摘要：2025年3月8日，中国高铁建设传来捷报，湖北到重庆的高铁建设取得重大进展，武宜段轨道全线铺通，宜昌长江大桥正式开工，华中与川渝地区的时空距离即将大幅缩短。
-2025年3月8日，中国高铁建设传来捷报，湖北到重庆的高铁建设取得重大进展，武宜段轨道全线铺通，宜昌长江大桥正式开工，华中与川渝地区的时空距离即将大幅缩短。
先说这条从武汉到宜昌的武宜段高铁，全長313公里，设有8个车站，85%的线路不是隧道就是桥梁，堪称工程奇迹！想当初2021年开工的时候，不少人还质疑五年内能否通车，结果人家闷声干大事，年底通车几乎板上钉钉，真是啪啪打脸那些唱衰的人啊！
更厉害的是宜昌到涪陵段，2月28日宜昌长江公铁大桥正式开工，这座大桥简直是逆天！上层四线高铁，下层六车道公路，旁边还预留了地铁的位置，主桥800米斜拉设计，妥妥的国际顶尖水平。
想想471公里的线路要穿过鄂西山地和重庆山区，这难度系数，说是现实版《流浪地球》里的行星发动机也不为过吧！
说到这个，那些还在鼓吹-高铁无用论-的键盘侠们，醒醒吧！武宜段通车后，武汉到宜昌的时间将从三小时缩短到一小时，以后武汉的打工人周末回家吃个热干面都不是事儿了！还有那些说-山区建高铁浪费钱-的人，你们知道恩施、五峰的土家腊肉和富硒土豆以后能坐着高铁卖到全国各地吗？这不仅能带动地方经济发展，还能让全国人民尝到更多美味，简直是一举两得！
对了，之前有些专家担心高铁-重复建设-，真是让人笑掉大牙！以前既有线路拥挤不堪的时候，怎么不见他们出来反对？现在新线路能分流、能提速，反倒成了-浪费-？宜昌大桥预留地铁通道这种超前规划，某些城市的规划部门看了脸红不？
更绝的是，这条高铁线路直接把郑州、合肥、重庆连接起来，形成一个超级经济圈。
中部的物流、人流、资金流都将被盘活，长江经济带这是要腾飞的节奏啊！某些沿海地区还在搞-地域歧视-，殊不知内陆的兄弟姐妹们已经拿着高铁票准备弯道超车了！
咱先不说别的，当别人还在纠结-要不要建-的时候，湖北和重庆已经把高铁修成了闪亮的金腰带。
这哪里是铺铁轨，分明是在描绘中国经济的未来！从武汉三镇的早点摊，到涪陵江边的榨菜厂，每个小老板都将成为高铁经济的受益者。
但是，问题来了！桥修得再好，票价比机票还贵，那也白搭！某些线路的定价能不能接点地气？还有那些建成后冷冷清清的-鬼城-高铁站，周边配套设施十年八年都跟不上，这不是浪费纳税人的钱吗？
说到这儿，咱们不得不提，高铁建设不能只顾着追求GDP，更要关注民生。
什么时候山区的老乡坐高铁像坐公交一样方便，长江经济带才算真正腾飞起来。
否则修得再快，也不过是新时代的-面子工程-。
这话，某些人听得进去吗？一位网友表示：-高铁确实方便了出行，但是票价能不能再亲民一些？希望有关部门能考虑一下老百姓的钱包！-
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来源：你好同学