摘要：这本期刊隶属 Elsevier 旗下，是工程领域的一本 TOP 刊物。在化工能源产业蓬勃发展的大背景下，作为老牌期刊，它的发文量一路迅猛增长，巅峰时突破了 4000 篇。

【SciencePub学术】本期热议期刊

《Fuel》

这本期刊隶属 Elsevier 旗下，是工程领域的一本 TOP 刊物。在化工能源产业蓬勃发展的大背景下，作为老牌期刊，它的发文量一路迅猛增长，巅峰时突破了 4000 篇。

然而，因 “引用操纵” 问题，该刊曾被列入 2024 年中科院预警名单当中。但近期，各大平台预测均显示：《Fuel》在 2025 年的影响因子将会大幅上涨 ！！

期刊详情 /Journal Details

IF

6.7

JCR1区

中科院1区TOP

分类

工程技术类

【简介】本刊主要发表有关燃料科学领域的文章。包括但不限于：燃料电池、氢气的生成和利用、石油和天然气、合成燃料、生物燃料、可持续燃料催化研究进展、天然气、能源材料的进展等。

01 期刊概况

【期刊简介】IF：6.7 JCR1区中科院1区TOP

【ISSN】0016-2361

【出版商】Elsevier 出版社

【预警记录】2024年中科院预警

【INDEX】SCIE在检

【期刊官网】

02 影响因子

影响因子自创刊以来，呈现上涨的趋势，最高达8分左右，但是最近两年均略有回落，最新影响因子达6.7分

03 自引率

最近一年自引率变化幅度较大，最新自引率为14.9%，低于安全阀值

04 期刊分区

JCR：1区 中科院：1区TOP（稳居1区TOP数年）

05 年发文量

年发文量一路上涨，但是自2022年后开始收稿紧缩，也是从2022年开始，影响因子开始下跌，去年的发文量仅2792篇

06 国人占比

国人占比第一，达45.235%，看来这本期刊深受国人喜爱

07 APC费用

本期刊为混合OA，若选择开源出版，则需支付以下APC费用；若选择传统订阅模式，则无需支付任何费用

08 被踢指数

从JCAR指数（期刊综合学术诚信风险指数，也称“被踢指数”，年度动态计算，大于5%为中风险，大于10%为高风险，www.jcarindex.com）看，该期刊学术诚信为：低风险。

Fuel 的影响因子预测

Q

为什么影响因子需要在来年年中发布？

根据影响因子的计算公式，理论上，年底或者来年1月份就可以发布期刊IF了，为什么总是等到6，7月份呢？

尽管前两年发布的文章数是已经确定的，但因为期刊有固定的出版周期（例如每月、每季度或每年出版），部分期刊已经发布了新的一整年的所有文章，而另一些期刊可能在年底才会发布。文章发表后，WOS数据库也需要时间进行收录。所以需要等到所有期刊上的文章都被发布，并且引用数据都被收集后，“引用数”才更加准确，此时才能计算当年的期刊影响因子，确保期刊之间进行公平的比较。

Q

实时影响因子是什么？

实时影响因子是什么？如何根据实时影响因子预测来年的影响因子？

按照影响因子的计算公式，可以计算出期刊的实时IF，例如：2024年实时IF=某期刊2022年至2023年所有发表文章在2024年的被引次数/该期刊2022年至2023年所有发表文章数。因为当年年度尚未结束，计入考量的年度引用数会偏少，大家可以按照当前月份数占比来大致估计全年的最终IF值，再考虑数据入库延迟，再乘以相关系数对2025年将发布的IF进行预测，结果将接近25年真实IF数据。

Q

Fuel 25年的IF是多少？

综合考虑当前引用趋势、发文量变化以及热点文章的引用情况，经预测：《Fuel》2025年影响因子或将达到8.2左右。比今年上涨了大概1.5分。

来源：Sciencepub学术