摘要：风里来，雨里去，千磨万击还坚劲，任尔东西南北风，管他风雨的打击与磨砺，他们依然专心送餐。同时，他们还要被算法逼着跨越围栏，下一任跨栏冠军，可能将出自千万铁骑大军中的外卖选手。

图片由AI模型生成

“你好，你的外卖到了，祝你用餐愉快。”

风里来，雨里去，千磨万击还坚劲，任尔东西南北风，管他风雨的打击与磨砺，他们依然专心送餐。同时，他们还要被算法逼着跨越围栏，下一任跨栏冠军，可能将出自千万铁骑大军中的外卖选手。

说实话，心疼，很多次接过热乎乎的外卖饭菜，但看着外卖袋上不断留下的雨水，看着气喘吁吁而又要忙着去送下一单的外卖员，我总对这个职业心生敬意，总想说一句：进家里坐一会吧！可他们做不到，他手里还提出多份外卖，等待送出。

随着AI来袭，连外卖员的饭碗都可能不稳了，这，不禁让人心生寒意。

先来看看外卖员的处境：

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外卖江湖：千万骑手的“学历突围战”

你以为外卖小哥都是“体力劳动者”？数据颠覆认知！数据显示，2025年全国外卖骑手已超1000万人。

从平台数据看，饿了么活跃骑手超过400万人；美团的骑手以年均近20%增速攀升至745万人，并且这个数量，依然在快速增长。

那么，究竟是什么群体在送外卖？

根据美团的数据，美团平台2023年的数据显示，美团骑手总数达到745万人。

学历构成：

硕士及以上学历：占比约1%，约7万人。

本科学历：占比约3%，约21万人。

大专学历：大专及以上学历的骑手总占比达到了24.7%。

高中、中专或职高学历：占比47.1%。

初中学历：占比24.0%。

小学及以下学历：占比5.0%

参考这个比例，那全国将有近30万本科生在送外卖，将近10万研究生在送外卖。

网络曾流传“广州外卖员本科率30%”，但被官方媒体和站点负责人证伪。尽管数据统计和预测上会有误差，可外卖员的学历水平，确实越来越高了。

还有一个有趣现象，骑手群体中藏着程序员、设计师甚至小老板，有人为逃离“996”选择自由接单，有人兼职赚外快补贴房贷。

还有一组值得关注的数据：

35岁以上骑手占比32%，正所谓：中年转型压力催生“电动车上的再就业”；

女性骑手增长300%：AI调度系统降低体力门槛，妈妈们也上演了一出“单手抱娃，单手送餐”戏。

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AI的“温柔一刀”让外卖员越跑越累？

AI和大数据的到来，没有帮上外卖员的忙，却逼出了“生死时速”。

算法逼出“生死时速”：一些平台通过AI路径优化后，配送时间缩短10%，骑手超速率却飙升50%。有骑手苦笑：“系统觉得我能飞檐走壁，实际我连红灯都不敢闯！”

接单量暗藏“AI心机”：智能派单系统根据历史数据“精准压榨”——雨天给你加3单，午高峰再塞2单，美其名曰“提升效率”。

正好映应了那句话：“AI优化的是资本效率，而非劳动者福祉。”

根据新华网名为《民生直通车·外卖观察丨超1000万！飞奔的外卖骑手》的一篇文章介绍了一个案例：

“深夜的北京街头，小王下线“美团骑手”，然后打开“蜂鸟众包”，以饿了么众包骑手身份接单。第二天早上，他又继续以美团专送骑手的身份开始新一天的工作。

小王说，尽管平台设置了“防疲劳”提示，但不少骑手完成固定排班后，会以切换平台等方式绕开限制，再去干众包骑手。“没人逼你加班，但不加班挣不到足够的钱。”

眼见着身边的骑手越来越多、订单越来越难抢，骑手们表示，要维持收入不减，只有干得更久、跑得更快。

小顾算了一笔账：2023年平均每天跑45单，每月能拿到8500元左右。2024年平均每天只有30至35单，平均单价还从8元左右降到了7元左右。众包的单价就更低了，每单才4元左右。

“我现在几乎不休息，每天从早上干到晚上，只能熬时间。”她搓着手说，“看看春节期间能不能多挣点。”

数据和算法，逼着一些外卖骑手想尽办法提高速度以增加单位时间里的送餐量。

于是，他们逆行、超速、闯红灯、跨栏等。但是这些“优化”的行为和数据，又会产生新的标准和游戏规则，驱使骑手们跑得更快、干得更多，但每一单的收入，却越来越低。

那他们可以选择拒单么，可以。但是往后平台会大幅减少派单。

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终极拷问：AI会让外卖员失业吗？

外卖员的故事讲完了，回到正题，AI会让外卖员失业么？

你是来搞笑的吧，怎么可能，AI怎么可能不要脸到抢体力劳动者的饭碗，你是对AI入魔吧。

等等，AI将会抢外卖员的饭碗，这，可不是危言耸听。

根据世界经济论坛（WEF）《2023年未来就业报告》：到2027年，AI将导致全球约 8300万个工作岗位消失。

根据麦肯锡全球研究院的研究：到2030年，AI可能替代 5.55亿至8.9亿个现有岗位。

根据国际货币基金组织（IMF）的数据：全球约 40%的工作岗位将受AI显著影响，其中发达国家因高技能岗位集中，受影响比例可能达60%。

好吧，就算AI对就业市场产生冲击，这也跟外卖员没啥关系吧。当然，这也引发了很多正反讨论：

正方观点：无人配送已来！

美团无人机：深圳试点单日配送破万单，误差率仅0.3%；

饿了么无人车：上海高校区实现“30分钟必达”。

反方证据：人性服务无可替代！

武汉暴雨夜：骑手老张帮客户代买退烧药，AI能读懂妈妈的哭声吗？

北京胡同战：无人机找不到门牌号，大爷怒吼：“我要投诉这个铁盒子！”

经济学悖论：
劳动力成本VS技术成本：当前养一个骑手月均5000元，部署无人车单台成本超20万。资本家账本里，替换700万骑手需要14万亿——这笔账，短期内怎么算都亏！

是的，从场景困难上，重庆8D魔幻立交、上海弄堂九曲十八弯、广州城中村"握手楼"等这些复杂的地理位置会让AI送餐驾驶系统迷路甚至崩溃。

从共情上，AI暂时也不能读懂人性里温暖的内心世界。

从突发情况来看，暴雨中护住餐箱、帮客户临时照看宠物、甚至协助扑灭初期火灾，这些教科书外的技能，AI至今难以复制。

从成本上来看，用AI智能设备送餐的成本太高。

但，中国外卖用户规模已达5.45亿人，2024年中国在线餐饮外卖行业市场规模为16357亿，中国成为了全球最大的外卖市场，商业社会的需求和资本的助推，很多不可能的事情都变成了现实。

另，AI正在以迅雷不及掩耳之势发展，未来，智能设备、无人机送餐，已经不远，看看这组照片吧，这可不是科幻片，卡尔本茨和莱特兄弟，估计做梦也想不到今天这魔幻的世界。

图片来源于网络

图片由AI模型生成

破局之道：外卖员的“AI生存指南”

策略1：从“车轮战士”升级“智能指挥官”

学习操作配送机器人运维，月薪轻松过万；

转岗成为AI调度员，用经验教AI“做人”（杭州某骑手培训后管理多台无人车）。

策略2：打造个人IP，转型“社区服务明星”

抖音直播送餐日常，粉丝打赏比跑单更赚；

承包老旧小区“最后100米”，帮老人代购药品、教用智能手机（市场需求暴涨）。

策略3：押注“机器短板”，专接高难度订单

医院ICU特殊配送、宠物紧急送粮——这些AI搞不定的场景，才是你的蓝海！

总结：在AI时代，外卖员想要更好地生存的发展，应该主动学习AI，提高自己的共情能力，通过跨界让新技术为自己普通的送餐增添不平凡的光彩，解决AI不擅长解决的问题。

当有一天，机器人真的接管了外卖箱，外卖小哥们一定要打赢从‘跑腿’到‘指挥官’的突围战。

图片由AI模型生成

人与AI的“共生宣言”

回望历史，汽车没让马车夫灭绝，而是创造了司机、汽修工、汽车销售员……AI时代的外卖行业，注定是“骑手+机器人”的混合战场。

记住，能被机器取代的工作，本就不该是人类文明的骄傲；无法被取代的温度，才是我们穿越未来的船票。

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让我们一起，学AI、用AI、携手AI，同创美好未来。

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来源：把AI当朋友