摘要：2025 年 3 月 11 日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）公布了 2024 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2024 年，禾赛以强劲的财务表现和市场表现，收入创历史新高，稳居行业榜首，年度交付量连续 4 年翻倍，成为全球首家且唯一实现全年盈利[foo

2025 年 3 月 11 日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）公布了 2024 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2024 年，禾赛以强劲的财务表现和市场表现，收入创历史新高，稳居行业榜首，年度交付量连续 4 年翻倍，成为全球首家且唯一实现全年盈利[footnoteRef:1]的上市激光雷达企业，也是全球首家全年经营和净现金流[footnoteRef:2]为正的上市激光雷达企业。 [1: Non-GAAP 非美国通用会计准则] [2: 公司定义净现金流为现金及现金等价物的净变动]

2025 年禾赛将保持强劲的增长势头，净营收预计将达 30 亿至 35 亿元，GAAP 盈利将达 2 亿至 3.5 亿元，Non-GAAP 盈利更将预计飙升至 3.5 亿至 5 亿元——这将是 2024 年 Non-GAAP 盈利的 25 至 35 倍。激光雷达交付量预计 2025 年将飙升至 2 至 3 倍，达 120 万至 150 万台，值得注意的是，其中机器人领域激光雷达交付量预计将达近 20 万台。

Q4 营收达 7.2 亿元，

2024 年营收 20.8 亿元稳居榜首

禾赛在 2024 年第四季度实现营收 7.2 亿元，全年实现营收20.8 亿元， 突破行业记录，2025 年营收有望达30 亿至 35 亿元。

连续 4 年交付量翻倍，

25 年有望同比飙升至 2-3 倍

第四季度激光雷达总交付量为 222,054 台，同比增长153.1% ，超过 2023 年全年。2024 全年激光雷达总交付量为 501,889 台，同比增长126.0%，连续 4 年实现交付量翻倍。2025 年有望飙升至 2-3 倍，出货量预计将达120 万至 150 万台，其中机器人领域激光雷达预计将达 20 万台。

ADAS 产品交付增势强劲，激光雷达成安全标配

第四季度 ADAS 激光雷达交付量为 193,238 台，同比增长140.3%。2024 全年 ADAS 激光雷达交付量为 456,386 台，同比增长134.2%。禾赛激光雷达已广泛赋能主机厂在城市 NOA 和主动安全功能上大规模落地，成为高阶智驾不可或缺的“安全气囊”。

再获欧系全球油电平台多年独家定点

海外最大前装量产激光雷达订单

第四季度，禾赛在国际市场再次取得战略性突破，与一家欧洲顶级车企达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。这是一个跨越 2030 年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单，进一步彰显了禾赛在全球市场的领先地位。

此次合作，不仅体现了禾赛国际化业务布局的广度和深度，更彰显了全球顶级主机厂对禾赛激光雷达产品力与量产交付能力的高度肯定。该定点进一步巩固了禾赛在欧洲市场的战略布局，为其全球化拓展注入了强大动力。

ATX 2025 年大规模量产，

成为多家头部车企标配

在国内市场，禾赛凭借革新性产品禾赛 ATX，正加速推动智能驾驶技术的普及与商业化落地。ATX 凭借极致性价比与极致性能的核心优势，可渗透至 10 万元级的车型，为车企提供高质量、高性能、低成本的激光雷达解决方案，助力实现“智驾平权”。

目前，ATX 已获得比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图等 11 家国内头部车企的多款车型定点合作，于 2025 年启动大规模量产，并被众多主机厂客户规划为 2025 年量产车型的标配。

截至目前，禾赛科技已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，充分彰显了禾赛的领先技术优势和市场认可度。据公开数据，2024 年中国市值最高的 10 家汽车制造商中，有9 家已经与禾赛达成了量产定点合作关系。

全新产线今年投产，

2025 产能将突破 200 万台

为满足市场对激光雷达日益增长的需求，禾赛全新产线将于 2025 年第三季度正式投产。预计 2025 年底，年产能将高达 200 万台，为大规模交付提供强有力的保障。

JT 系列订单预计交付六位数

机器人市场有望大幅增长

1 月，禾赛在 CES 2025 正式发布面向机器人领域的迷你型超半球 3D 激光雷达 JT 系列，并宣布已开始向客户量产交付。凭借全球最广的视野和小巧的外形，JT 系列以技术革新带来更高性价比，可广泛应用于人形机器人、配送机器人、清扫机器人、AGV、港口物流自动化、静态感知等多个领域。2024 年 12 月，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达已超过 2 万台。预计 2025 年， JT 系列将为 MOVA 智能割草机器人交付六位数的订单。此外，JT 系列还获得了Agtonomy的订单，其是全球最大轻型工程设备制造商的无人农业车辆解决方案合作伙伴。

凭借 JT、QT、XT 和 Pandar 系列，禾赛成功在蓬勃发展的高毛利机器人市场占据了领先地位，推动消费类机器人、自动驾驶、工业自动化等机器人应用的发展。仅 2024 年第四季度，除了 JT 系列之外，禾赛在 L4 级自动驾驶领域的激光雷达交付量约 7000 台，为数千辆自动驾驶车辆赋能。禾赛与中国前五的 Robotaxi 公司（包括百度 Apollo）都达成了独家远距激光雷达供应合作，并作为独家供应商助力一家全球领先的 Robotaxi 企业在 2024 年实现近 100 万英里的自动驾驶里程。

此外，XT 系列正在为宇树科技的机器人提供领先的 3D 感知技术，并成功应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等多样化场景。随着技术边界的不断突破，禾赛创新不仅将重新定义未来出行，还将彻底革新机器人行业。

禾赛联合创始人及 CEO 李一帆表示：“2024 年，激光雷达行业经历了前所未有的变革，从“选配”迈向“标配”，成为智能驾驶的必备安全件。禾赛迎来里程碑式的突破，交付量创下新高、连续四年实现翻倍增长，营收位居行业第一。我们创造了历史，成为全球首家实现全年 Non-GAAP 盈利的激光雷达企业，并实现强劲的正向经营现金流和净现金流。

在国际市场，禾赛迈出关键一步，与欧洲顶级车企达成独家合作，为其多款燃油车和新能源车型提供激光雷达。这是一份跨越 2030 年的长期订单，也是海外前装量产激光雷达领域迄今为止规模最大的合作项目。

在国内市场，禾赛持续深化与头部车企的合作，与比亚迪的合作车型已拓展至 10 余款，同时获得长城、长安的独家定点，并与奇瑞、岚图等知名车企建立全新战略合作伙伴关系，加速激光雷达在大众市场的普及，禾赛 ATX 凭借极致性价比成为行业新“爆款”。

此外，我们凭借 JT 系列、QT 系列、XT 系列以及 Pandar 系列，成功抓住机器人市场这一蓬勃发展且高毛利的机遇，推动消费级机器人、无人驾驶出租车、工业自动化以及其他机器人领域应用的发展。随着不断突破边界，禾赛预计将迎来爆炸式增长，不仅改变未来出行方式，更为效率和可持续性创造全新机遇。”

禾赛 CFO 樊鹏表示：“2024 年，禾赛财务表现达到行业新高度，充分彰显了我们在 ADAS 和机器人领域的强大实力。全年激光雷达出货量突破 50 万台，净营收突破 20 亿元，稳居行业第一。

更重要的是，2024 年禾赛达成了全年盈利的重要里程碑，成为全球首家实现全年 Non-GAAP 盈利的上市激光雷达企业，Non-GAAP 净利润达到 1400 万元，与 2023 年 2.41 亿元的 Non-GAAP 净亏损相比，实现显著飞跃。同时，我们进一步巩固了行业领先的财务实力：第四季度实现正向经营现金流 6 亿元，全年正向经营现金流 6300 万元，净现金流 13 亿元，成为全球唯一达成这一成就的激光雷达企业。

凭借 2024 年的强劲势头，我们预计 2025 年净营收将达到 30 亿至 35 亿元，GAAP 盈利预计在 2 亿至 3.5 亿元之间，Non-GAAP 盈利更有望飙升至 3.5 亿至 5 亿元——这将是 2024 年 Non-GAAP 盈利的 25-35 倍。这一爆炸性增长不仅为禾赛未来的发展奠定了坚实基础，更进一步巩固了我们在行业中的长期领导地位。”

*美元兑人民币汇率：1 美元≈ 7.2993 元人民币

**安全港声明：本文包含的展望基于当前市场状况，并反映公司对市场和运营状况及客户需求的初步估计，具体以最终实际情况为准。

本文源自金融界

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