摘要：NASA 科学家们一直在追踪加利福尼亚州帕洛斯维第斯半岛（Palos Verdes Peninsula）令人震惊的加速滑坡现象，那里的陆地正以每周高达 4 英寸的速度滑向海洋。研究人员利用先进的机载雷达绘制了不稳定地形的移动图，并发现受影响的区域已大幅扩大，威

NASA 科学家们一直在追踪加利福尼亚州帕洛斯维第斯半岛（Palos Verdes Peninsula）令人震惊的加速滑坡现象，那里的陆地正以每周高达 4 英寸的速度滑向海洋。研究人员利用先进的机载雷达绘制了不稳定地形的移动图，并发现受影响的区域已大幅扩大，威胁到房屋和基础设施。

美国国家航空航天局（NASA）的 UAVSAR 机载雷达仪器在 2024 年秋季捕捉到的数据显示，在 2023 年南加州创纪录的降雨量和 2024 年另一个降水量巨大的冬季之后，帕洛斯维第斯半岛上的山体滑坡发生了移动。 红色越深表示运动越快。来源：美国宇航局地球观测站

美国国家航空航天局（NASA）位于南加州的喷气推进实验室（JPL）利用机载雷达追踪洛杉矶县帕洛斯维第斯半岛上缓慢移动的山体滑坡。 他们的分析发现，2024 年 9 月至 10 月间，该居民区的土地以每周高达 4 英寸（10 厘米）的速度向海洋滑动。

帕洛斯维第斯半岛位于洛杉矶南部，一直延伸到太平洋中，它坐落在一个古老的山体滑坡群之上，这个山体滑坡群已经发生了至少 60 年的移动。 这种移动影响了该地区数以百计的建筑物。 近年来，山体滑坡的速度有所加快，2023 年破纪录的降雨和 2024 年初的暴风雨之后，活动滑坡带不断扩大。

为了创建该可视化图像，高级快速成像和分析 (ARIA) 团队使用了美国国家航空航天局 (NASA) 无人飞行器合成孔径雷达 (UAVSAR) 在 9 月 18 日至 10 月 17 日期间进行的四次飞行的数据。 UAVSAR 仪器安装在一架湾流 III 型喷气式飞机上，从美国宇航局位于加利福尼亚州爱德华兹的阿姆斯特朗飞行研究中心起飞，计划进行四次飞行，以估计滑坡的三维速度和方向。

在上图中，颜色表示 9 月底和 10 月滑坡体部分移动的速度，最深的红色表示速度最快。 箭头代表水平运动的方向。 白色实线是加利福尼亚地质调查局 2007 年确定的活动滑坡区域的边界。

进行分析的JPL滑坡科学家亚历山大-汉德维格（Alexander Handwerger）说："实际上，我们看到遭受重大影响的土地面积已经扩大，其速度足以危及人类生命和基础设施。"

无人机合成孔径雷达飞行得出的见解是ARIA团队一揽子分析的一部分，该团队还使用了来自欧空局（the European Space Agency's）哥白尼哨兵-1A/B卫星的数据。 分析结果已提供给加利福尼亚州官员，以支持该州应对山体滑坡，并在NASA的灾害测绘门户网站上向公众提供。

Handwerger 还是美国国家航空航天局（NASA）即将开展的山体滑坡气候变化实验的首席研究员，该实验将利用机载雷达研究极端潮湿或干燥的降水模式如何影响山体滑坡。 这项调查将包括跨越加利福尼亚海岸线的沿海斜坡飞行。

高级快速成像和分析（ARIA）项目是美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）与加州理工学院的合作项目，旨在利用雷达和光学遥感、全球定位系统（GPS）和地震数据进行科学研究和灾害响应。 ARIA 专注于监测和分析自然灾害，包括地震、火山、山体滑坡、野火和地下流体运动，为科学理解和应急管理提供有价值的见解。

无人驾驶飞行器合成孔径雷达（UAVSAR）是一种功能强大的机载雷达系统，自 2007 年以来已在世界各地执行了数千次任务。 UAVSAR 安装在湾流 III 型飞机上，用于研究各种地球过程，包括冰川运动、生态系统变化以及地震、火山活动和山体滑坡等自然灾害。 它的高分辨率成像能力使其成为探测细微地面运动和评估环境长期变化的重要工具。

编译自/ScitechDaily

来源：cnBeta