2025 MotoGP：KTM RC16 工厂赛车

摘要：一月 30 日的时候，KTM 展示了他们参加 2025 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的两支 MotoGP 车队新图案。在新赛季，KTM 两支 MotoGP 车队的车手组合，分别是 KTM Mot

一月 30 日的时候，KTM 展示了他们参加 2025 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的两支 MotoGP 车队新图案。在新赛季，KTM 两支 MotoGP 车队的车手组合，分别是 KTM MotoGP 工厂车队的 33 号车、南非车手宾达（Brad Binder）和 37 号车、西班牙车手阿科斯塔（Pedro Acosta），KTM Tech3 车队是驾驶 12 号车的西班牙车手维尼艾利（Maverick Vinales），以及 23 号车的意大利车手巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）。

KTM 的 MotoGP 工厂赛车 RC16 在 2016 年首次正式亮相，2017 年开始参与整个赛季的争夺。在已经过去的八个赛季里，驾驶 KTM RC16 的车手在 2018 年首次登上颁奖台，2020 年首次拿到分站冠军、并在这一赛季首次有车手进入年度积分的前五名（Pol Espargaro 小 E，第五名）；此后一直到去年，RC16 的车手在每一个赛季都能拿到一些分站冠军，2023 赛季、宾达拿到了年度第四名，是 KTM 迄今为止的最佳年度成绩。此外，2023、2024 赛季，KTM 也拿到了 MotoGP 级别的制造商年度亚军。

KTM RC16 搭载一副 V 型四气缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm（FIM 的赛事规则，MotoGP 级别赛车的最大缸径为 81 mm），官方公布的最大马力输出为超过了 260 匹。车体方面，采用一副混合结构的车架（最初的 2016 - 2019 RC16 采用钢管编织式的车架），WP 的悬挂系统，Brembo 布雷博的制动系统。而持续获得更新的空气动力学套件，无疑是每一个新赛季里、RC16 工厂赛车在外部较为显著的变化之处。

展望新赛季，KTM MotoGP 工厂车队的经理 Aki Ajo 表示，“ 我们热切地期待着新赛季的到来，我们在过去的冬季里、一直在努力地推进着我们的项目，并全力开发 2025 规格的 RC16 赛车，以使其比上赛季更快、更好。（尽管）我们有着很高的目标，但我们准备继续努力，也很高兴在 MotoGP 项目和公司中有如此熟练和敬业的人。”

“ （现在）我们的动力很高，我相信我们在提高表现方面会取得一些重要的进展，此外，我们也有强大而且有着丰富经验的车手，我们都很有动力，期待着新的 2025 赛季的开始。KTM 对 MotoGP 项目也给予了大力支持，感谢所有员工、合作伙伴、管理层和全体员工，我们已经为比赛做好了准备。”

下面的图片，KTM MotoGP 工厂车队的 2025 RC16 赛车。