极氪7X：3.8秒破百，配空悬+激光雷达+8295芯片，25万级SUV选它？

摘要：新能源汽车市场发展迅速，SUV车型在其中占据了较大的市场份额。众多车企纷纷推出新能源SUV车型，竞争激烈。极氪需要一款具有竞争力的SUV车型来扩大其在新能源汽车市场的影响力，极氪7X的推出是其在SUV市场的重要布局。目前极氪7X在售车型共有3款，指导价区间22

新能源汽车市场发展迅速，SUV车型在其中占据了较大的市场份额。众多车企纷纷推出新能源SUV车型，竞争激烈。极氪需要一款具有竞争力的SUV车型来扩大其在新能源汽车市场的影响力，极氪7X的推出是其在SUV市场的重要布局。目前极氪7X在售车型共有3款，指导价区间22.99万-26.99万，本期，我们就以极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版（官方指导价26.99万）为例，来看看这款车的产品力表现：

外观造型方面，延续了极氪家族的设计语言，带有蚌式机盖，与极氪007有着相似的设计原理。前脸配备了一体式的LED大灯组，融合了远近光灯组、日间行车灯带为一体。还可以选配ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕，可以带来更多的交互灯语，看上去比较具有科技感。底部配备主动式进气格栅，方便机舱散热。远近光灯组还具备矩阵式的灯光功能。

极氪7X采用0.618的车身比例，车身侧面线条流畅犀利，营造出动感与优雅的视觉效果。悬浮车顶、隐藏式门把手以及无框电动外后视镜的设计，进一步提升了整车的科技感和现代感。长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，属于中型SUV。尾部造型和前脸呼应，采用层级设计，贯穿式的黑色灯带以及大面积的黑色下包围，与车身颜色形成鲜明对比。

极氪7X的智能驾驶功能也比较丰富，全系标配的双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件，搭载浩瀚智驾2.0，在泊车和行车场景上，已经实现了丰富的功能覆盖。全场景的端到端智能泊车，最短泊车时间只要23秒，相比之前提升超过23%，地库停车，两把搞定。各种超窄车位、无划线车位、机械车位，面面俱到；指尖泊车、记忆泊车，也是游刃有余。据介绍，浩瀚智驾2.0的高速NZP，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通。城市NZP通勤模式，目前也已经开启推送，只需一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线，全国城市都能用。

基于中国道路真实交通事故数据，乘用车与货车的事故非常常见，尤其以侧面碰撞最为高危。为此，极氪7X打造了「穹甲车身」安全结构设计，采用一体成型热气胀工艺，将2000兆帕超高强度热成型钢，从A柱一直延伸到后排头部，每一根的长度足足2.35米，中间没有任何铆接和焊点，保证了车内乘客的安全。不仅如此，极氪7X还在B柱和前后车门内部，采用了同样的2000兆帕加强板。整车应用2000兆帕超高强度热成型钢，总长度超过12米，占上车身总重量超过10%，全系标配。在「穹甲车身」基础上，极氪7X打造出8横9纵10宫格的防撞结构，加上一体式压铸的后端铝车身，形成更强大的720度安全盔甲，保护整车乘员和电池包。在极限中验证安全表现，极氪7X在重卡十字路口连环碰撞的实测工况中，「穹甲车身」扛住了8吨重卡以每小时50公里的速度带来的侧面碰撞，瞬间冲击力超过国标8倍，碰撞后乘员舱生存空间完整，车内乘员得到了有效保护。

进入车内，极氪7X内饰延续了家族化设计风格，整体也是比较简约科技的设计风格。中控台呈常规的T字形布局，造型比较规整，融合了大面积的Nappa真皮材质包覆，档次感不俗。配有多边形的三幅式真皮方向盘、13.02英寸液晶仪表以及16英寸3.5K悬浮式中控大屏，内置高通骁龙8295芯片，提供面部识别、5G网络、HUAWEI HiCar手机互联、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，满足用户智能化用车体验。值得一提的是，在中控大屏下方还保留了类似琴键式的实体按键，可控制尾门开闭、多媒体播放等功能，加上中岛台上的双手机无线充电面板，提升日常用车便利性。

内部为2+3式5座布局，座椅采用仿皮材质，提供Nappa真皮选装。前排座椅支持前后移动、高低调节、椅背角度调节，还有头枕、腰部和腿托的局部调整。支持座椅加热、通风、电调、记忆、按摩等功能。后排提供加热功能，支持记忆、通风、按摩功能选装。并且还提供了215mm的最大滑动行程，同时最大靠背的角度也达到了134度，连体式电动腿托长度为355mm，极氪7X的后排乘坐舒适性在实际体验后，也是丝毫不逊于豪华MPV。同时，配有21扬声器的杜比全景声音响系统，标配天空声道、K歌功能、舒缓（放松）模式，为用户带来更加沉浸式的聆听体验。极氪7X全系标配了物理防晒电动遮阳帘，从前到后覆盖车内全部乘客；在后排侧窗上，带来了可电动升降的双侧隐私遮阳帘，既能100%防晒，又不影响手机信号。值得一提的是，这种后排隐私玻璃、物理防晒电动遮阳帘、后排双侧遮阳帘和无框车门相结合的设计，之前只有在百万级的豪车上才出现过，而极氪7X全系标配，带来较强的豪华体验。另外，提供616L后备箱以及62L的前备箱，后排座支持4/6比例放倒，能够有效扩展后备箱装载空间，轻松满足日常全家出行的装载需求。

我们今天解读的这款配置搭载了前置+后置的双电机，采用了前感应/异步后永磁/同步的电动机类型。电动机总功率可达到475kW，电动机总扭矩可达710N·m。在动力体验方面，它的百公里加速仅为3.8s，大扭矩带来了较强加速性，起步非常轻松，超车也不在话下。即便是在高速行驶的过程中，想要超车，深踩踏板就能轻松实现。极氪7X采用了800V高压快充平台，搭载100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。极氪7X配有移动电站的功能，VTOV最大对外放电功率可达到60kW，如果在野餐的时候，这个功能还是挺实用的。

极氪7X的底盘调教的比较扎实，采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，四轮独悬能带来良好的操控性。其还拥有软硬+高低的可变悬挂调节，支持电磁感应悬挂和魔毯智能悬挂，能够非常好的处理路面的稀碎的震动，悬架的回弹柔和，保持了座舱的舒适感。如果在快速行驶的过程中转弯，极氪7X的悬架对车身也有很好的支撑性，车身没有太大的晃动，也没有太大的侧倾，让驾驶更有信心。值得一提的是，极氪7X的离地间隙，标准版本就超过190毫米，轻松实现“马路牙子”自由。搭载CCD电磁减振和空气悬架的版本，车身高度调节范围可达70毫米，满载情况下离地间隙最高可达230毫米，比肩硬派越野SUV。