。同时，还要持续深化与全球合作伙伴的合作，实现相互依存、互利共赢的局面。事实上，京东方凭借自身优势，在海外市场竞争力强劲，海外营收比例已超60%。

3、 加速布局海外业务，领航车载显示

京东方接下来还将加速出海，特别是车载显示业务。苏宁表示，2023年，按照决策地区计算，京东方车载显示海外市场营收占比约为 40%，并计划"未来三年提高到 50%"。为了支撑海外业务发展，2024年12月，京东方精电在越南车载显示生产基地迎来了历史性一刻——海外首条生产线首次试产圆满成功。此次试产覆盖车载显示模组全流程工艺。这次试产的成功为京东方精电车载显示生产基地的推进，奠定了良好的开端，更为后续项目建设的顺利推进打下了良好基础。

之所以让车载显示打头阵，主要是因为相关市场需求正飞速释放。调研数据显示，2024年，全球车载显示面板前装市场出货量达2.2亿片，预计接下来将继续增长。

在车载显示领域，京东方积攒了丰厚的差异化技术。比如，CES 2025期间，京东方展示了抬头显示智能座舱，采用44.8英寸PHUD贯穿式大屏，集成先进的氧化物技术及2850个精细分区的Mini LED背光技术，可实现行业领先的9K超高分辨率、7000nits（10%面积）峰值亮度和百万级超高对比度，搭配自研畸变校正算法配合8K+系统，确保挡风玻璃投影清晰度和信息传输准确性；还有17.3英寸的极致超薄吸顶屏，以及业界首款15.05英寸的柔性OLED Edge 3D形态中控显示屏等，这些创新技术将共同引领未来出行的全新体验。

由于供应链和技术层面具备出众的比较优势，目前京东方已经成为全球车载显示领域的翘楚。市场调研机构Omdia披露的数据显示，2024年前三季度，京东方车载显示出货量及出货面积持续保持全球第一。

京东方在2025 CES展会上大放异彩，其成功得益于"对技术的尊重和对创新的坚持”、合理的竞争策略以及积极的海外拓展举措。未来，京东方将在全球显示产业持续奋进，进一步塑造行业格局，提升国际影响力，成为推动产业高质发展的核心力量。

来源：PChome电脑之家