摘要：“中央红军长征出发的时间是什么时候？”“中央红军转战古蔺共多少天？”1月13日，在古蔺县长征历史步道（太平至二郎段），一场“不忘初心使命”重走长征路活动伴随着长征相关知识问答挑战开启。

“中央红军长征出发的时间是什么时候？”“中央红军转战古蔺共多少天？”1月13日，在古蔺县长征历史步道（太平至二郎段），一场“不忘初心使命”重走长征路活动伴随着长征相关知识问答挑战开启。

古蔺县长征历史步道

步道沿着当年中央红军的行军路线蜿蜒伸展，沿途的每一块石板都承载着厚重的历史记忆。“长征路上看四川”大型宣传教育活动采访团拾级而上，切身感受中央红军在艰难险阻中不屈不挠、勇往直前的伟大精神。一路上，采访团成员或驻足眺望、或用镜头记录，切身体验革命先辈的足迹，并从中汲取奋进力量。

古蔺县，是中央红军入川第一县。1935年中央红军四次进入古蔺，三次转战太平，两次决胜二郎。古蔺县长征历史步道（太平二郎段），是长征国家文化公园建设重点示范项目，起点太平渡渡口，途经三个社区，六个行政村，止于二郎滩渡口，全长26公里，是川南黔北第一条长征历史步道。项目整体设计思路按太平渡阻击战，开仓分盐，郎酒劳军，二郎滩背水战四个篇章讲好红军历史故事。

近年来，随着长征国家文化公园的推进建设，红色文化IP在古蔺县被不断精心打造。为了让红色资源焕发出新的活力，古蔺县大力发展交通基础设施，积极推动交通领域的全方位升级。一条条公路的通达，不仅改善了古蔺县居民的出行条件，更将分散在各处的红色资源巧妙串联，让长征精神在这片土地上得到更好的传承与弘扬。

太平古镇

太平渡渡口

交通能力的提升，使得古蔺县“交通+红色旅游”方面亮点纷呈。2019年，沿赤水河环线扶贫公路古蔺段全面建成，串联石宝镇、茅溪镇、丹桂镇、二郎镇、太平镇等长征旧址所在地；2020年，横跨贵州和四川两省的赤水河红军大桥正式通车运行，江习古高速公路全线贯通，古蔺县有了第一条出川高速公路大通道，也是连接太平镇、二郎镇红色景区的对外主通道；2021年，古蔺县开通“四渡赤水”红色旅游公交专线，车辆内滚动播放四渡赤水的情景剧、红色故事广播，途经四渡赤水红色广场、岩桑沟（中央红军入川第一桥）、太平渡渡口、二郎滩渡口等红色景点；2024年，全国桥隧比最高的双向六车道高速公路古金高速全线建成通车，该项目特别加入了以红色文化为主、多种地域特色文化交织的沿途景观，打造“赤心绿途”多彩景廊……

叙古高速

“截至目前，古蔺县累计新改建各类公路6710公里，路网密度由‘十二五’末的84公里/百平方公里增长至2024年底的210公里/百平方公里。”据古蔺县交通运输管理局相关负责人介绍，古蔺县交通基础设施不断完善，骨干通道加快建设，路网密度不断提高，交通基础设施投资规模、建设规模、影响效果均达到历史之最，外联内畅的立体交通运输体系已逐渐形成。

与此同时，泸州市也正以四渡赤水战役红军在泸州行军路线为依托，进一步谋划推进红色旅游示范公路，分别为古蔺太平经石厢子至叙永县城红色旅游公路、G352古蔺金兰街道至叙永县分水镇红色旅游公路，规划实施三级及以上公路446公里，串联太平古镇景区、四渡赤水二郎太平核心展示园、郎酒天宝峰等文旅资源、红色景点。

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