摘要：从去年开始，安卓手机厂商开启了“续航大战”，硅碳负极电池技术的采用，让不少安卓旗舰的电池容量突破6000mAh。到了今年，不分安卓机型的电池容量直接破“7”，比如真我Neo7SE，就内置了7000mAh泰坦电池。

从去年开始，安卓手机厂商开启了“续航大战”，硅碳负极电池技术的采用，让不少安卓旗舰的电池容量突破6000mAh。到了今年，不分安卓机型的电池容量直接破“7”，比如真我Neo7SE，就内置了7000mAh泰坦电池。

由于芯片功耗控制得不错，加上iOS系统出色的优化能力，苹果对于iPhone的电池容量提升一直不给力，iPhone16ProMax的容量也才4685mAh。

续航焦虑一直也是iPhone用户的痛点，而苹果似乎终于要放大招了。据供应链最新消息，苹果公司正加速推进 iPhone 17 系列的技术迭代，其中最受关注的升级之一便是硅碳负极电池技术的首次应用。这一突破性技术有望显著提升 iPhone 的续航能力，或将彻底改变用户对 iPhone 续航的固有印象，iPhone17系列至少“5”字头是比较稳了。

iPhone 17 系列将搭载的硅碳负极电池，通过在传统石墨负极材料中融入硅元素，实现了能量密度的跨越式增长。数据显示，硅的理论比容量是石墨的 10 倍，这意味着在相同体积下，电池可存储更多电量。此外，碳材料的缓冲基质设计还能有效缓解硅材料充放电过程中的体积膨胀问题，提升电池的安全性和循环寿命。

其中超大杯机型iPhone 17 Pro Max 的电池容量，预计将从 iPhone 16 Pro Max 的 4685mAh 大幅提升至 5000mAh 、甚至5500mAh以上，创下苹果手机电池容量的新纪录。其他机型如 iPhone 17 标准版和 Pro 版，虽然因机身空间限制容量增幅较小，但电池也会有不小的容量，整体续航表现仍会得到显著优化。

苹果此次在iPhone17系列上引入硅碳负极电池技术，被视为对用户长期诟病的续航问题的积极回应，同时也是其缩小与安卓阵营技术差距的关键一步。

尽管硅碳负极技术前景广阔，但供应链人士指出，该技术对生产工艺要求较高，可能导致成本上升。此外，苹果尚未官方确认这一消息，具体量产情况仍需观望。不过，若 iPhone 17 系列最终搭载该技术，其续航表现有望成为吸引消费者的重要卖点。

外观设计上，有博主在社交平台发布了一组基于 CAD 渲染图的 3D 打印 iPhone 17 Air 和 iPhone 17 Pro 手机机模照片，并显示了有白色外观的 iPhone 17 Pro。

从 3D 模型中可以看出，iPhone 17 Pro 采用了全新的摄像头布局，即横向大矩阵设计，其中容纳了三个镜头、闪光灯、LiDAR 传感器和后置麦克风。如何充分利用这个更大的摄像头模组，将是苹果未来需要展示的重点之一。

相比之下，iPhone 17 Air 则以其极简和超薄的设计理念吸引了众多眼球。与 Pro 版本不同，Air 版本采用了单摄像头设计，并巧妙地将其置于一个长条形的水平模块中。

值得一提的是，iPhone17Air正在测试 eSIM 技术，而国内能否落地尚存疑问。iPhone 17 Air 为了实现超轻薄机身设计，直接取消了实体 SIM 卡槽。

这意味着，要么苹果会为国行市场推出特供机型，要么需要在国内搞定 eSIM 技术的落地。eSIM 技术的采用不仅节省了空间，还有利于手机的轻薄化和一体化设计，可以为手机容纳更大容量的电池。

苹果加入续航大战！iPhone17拥抱硅碳负极电池，5字头稳了。iPhone 17 系列的发布备受期待，硅碳负极电池和eSIM技术的应用、以及 eSIM 技术，都预示着苹果将在未来智能手机市场中掀起新一轮的技术革命。

来源：换手机