Immunity:许琛琦/王皞鹏团队设计可相分离E-CAR免疫受体,提高CAR-T细胞免疫力

360影视 2024-11-28 11:17 4

摘要:编辑丨王多鱼排版丨水成文嵌合性抗原受体(Chimeric antigen receptor,CAR)是一种人工合成的免疫受体,整合了抗体的抗原识别区,T细胞抗原受体(T cell receptor,TCR)的信号区,以及共刺激分子的信号区。利用基因工程方法在T

编辑丨王多鱼排版丨水成文嵌合性抗原受体(Chimeric antigen receptor,CAR)是一种人工合成的免疫受体,整合了抗体的抗原识别区,T细胞抗原受体(T cell receptor,TCR)的信号区,以及共刺激分子的信号区。利用基因工程方法在T细胞中外源表达CAR后,产生的CAR-T细胞可以针对特定抗原产生免疫应答反应。CAR-T细胞治疗已经获批用于治疗肿瘤,在自身免疫病中也展示了很好的应用前景,未来还可以用于感染、器官纤维化、衰老等多种场景。与天然的受体TCR相比,CAR的抗原敏感性差,并且与其它信号分子的协同性差。这些劣势是因为CAR无法像TCR一样形成成熟的免疫突触来整合各条信号通路。这些信号的劣势会导致CAR-T细胞无法清除抗原表达量低的靶细胞,并且容易发生功能耗竭,难以长期工作。优化CAR的信号转导功能是突破目前CAR-T细胞治疗临床瓶颈的关键所在。2024年11月27日,中国科学院分子细胞科学卓越创新中心(生物化学与细胞生物学研究所)许琛琦研究组联合上海科技大学王皞鹏研究组,在 Immunity 期刊发表了题为:Phase separation of chimeric antigen receptor promotes immunological synapse maturation and persistent cytotoxicity 的研究论文。该研究在传统二代CAR分子胞内段引入TCR中的CD3ε元件(E-CAR),并且对CD3ε进行了序列优化,提高E-CAR在细胞膜上的稳定性。E-CAR分子可以通过cation-pi相互作用产生液液相分离(LLPS),帮助免疫突触的形成与成熟;这不仅增强了E-CAR分子本身的信号功能,也能招募CD2等共刺激分子,更好地利用内源共刺激信号。E-CAR-T细胞比普通的CAR-T细胞具有更高的抗原敏感性,以及更好的持续杀伤能力,在初发肿瘤和复发肿瘤的动物模型中,展示了更好的抗肿瘤功能。目前E-CAR已经进入临床试验阶段,展示了很好的应用前景。E-CAR胞内段相分离就像睡莲的根茎交错缠绕,吸引来的各种小鱼意味着成熟的免疫突触招募了各类下游信号分子,介导T细胞的免疫应答反应中国科学院分子细胞科学卓越创新中心许琛琦研究员和上海科技大学生命科学与技术学院王皞鹏研究员为论文共同通讯作者。分子细胞科学卓越创新中心博士研究生徐心怡、上海科技大学与分子细胞中心联合培养硕士研究生陈昊天、分子细胞中心博士研究生任正旭、国科大杭州高等研究院硕士研究生徐晓敏为论文共同第一作者。论文链接:https://www.cell.com/immunity/abstract/S1074-7613(24)00520-X

来源:科学探究员

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