四驱空悬+续航1458km，22.89万起售，岚图FREE 318值得入手吗

摘要：随着新能源汽车市场的快速发展，新能源车型凭借其低行车成本等优势逐渐成为消费者的热门选择。但是在冬季用车时，普通的燃油车表现更加稳定，纯电车不免要面临续航打折的情况，虽说插混和增程式动力，在冬季用车时，可以在低用车成本和续航之间达成一个平衡。但市面上不少增程式车

随着新能源汽车市场的快速发展，新能源车型凭借其低行车成本等优势逐渐成为消费者的热门选择。但是在冬季用车时，普通的燃油车表现更加稳定，纯电车不免要面临续航打折的情况，虽说插混和增程式动力，在冬季用车时，可以在低用车成本和续航之间达成一个平衡。但市面上不少增程式车型在纯电续航方面还存在不足，价格也并不算便宜，用油的话也会相应增加用车成本。而今天要为大家介绍的这款岚图FREE 318，恰恰解决了这些痛点，为消费者提供了一个不错的选择。

作为一款新能源驾控SUV，岚图FREE 318究竟有哪些亮点呢？让我们一起来体验一下这款中大型SUV。

先说外观，岚图FREE 318融入了岚图汽车的设计语言，呈现出独树一帜的外观特质。车辆采用了与品牌理念相吻合的流行家族式设计，在前脸部分广泛使用了镀铬饰条，显著提升了整车质感。LED日间行车灯的巧妙布局，使得车头更具层次感和立体感。

车身侧面也是运动感满满。车侧的镀铬装饰采用了磨砂黑色处理，与车顶行李架和黑色侧裙相得益彰，提升了外观的耐看程度。星环式的五辐轮圈搭配红色刹车卡钳，进一步显现运动风范。

尾部设计同样出彩。两段式扰流板和后包围扩散器进一步强调了这款车的运动属性，而贯穿式灯带的点亮效果也非常独特，提升了辨识度。

进入车内，岚图FREE 318相较现款车型进行了多项升级，主要集中在配色和材质的提升。新车提供黑绿和灰色两种内饰选项。其中，黑绿内饰方案在方向盘和座椅上采用了仿生麂皮材质，并运用了绿色缝线，增添了时尚感。全车内饰亮条采用黑色镀铬装饰件，中控台和门板区域则采用碳纤维纹路饰板，营造出运动氛围。

从智能化配置上来说，岚图FERR 2025款 318搭载了12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏，车机芯片是高通骁龙8155。车机支持HUAWEI HiCar，语音识别控制支持免唤醒词、四分区和语音连续识别和可见即可说。此外，还标配了手势控制、面部识别和声纹识别。后排也有多媒体控制屏幕。智能座舱方面，岚图FERR 2025款 318还是比较丰富的。

岚图FREE 318的轴距为2960mm，对于一款中大型SUV来说，乘坐空间自然不成问题。前后排座位都很宽敞，即使是长时间乘坐，也不会感到拥挤和不适。后备厢容积在常规状态下达到了560L，如果放倒后排座椅，还可以扩展至1450L，完全能够满足日常使用需求。

岚图FREE 318在配置和科技方面表现确实不错，但其21.99-26.69万元的价格区间对于一些消费者来说，可能还是有些偏高。毕竟，同级别市场上也有不少性价比不错的竞争对手，例如理想ONE和小鹏P7等。虽然车内质感和科技配置提升显著，但某些塑料件的质感稍显廉价，与整体豪华氛围有些不协调。

岚图FREE 318搭载了纯电级的动力电池，把一台增程式动力车型的纯电续航，推至CLTC模式318公里，它的出现最重要的意义是哪怕高寒地区纯电车型续航打折比例较高，但仍然能获得比较实用的、低成本的纯电续航能力。比如，当其他的增程式动力车型CLTC纯电续航为200公里时，假设高寒地区实际全部打五折，岚图FREE 318版本仍然能满足纯电一周工作日的用车需求。

动力方面，岚图FREE 318搭载了1.5T发动机和电机的增程式混合动力系统，电池组容量提升至43kWh，确保了更长的纯电续航和综合续航里程。尽管其百公里油耗保持在6.19L的经济水平，但在驾驶体验上，纯电模式下的加速表现或许不如部分纯电动车型那般迅捷。

岚图FREE 318的四驱版本零百加速只需4.5秒，纯电续航259公里，综合续航达到1357公里，对于那些追求性能的年轻消费者来说，是个不错的选择。在试驾过程中，加速和刹车表现尤为突出，踏板调校得非常棒，加速平稳，刹车不突兀，再配上坚挺的悬挂，整车的俯仰变化并不大。过弯时侧倾也在可控范围内，转向手力反馈真实，全段助力变化线性，调校相当成熟。

悬架系统上，岚图FREE 318采用了前双叉臂和后独立悬架的组合，确保了车辆的稳定性和操控性。90%的全铝底盘设计，也为车辆的动态表现增加了信心。

智驾辅助系统，岚图FERR 2025款 318采用了两种方案，四驱车型前方感知摄像头升级至双目，其他摄像头数量增加5只，驾驶辅助芯片也从两驱车型地平线征程3，变为双TDA4。智驾辅助系统方案由地平线，改为百度阿波罗智驾辅助系统。两种方案，均能带来比较常规的功能。其中四驱车型多出了遥控泊车、记忆泊车，以及拥有匝道自动驶入驶出的，高速路段的自动驾驶辅助的能力。